Video M3 E30 DTM VS M3 F80

[URIEL]

La publicación Sport Auto ha metido una unidad ex cecotto y un M3 F80 en el circuito de Hockenheim y el resultado ha sido

M3 E30 DTM-- 1.09,1 s
M3 F80-- 1.13,1 s

El video

 

[diego miquel]

Parece que no sube bien de vueltas. No sé...lo veo raro al f-80

 

[Barbinski]

Esa no ha sido la mejor vuelta del F80.... Si el e30 lleva slicks y el otro no, no se puede comparar...

 

[Gulf627]

Tengo la revista en casa...despues comento. Ya adelanto que el E30 esta en 370 cv para 1087 kg de peso.

El probador se enamoró del E30

 

[IGRES]

Pero es que no son comparables juer!!!menudo pepinaco el e30 y como suena jomío

 

[MigYecla]

Tengo la revista en casa...despues comento. Ya adelanto que el E30 esta en 370 cv para 1087 kg de peso.

El probador se enamoró del E30

Ese es el dato

Y por cierto, como sueeeeeeeeeeeeeeeeeeena el E30, y qué triste que suena el F80 (aunque no me importaría ser un "triste propietario" de uno )

 

[TREINTAD]

Tengo la revista en casa...despues comento. Ya adelanto que el E30 esta en 370 cv para 1087 kg de peso.

El probador se enamoró del E30

Ya estaba enamorado de antes.
De lo contrario no le dejan tocar esa unidad.

 

[URIEL]

Tengo la revista en casa...despues comento. Ya adelanto que el E30 esta en 370 cv para 1087 kg de peso.

El probador se enamoró del E30

Entonces tendríamos mas o menos lo siguiente.

M3 E30 DTM--> 370 CV para 1087 Kg de peso
M3 F80--> 431 CV para 1572 Kg de peso (según km77).

Por tanto quedaría de la siguiente manera

Relación peso potencia

M3 DTM--> 2.94 kg/cv
M3 F80--> 3.65 kg/cv

 

[Manolo71]

Habría que ver que neumáticos lleva cada uno,por que es que sinooo....no es comparable.

Y por otro lado,no creía que el E30 tuviera 370cv,joer....

 

[Gus]

...se puede ver de otra forma: el F80 simplemente con similares slicks igualaría el tiempo de semejante máquina?
Porque un par de segundos mínimo caen....

 

[superskunk]

Oiga, que el M3 ha metido las 4 ruedas fuera en la primera curva!


Hacen mejores tiempos en "Hockenheim" que los F1

 

[B.Miguel.W.]

Me extrañan los tiempos.Se sabe que el M30 tiene mejor relación peso-potencia, mejor chasis,frenos y ruedas y solo le saca cuatro segundos...seguramente es mas difícil de llevar, pero en manos expertas tiene que barrer.

 

[Elsustanciero]

me da igual todos los tiempos. yo iba en el E30 a un entierro y tan pancho. los nuevos M los veo para viajeros no para cortar en curvas.

 

[URIEL]

...se puede ver de otra forma: el F80 simplemente con similares slicks igualaría el tiempo de semejante máquina?
Porque un par de segundos mínimo caen....

Teniendo en cuenta que se trata del trazado corto de Hockenheim, 2638 metros me parece, es decir menos de 3 Km.

Cuatro segundos de diferencia en ese espacio es algo mas que notable. Si metes slicks, como mucho recortaras dos segundos y aun asi, quedarían dos segundos a favor del DTM que sigue siendo un diferencia notable en un circuito de esa longitud.

Eso sin contar que empezaran a dar vueltas. El M3 F80 desfallecería y el M3 E30 seguiría tan campante.

Son mundos diferentes...y no hay que verlo en concepto de prestaciones de uno u otro sino simplemente como una cosa curiosa. Sin mas.

 

[Gus]

Teniendo en cuenta que se trata del trazado corto de Hockenheim, 2638 metros me parece, es decir menos de 3 Km.

Cuatro segundos de diferencia en ese espacio es algo mas que notable. Si metes slicks, como mucho recortaras dos segundos y aun asi, quedarían dos segundos a favor del DTM que sigue siendo un diferencia notable en un circuito de esa longitud.

Eso sin contar que empezaran a dar vueltas. El M3 F80 desfallecería y el M3 E30 seguiría tan campante.

Son mundos diferentes...y no hay que verlo en concepto de prestaciones de uno u otro sino simplemente como una cosa curiosa. Sin mas.

En efecto: pero lo que digo es que la diferencia se me antoja escasa.

 

[davidW]

me da igual todos los tiempos. yo iba en el E30 a un entierro y tan pancho. los nuevos M los veo para viajeros no para cortar en curvas.

mmm acepto el tema peso pero un E92 GTS se me antoja más cañero que un E30 normal

 

[URIEL]

En efecto: pero lo que digo es que la diferencia se me antoja escasa.

Escasa en 2.5 Km yo no la veo.

En esa distancia, 2 segundos es casi a segundo por Km recorrido...

Trasladate a Nurburgring....estarías hablando de una diferencia de unos 20 seg....

Pero vamos...son tonterías...en Nurburg también hay largas rectas donde el nuevo M3 podría recuperar....teorizar por teorizar...

 

[jangel]

mas de lo mismo .............anclados en el tiempo........
el que tenga un 3.0 CSL , un m1 con doble pinza de freno trasera y demas historias que incluso monta porsche 20 años despues y tambien se demostros que no sirve de mucho....
éste gente
puede decir que lo auntentico en bmw es lo de él , no el e30
bffff es que éste debate de vivir anclado en el tiempo es cansino bffffffff

 

[URIEL]

mas de lo mismo .............anclados en el tiempo........
el que tenga un 3.0 CSL , un m1 con doble pinza de freno trasera y demas historias que incluso monta porsche 20 años despues y tambien se demostros que no sirve de mucho....
éste gente
puede decir que lo auntentico en bmw es lo de él , no el e30
bffff es que éste debate de vivir anclado en el tiempo es cansino bffffffff

No es asi. No hay debate algúno porque hablamos de un DTM y un coche de calle. Y son conceptos totalmente diferentes.

El tema se origina porque el departamento de marketing de BMW anuncio en su momento que el nuevo M4 seria posiblemente mas rápido que un M3 DTM.
Los de la revista simplemente cogieron ese anuncio de BMW y han hecho un reportaje sobre ello.

No hay que sacar ninguna conclusión sobre ello. Lo veo como una curiosidad sin mas.

 

[jangel]

Como interés esta bien
También me pregunto si dentro de 30 años el m3/4 o como quiera que se llame andará en tiempos del m4dtm , a ver esa evolución si se lleva a cabo seguro que sí aunque nos parezca imposoble