Cerrar M3 e46 Cabrio SMGII Carbonschwarz 08/2002 135k KM 22.000 EUR VENDIDO

Buenos días!!

Después de mucho reflexionar, ha llegado el momento de darle salida al que hasta la fecha, ha sido uno de los mejores juguetes que ha pasado por mis manos, con el amplio sentido que puede adquirir la palabra juguete para alguien que ya pasa de los 40...

No me enredo en explicar demasiado ya que está claro que se trata del coche mas recomendado del foro de los últimos 3 o 4 años o mas, así que vamos al grano.

Por contar un poco de su vida, soy su tercer propietario, se fabricó a mediados de Junio de 2002 (17/06/2002) y se matriculó a principios de Agosto del mismo año (08/08/2002 por pedido, sin temporadas de campa tomando el sol de por medio), tengo practicamente toda la documentación posible que se puede tener de un coche de estos; la hoja de pedido, el certificado de salida de fábrica con los extras que traía originalmente, fotocopia de los papeles de los propietarios, certificado de campañas pasadas (en que fechas y con que km), mantenimientos, facturas, ITVs, TODO.

Tiene ahora 132.000 km aprox y aunque la pulcritud no era una de sus virtudes cuando llegó a mis manos, muchas horas & euros después se encuentra en un estado como el que veréis a continuación en las fotos.

De equipamiento no va mal, traía de serie:

- Harman/Kardon
- SMG
- Bluetooth
- Asientos eléctricos con memoria
- Retrovisores eléctricos
- Clima
- Sensor de presión neumáticos
- Alarma OEM
- Barra de torretas OEM
- Paquete de compartimentos
- Luna delantera con franja verde protección solar
- Deriva brisas (imprescindible)
- Shadow Line (negro mate en el aluminio del marco de la luna delantera y los lamelunas (o como se llamen).
- Llantas Style 67 en 19"

Desde que lo tengo yo, que va hará 8 años el 30 de Mayo del 21, ha ido mejorando con:

- Riñones y branquias en negro mate a juego con el Shadow Line. (ahora lleva montados los cromados originales, aunque entregaría los negros también).
- Sustitución de radio casette por radio CD OEM de última hornada con MP3
- Intermitentes naranjas OEM PRE (también entregaría los blancos).
- Tercera luz de freno roja OEM (también entregaría la blanca)
- Instalación de accesorios ocultos para tener Bluetooth Streaming desde el teléfono
- Volante OEM nuevo y levas en aluminio cepillado.
- Restauración completa de las molduras interiores (dejando el plástico desnudo), vinilo 3M fibra de carbono brillo y pintura de silicona negro mate en las partes inferiores de los tiradores de las puertas, moldura SMG y la tapa que cubre uno de los módulos de la alarma.
- Consola central con portaobjetos de persiana nueva.
- Restauración de las pinzas de freno, pintadas en azúl M con sus clips gris mate.
- Discos y pastillas nuevos delante y pastillas detrás (esto tiene 30k km).
- Pirelli Pzero PZ4 + GoodYear Eagle F1 Assymetric (DEL/TRAS)
- Sustitución de las rejillas de todos los altavoces de gris a negro todo original BMW.
- Sustitución del viscoso por uno nuevo OEM.
- Sustitución de 1 sensor de posición del acelerador que hacía el tonto (entrego otro de repuesto).
- Difusor CSL carbono real completo pintado siguiendo el patrón original del CSL
- Filtro de sustitución K&N

En los últimos tiempos le ha hecho:

- Limpieza de filtro KN
- Batería Varta Silver hace ya unos 3 años (editado, lo había olvidado, llevaba la original).
- Cambio de sensor temperatura tubo entrada radiador (perdía una gota)
- Cambio de valvula sobre presión de aceite (tornillo del bloque, mal endémico)
- Limpieza de cubre carter de aluminio desmontado con lanza a presión (ver fotos)
- Cambio de pastillas y sensor de desgaste delantero (ATE Original, llevarán 5k km).
- El 3 de agosto de 2016 instalación de Apex ARC8 originales en 19 pulgadas.
- Bobinas con 106k km el 4 de enero de 2017
- Bujias NGK con la referencia que toca en BMW en verano, no recuerdo fecha pero la encontraré.

En Riera Racing en Diciembre:

- Vanos reconstruido
- Todas las juntas de la tapa de balancines nuevas
- Reglaje de valvulas
- Sustitución de todos los silent block por Power Flex
- Revisión del chasis que estaba perfecto a falta de una micro fisura de unos 5mm en uno de los soportes del subchasis trasero (ese soporte tenía el Silentblock roto), pillada justo a tiempo y reparada sin reforzar (así lo recomendó la gente de Riera Racing).
- Brazos traseros reforzados (creo que tengo fotos, aunque se ve a simple vista mirando por debajo).
(la factura de estos trabajos ronda los 2600 EUR y obviamente, la entrego con el coche como las demás).

En Riera Racing en Junio 2020:
- Motor de la bomba SMG cambiado
- Relé SMG original BMW
- Líquido nuevo y purgado de todo el sistema

Además de todo esto, se ha pulido/detallado entero, detallado interior y reparación de algún roce típico de entrar y salir en la oreja del asiento del conductor, se le hizo inspección 2 en BMW con revisión de todo, en la que se cambiaron silentblocks de brazos traseros, se estanqueizó el diferencial cambiando los 3 retenes y la junta de papel de la tapa, flector de transmisión, aceites de grupo, caja y motor, filtros, etc etc.....

Aunque tengo fotos y documentación de todos estos procesos creo que sería demasiado largo como para ponerlo aquí, así que si alguien se interesa por alguna operación en concreto que lo diga.

De cuando llegó:



De como estaba con riñones y branquias negras:









Aquí dando tratamiento a la capota con spray BMW (edito, no ponía nada):



Y de como está en la actualidad:



Lo entregaría como se ve y con todo lo sustituido a excepción de las llantas EVO que se han vendido por otro lado (actualizado), es decir:

- Todos los intermitentes blancos
- Juego de riñones y branquias negros
- Difusor original
- Algunos recambios...

EDITADO: 22.000 PRECIO FINAL NO NEGOCIABLE.
Espero que os guste tanto como a mi!!

Salu2

 

Te ha costado pero al final te has decidido
Espero que se quede en el foro por que es un coche que vale la pena no perder de vista

Forero muy recomendable y coche absolutamente impoluto. Si ya se ve en las fotos, no os digo mada en persona. Precioso!!

Suerte

 

Suerte con la venta, david! Si buscase un cabrio smg sin duda sería la opción!! Un coche de p*ta madre y al día!

S2!!!

 

Ave María Purísima! MEGA PALOTEEEEEEEEEEEEEE!

 

Mucha suerte con la venta compi. Da gusto ver que hay foreros que tienen el coche así

Lo vas a echar de menos y lo sabes, pero todo son épocas !! Por cierto, con las EVO me encanta

 

No me gusta tanto... me gusta más.

 

Impresionante //M!!!

 

Menuda pasada de coche

 

No suelo poner nada, pero madre de dios, de los mejores M si no el mejor que hay a la venta.
Enhorabuena por esa pedazo unidad

 

El coche será negro... pero el anuncio se ve absolutamente transparente, debe ser una experiencia "religiosa" escuchar ese sonido metálico a cielo descubierto.


Como te dicen más arriba, seguro que lo vas a echar mucho de menos...

 

La pregunta es .... y ahora qué?

 

Un claro ejemplo de lo que debe ser un anuncio de venta de un coche. Honesto, transparente y minucioso. Una unidad de las que no quedan. Suerte con la venta.

 

Te lo cambio a pelo por el 325TDS que tengo anunciado, por hacerte un favor por supuesto.

Ahora fuera coña, en qué estado de mimo y detalle está, alucino. Vale cada € que pides.

Saludos

 

Gran anuncio a la altura del coche que vendes .

Muy guapo y mucha suerte !

sds

 

Muchas gracias a todos.

Es muy difícil tomar una decisión así, y más después de tanto tiempo, tanto mimo, tanto dinero y tanto disfrute, pero como ha dicho un compañero; la vida son etapas, y yo no soy una excepción.

Hace tiempo que le doy vueltas pero no soy capaz de decidirme porque, con lo polivalente que es un coche como este y con lo que te aporta a la hora de disfrutar, será muy muy difícil de sustituir sin sacrificar alguna de sus virtudes, y aunque tengo claro que lo voy a echar de menos mucho, me apetece cambiar.

No tengo nada definido aún, aunque tengo 2 o 3 posibles objetivos en la cabeza, y lo que si tengo claro es que si me encapricho de alguno teniendo este en el garaje, me quedaré sin cambiarlo como ya me pasó hace un par de años con otro “cacharro” que se cruzó en mi camino.
Ojalá se lo quede alguien que lo cuide como lo he cuidado yo.

Salu2!

 

Buena unidad quien quiera o busque , las evo lo quedan muy bien y las levas para gustos, yo estado tanteando ponerlas, donde conseguiste ? que sirva de up !

 

Armate de paciencia yo estoy frito de lo que llego a recibir jajajajaja, todos quieren comprar el santo grial a 18-20 mil, suerte se ve impoluto.

 

Hay gente que se aburre mucho y estan pelados de €, mala combinacion... las chorradas por whatsapp y ofertas absurdas nos las mandan a todos si te sirve de consuelo.

A mi lo que mas me gusta es cuando pides por ej. 20.000€ y te dicen “si te interesa 12 podria pagartelos en efectivo mañana al momento”.

“Al momento” Si prefieres me lo pagas al año siguiente.

Preciosa unidad, sin duda tiene una pinta BRUTAL, y menudo historial... eso se paga.

Un saludo!!

 

Yo no te conozco, y no se como está, pero tiene una pinta jodidamente espectacular.

Suerte!

 

Los que quieren comprar por ese precio una unidad buena ... 2 motivos , se equivocan de lo cuesta lo que quieren y el otro los gusta perder el tiempo o ilusionarse...

 

Menuda unidad....

 

Fíjate que me encanta el M3 E46, y buscaría uno Manual y Coupé por defecto. Pero con éste estaría encantado de hacer una excepción. Un historial y estado así valen realmente la pena.

Ahora me gustaría ver la opinión de los que venden en peor estado y con peor historial por un precio similar, qué razones esgrimirían para seguir manteniendo su precio.

Por curiosidad, ¿en qué consiste lo de los brazos traseros reforzados?

Añado que le sientan genial esos intermitentes, junto con esas llantas.

 

Hola compañero, la verdad es que tu coche me sirvió de inspiración para ponerle al mío los intermitentes naranja quedan muy bonitos

Es una lástima que te deshagas de él pero como bien dices son épocas y etapas. Una pregunta q es eso de stgr??

Las Apex en 19" le quedan genial ya me estás haciendo pensar en otra chuche

 

Buffff....precioso,suerte!!

 

Qué maravilla de coche. Está precioso.

Solo discrepo en lo de los intermitentes. Me parecen mucho mas elegantes y armoniosos los blancos.

 

Muchas gracias a todos!!!

 

Nada hombre cuando se ven así de bien y ciudades es lo mínimo. Las Apex son menos pesadas que las Evo ? Notaste cambio ??

 

que bonito, por dios!!

prefiero intermitentes blancos tambien pero es algo que va al gusto...

Suerte con la venta!!

 

El coche como se ve en las fotos está impoluto...pero en directo aún supera esa impresión


Ahora que te has decidido y aunque se que lo echarás de menos...suerte David !!