M3 e46:cambio smg si o no??

todos hemos sido y "somos" de cambio manual a muerte y nunca antes de probarlo pensamos que el smgII sera lo que es cuando lo tienes "no pruebas"

no digo ni mejor ni peor, digo que el smgII es una pasada de cambio

no entreis en disputas "o si" y reflexionad, si todos los que tenemos smgII y venimos de cambios manuales con coches de cierto caballaje "al menos yo" cambiando a manual toda la vida "un par de millones de km. en mi caso, por decir algo" halabamos de esa forma el smgII es que algo tendra sres.

y digo esto "mi opinion" para los futuros compradores que ultimamente preguntan y mucho sobre este dilema en concreto que tenemos antes de comprar nuestro queridissimo m

 

;-)

 

Por si las moscas Lucas que algunos van muy lanzados :flip:

Sois abuelos prematuros ;-) :flip: :flip: :flip: :flip: :flip: :flip:

 

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

BUENOOOOOOOOOO SI AHORA VA A RESULTAR QUE EL MANUAL VA A SER MALO JOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJO

Anda Llubi menos lobos caperucito, embrague duro JAJAJAJAJAJAJAJA, habras llevado tu embragues duros joajosajoasjaosjaosjasojasojasoajaosssss lo que hay que oir. Que es dificil meter la segunda JAJAJAJAJAJAJAJAJA, pero hombre si entra sobre railes y mas cuando vas haciendo conducción deportiva, si es que parece que va ella sola a su sitio


Con la fiabilidad no me meto, si no han petado ya cajas desde que salieron al mercado no creo que empiecen a petar todas de golpe ahora.

Va :zartyman :goodman

 

Labtor... si yo no digo que sea mala, ni mucho menos, impresiona mucho sobre todo los primeros kilómetros (por fin tuve la oportunidad de probar el SMGII hace unos días ;-) ), lo relajado que lo haces todo, lo bien que cambia y su precisión (solo la llevé hasta en modo 5), es cierto impresiona mucho, pero despues de 30km echaba de menos poder dosificar el embrague, jugar con hacer media reducción (reducir un instante levantando el pié del embrague a la mitad para luego volver a subir marcha), en definitiva echaba de menos LLEVAR YO EL COCHE y sentirlo. Que si que es muy bonito sentir y escuchar como reduce con el doble embrague y eso pero al final parece que estas en la Nintendo, tu no eres el que hace esas cosas las hace el coche y a mi eso no me gusto. En ciudad me pareció una castaña (eso que hice poco astasco) en manual los tirones son inebitables y el modo automatico pues..... no me gustó, rudo, rudo.

Por cierto no dudo de su fiabilidad.

Conclusión: Probado el SMGII me sigo quedando con mi manual y sigo pensando que el SMGII es para puretas con el pié izquierdo tísico pero cuando me haga viejo y chocho me pillaré un SMG (espero que ya sea SMGXXXVIII)

 

muy correctas tus apreciaciones
nintendo no, es una play station total
y sigo quedandome con el smg, ya vendras ya

a ver si pruebo un manual tb

 

Pues no lo pruebes Labtor que te vas a cagar en los 3.000 euros que pagaste de mas PPPPPPPPPPP

El SMG es para ir rápido haciendo la digestión de un buen cocido, para conducir MANUAL !!!!

XDDDDDDD

 

Que si , que si...... ;-)

Por cierto , Llubi ha llevado los dos, unos cuantos Km, almenos mas de 30.....

Y yo tambien , y bastantes mas que 30, aparte de como dice Labtor con otros coches de bastantes CV, y SMGII sin dudarlo un instante.... es mas , no se que comprarme, porque o lleva un cambio similar o no cambio de coche...

Yo es que ya paso... si no quedariamos un dia y verias un poco los abueletes con SMGII, Fitipardi !!!! ;-)

Salu2

 

Pues mayor argumentación que la que ha comentado Labtor no creo que haya...

Por cierto Al Barraz, algo de sangre maña por las venas??!! Te lo digo por que yo sí y me estas recordando mi cabezonería!! :flip: :flip:

 

si todos los que tenemos smgII y venimos de cambios manuales con coches de cierto caballaje "al menos yo" cambiando a manual toda la vida "un par de millones de km. en mi caso, por decir algo" halabamos de esa forma el smgII es que algo tendra sres.

cuantas veces lo tengo que poner

smgII powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

8-[ 8-[ 8-[ 8-[ 8-[ 8-[ 8-[ 8-[ :-s :-s :-s hoy supongo que me iré a dormir aprendiendo algo nuevo, como dice el refrán, pero es la primera vez que oigo esto de "media reducción"... ¿qué utilidad tiene eso?

Y respecto del cambio manual del M3, yo he leído que, efectivamente, no es de los mejores cambios manuales. Yo he tenido la oportunidad de disfrutar de un buen cambio manual, el de S2000, y no tiene nada que ver a la de un cambio tradicional con reenvíos... es una de las cosas que más disfruté de ese coche...

En el caso del M3 he leído en más de una revista que vale la pena los 3K€ de más de la versión SMG-II, por lo bien que funciona ésta (eso sí, algo brusca) y por lo "menos bien" que funciona la manual... el CSL no tiene opción manual, ¿me equivoco? por algo será. También afirmaban que, hasta la salida del SMG-III y del DSG, era el mejor cambio "automático". De nuevo, por algo será.

Un saludo,
Edgar

 

vamos a ver yo tambien insisto para ir rapido de verdad el manual, para ir rapido y comodo el SMGII, respecto a que el cambio manual es malo, voy a especificar algo, no es de los mejores manuales que eh provado para el tipo de coche que es, largo recorrido nada mas y seco en conduccion de ciudad en deportiva no lo aprecias, pero bueno yo en mi caso lo unico que no me convencia era su recorrido, pero ya esta solucionado short shif y listo, el smg lo veo mas para el serie 5 y similares que andan mucho pero.... lo que es tomar curvas de montaña y demas...

 

Claro , por eso los Rallyes, Mundiales de Turismo, F1, Resistencia, en resumen todo el mundo de la competicion van con manual...... ;-)

Salu2

 

porfavor no empezemos a comparar un SMGII con un f1 o de rallys, no tienen nada nada que ver

 

Nada que ver ?????

Bastante mas parecidos de lo que tu te crees... Varian en velocidad, la cual precisamente es bastante parecida.... Con la clarisima diferencia de que uno es para competicion y lo otro es de serie... Pero no hay tanta diferencia..

Pero bueno.... tu prefieres manual... perfecto..... ;-) Pero por favor no vendais lo del manual para deportivo y el SMGII para abuelos... eso creo que es pasarse... y mas cuando realmente tiene hoy por hoy un toque mas deportivo el SMGII que un manual , precisamente porque los cambios robotizados son los que se usan en competicion con sus logicas diferencias (que repito, no son tantas...)

Salu2

 

di que si

 

donde mas lo he disfrutado es en curvas y carreteras de montaña, rapidez rapidez y rapidez de cambio en curvas enlazadas repito: sin soltar las manos del volante "eso es vamos, hay que probarlo"

 

yo no puedo opinar porque no he probado ningún SMG pero tienes toda la razón cuando dices lo que he subrayado en negrita, a veces rodando fuerte he errado algún cambio tanto de 3ª a 2ª como de 1ª a 2ª y me alegra leerlo porque así no soy yo el "raro" ya que se supone que alguien que se compra un M3 tiene algo de idea sobre como conducir o pilotar rápido

 

Pero es cuestion de saber como cambiar bien con este cambio

 

sin soltar las manos del volante?? joer pense que corrias de verdad osea contravolante y esas cosas te lo digo porque la primera vez que prove un smg pues venia conduciendolo con las levas, entre en una rotonda me salio tube que frenar y por lo tanto bajar marchas, cual es mi sorpresa cuando no encontre la p*ta leva, menos mal que me acorde de el pomo jejejeje, haber cuando te bienes por aqui y hazemos una excursion M y quad dia completo :dan:

 

cuando quieras

pd: edito era mi "primera semana" con el M, no te dire mas, como para cruzarlo ya,

PERO para ir rapido en curvas no es necesario cruzarlo PARA NADA
tengo o no razon ??? eps: alta montaña

 

lastima que me pillas lejos en asturias, ya vendria ya a tomatme una sidrinas, ho he comprado seis botellas y ya han caido dos con mi mujer "asturiana" of course

:zartyman :zartyman :zartyman nos vemos

 

digo carretera de curvas, no rotondas

 

Parece que al Chisme no le falta abuela..... ;-)

Una cosa es drifting.... ya tenemos la palanquita... y otra es curvear en montaña, con las levas de sobra.....

Salu2 ;-)

 

buenas chicos
gracias por responder.
el cambio smgII se empezo a montar desde las primeras unidades del 2001 o en alguna fecha en concreto??
saludos

 

Noviembre del 2001, si no me falla la memoria....

Salu2

 

Si puedes sí.

Yo buscaba un SMG,pero me salió un manual por 27.000 €uracosy te aseguro que no me lo pensé.

 

Hola de nuevo,

No voy a seguir con lo de manual o SMG.Pero los que decis que el manual no es un buen cambio....quizas los recorridos son un pelin largos (algo que se puede solucionar) pero vamos,a mi me parece sin mas igual de rapido y preciso que por ejemplo el del 911 Carrera S que he tenido la oportunidad de provar..puedo asegurarlo

Saludos

 

pues si me falta una abuela