Increíble. Vaya pepinaco les ha salido con el nuevo coupe. En los foros de e90post.com se habla mucho sobre que el 335d se come al 335i en adelantamientos. En salidas desde parado no hay color, pero dicen que el elevadísimo par motor del diesel hace morder el polvo al gasolina. ¿Qué opinais?
He probado el coche al final de vuelta a casa y si pisas sin contemplaciones salta. He notado que con tus llantas de 18" es más facil hacerlo saltar, como decian las pruebas de las revistas:wink:
La gente habla mucho y de todo,incluso sin saber,el 335d es un maquinon que impresiona por todo,el elevadisimo par de 580nm aprox.es normal,teniendo en cuenta que no estamos hablando de un tdi de 150cv,estamos hablando de un autentico pepino de 286cv y 3 litros de cilindrada.Ahora bien su hermano el 335i para ser un gasolina,tampoco se queda corto,puesto que estamos hablando de un par que te pone los pelos de punta,rondando los 460nm ,es mucha tela para tratarse de un gasolina,sin olvidarse que los entrega desde unas 1300rpm,hasta unas 7000rpm,de tiron constante y continuado.Ya digo que la gente habla y mucho,lo que si que es cierto y esto no se puede discutir, es que ambos son dos misiles,con una potencia descumunal y entregada en el mismo momento que se la pides.
El 35 es un pepino y sobran los comentarios, pero quiero verlo con 18" o 19" y un equipo de ruedas similar al del M, es decir con rodillo detrás.:err: LO que no hay duda, es que el turbo hace estragos. En adelantamiento y/o recuperaciones, el M3, no podrá hacer nada de nada.
gracias por los videos,Bloke, según las pruebas de revistas creo que todos esperábamos algo así,la verdad es que es increíble, aunque imaginaros como andará el m3 e-92... En cuanto al tema de neumáticos si no recuerdo mal la anchura es igual en llantas de 17, 18 y 19 pulgadas, sólo cambiaba el perfil y obviamente el diámetro por lo que no creo que varíen las prestaciones del 335i en función de las llantas:wink:
Hombre no es por el ancho, sino por el peso. Unas llantas de 19 pesan bastante más que unas de 17. De todas maneras no creo que afectase mucho.
sinceramente el tema del peso de las llantas es irrisorio las diferencias que pueda haber entre las de 17 y 19 pulgadas,es como si habláramos de que yo llevo 30 litros de combustible y otro 35, hablando de coches de 1600 kgs. de peso estas diferencias son inapreciables en prestaciones pero sin embargo llevar un neumático de por ejemplo 335 de anchura frente a 255 que es lo que llevamos nosotros detrás posiblemente se notara más en las prestaciones que el peso en sí por temas aerodinámicos y de resistencia de rodadura y aún así posiblemente la diferencia fuera muy pequeña
por cierto no siempre llantas más grandes significan más peso, depende de la aleación y compuesto de las mismas, por ejemplo en el m3 csl con llantas de 19 se logró aligerar 11 kgs. respecto a las de 19 del m3 normal.Eso sí con una aleación especial y mucho más costosas que las normales... Además aunque no tengo los datos oficiales dudo que las de 19 del 335i pesen más que las otras:wink:
tien que ser mas impresionante que el m en el zapatazo del turbo pero subir el coche a 8100 vueltas tambien es impresionante
