Bueno, La semana pasada fue una mierda para mi coche.: Miercoles de la semana pasada el coche empieza a cabecear () son dos inyectores y tengo cita para el miércoles. El jueves el motor de la cortina trasera empieza a perder fuerza con resultado de que ya ni sube ni baja (tengo un motor en casa pero me da que va a ser un dolor de muelas sacar la bandeja con la cortina arriba ¿Qué opináis?) El domingo tengo un reventon de la rueda trasera izquierda (las cubiertas estan las 4 a media vida...) Tras cambiar la rueda del reventon observo el problema que me trae por aqui: Mando de la llave abre el coche perfectamente y lo arranca pero a la hora de cerrarlo como si le tocarás los pies. Lo raro de todo esto es que si lo cierras con la cerradura y luego tocas el boton de cerrar te enciende las luces interiores (o sea que el boton de la llave funciona y manda señal al coche) asi que hoy he probado con el otro mando a ver si hay algo fastidiado en el coche y ¡sorpresa! el otro mando funciona perfectamente apertura y cierre y todo... (seguro que de esto saben o @Manol o @spssanti ) Me encomiendo a vuestra sabiduría y en caso de que no sepáis que me digáis donde conseguir una llave. Un saludo
Lo del telemando es lo mismo que le ha pasado esta semana el 528i de mi padre. Abre con él pero no cierra. Lo de las luces interiores no lo he comprobado. También se ha vuelto más loca, si cabe, la alarma. Ahora tras abrir el coche con la llave en cuanto abres una puerta saltan los intermitentes.
Lo último le pasa al automatico que lo he usado ayer (No tenia ganas de salir de paseo con la que caía con una rueda de 1998) me pareció rarísimo. (Con el otro lo llevo activado los intermitentes siempre así que no puedo mirarlo). ¿Será algún tipo de descarga electromagnetica o similar que los ha trastornado? Porque ya son dos coches en Asturias con un sintoma que no leo ni en foros ingleses. Puedes probar lo de una vez cerrado con llave pulsar el botón a ver si enciende luces interiores (sencilla manera de probar) si es cosa de que no recibe señal de la llave o si el boton esta estropeado. Un saludo
Ya comprobado. Una vez cerrado con llave tampoco responde al cierre del telemando encendiendo las luces interiores. Olvídate de descargas electromagnéticas. Algún módulo electrónico fallando si acaso. El de mi padre es de febrero de 2000, llave romboidal.
El mío es llave redonda (06/98) Pero si el modulo fallase la otra llave no debería de abrir/cerrar el coche con toda normalidad y por otro lado la que no puede cerrarlo no deberia encender luces interiores al primer toque ¿no?. Pd: Lo del automatico (09/03 llave rombo) de encender los intermitentes al abrir solo lo hizo ayer noche dos veces en Oviedo y otras dos en Gijon al llegar (Al abrirlo vi que encendían y volví a abrir y cerrar y lo hizo, luego en gijon lo probé un par de veces e igual) pero ya no lo hace, acabo de bajar a comprobarlo. (Raro raro que sean tres coches de zona parecida haciendo lo mismo) Un saludo
Si es la llave redonda cambia la pila. A mi me pasaba en el E38 que no cerraba. Pensé que era el pulsador desgastado pero cambié la pila y funcionó. Igual hay un OVNI que viene a buscar a josiangel fernández villa y está friendo módulos de los BMW
Plausible lo veo, lo del OVNi, con él, como con mi coche, ha hecho buen trabajo de borrado profundo pero muy selectivo. Lo de la pila no sabría decirte no debe tener más de tres años y supongo que de fallar no funcionaría bien en general ¿no? pero solo perder una funcion parece raro. Un saludo
En el mando de mi E38 fue así. Abría perfectamente puertas y maletero desde el mando pero no cerraba. Como tenía ya mucho uso lo achaqué a que por exceso de presión se había machacado el contacto de cierre. Dejé la llave en un cajón más de un año y lo estuve usando sin telemando. Antes de venderlo por algún motivo que no recuerdo cambié la pila y el mando empezó a funcionar correctamente.
Curioso, probaré, la perdida no es mucha y tengo varias pilas aqui que compre a poco mas de un euro. Un saludo
Buenas pues ami me pasaba lo mismo cambie la pila y seguia y anoche se me ocurrio poner una almoadilla en la zona central de lis botones (la zona oscura central de la electronica de la llave) y hot me a funcionado perfecto Saludos
A la noche lo hare aunque tampoco tengo memorias en la llave. Al principio tenia una pero al final cuando dejo el coche a alguien siempre le dejo mi llave (las otras estan guardadas) asi que nada, termine por no tener más que memorizadas las posiciones en el asiento pero al final para nada tampoco porque si a mi padre le da por cogerlo no mueve el asiento por vagancia y mi pareja prefiere coger el autobús al coche. Un saludo
Siempre puede ser peor... hoy cuando más granizaba me ocurrió esto. Afortunadamente el coche se comportó noblemente (Trasera izquierda) y pude pararlo sin problemas aunque barqueaba (incomprensiblemente solo se deshincho por esa zona y botaba como un loco al pisarla). Ha sido un pinchazo raro y repentino porque solo esta hundido de esa zona y fue de golpe (con ruido y todo). Por lo demás esta totalmente solucionado gracias a vuestras intervenciones, gracias @Manol , @Reihesechs y @Richy teniais razon y todo el problema se debió a la pila del mando y ya que estaba hice este brico para cambiarla. http://www.bmwfaq.com/threads/cambio-de-pila-a-la-llave.905841/ (@inaki92 me da que te tocará pronto). Un saludo
