mantenimiento cambio automático

[phoenix82]

Buenas,

abro este hilo para preguntar si los poseedores del serie 5 f10 con caja de cambios automática le habéis hecho algún tipo de mantenimiento y a qué kilometraje lo habéis hecho.

He leído que BMW dice que no lo necesita, pero, en otros sitios dicen que a los 100 mil es aconsejable el cambio de aceite y filtros en el cambio y que si no se hace,
es posible que con el tiempo haya averías (que, por cierto, no son baratas).

Alguna opinión al respecto? Mi coche tiene ya 80 mil y quería saber si los que tenéis más tiempo y kilómetros con él habéis hecho este mantenimiento.

Saludos

 

[cgarciag1]

Buenas tardes.

El mio tiene 137500 km y por el momento ningún cambio en la caja de cambios, siempre las revisiones en BMW excepto los cambios de neumáticos.

Un saludo

 

[Bna20]

A mi también me han comentado que aunque BMW dice que el aceite de la caja de cambios no hace falta cambiarlo es aconsejable hacerlo cada 100.000 kms. Yo sí se lo voy a hacer, más vale prevenir...

Saludos

 

[black_bird70]

Ayer mismo realicé el cambio de aceite de la caja.
Después de leer mucho me decidí a cambiarlo. 360 euros no es demasiado para estar tranquilo otros 200.000 km.
Aunque BMW no dice que se tenga que cambiar, los mecánicos por lo "bajini" me comentaron que es conveniente.
Busqué un taller que me diera garantías y me decidí por este servicio técnico de ZF en Barcelona, donde tienen la dichosa máquina de "dialisis" en sus dos centros.
Precio inigualable y profesionalidad absoluta. En dos horas lo tenía hecho.
Para el que no lo sepa, se cambia el filtro, pero como éste es un "todo en uno" con el carter, hay que cambiar ambos.
En cuanto a los Km., dependerá del uso que se le de al coche. Yo viajo mucho y los hago casi todos en autovía. Con 194.000 km. que tiene el coche, el aceite no estaba del todo mal. Me enseñaron una muestra y aunque oscura aún se distinguía la tonalidad dorada que tiene el aceite nuevo.
Pensaba que no se iba a notar el cambio, pero tengo que decir que si, el cambio de marcha es como cuando saqué el coche del concesionario, inapreciable si no miras el tacómetro. No es que antes del cambio fuera brusca, pero se notaba un poquito. Ahora si no miras el cuentarevoluciones no te enteras que ha cambiado.

 

[Samu-M3]

Hola , yo se lo hice al A6 a los 150000 km en servicio oficial ZF por 295€ iva incluido , estan en L ' Atmella Barcelona , me comento el mecanico que es recomendable cada 120000 km hacerlo yo lo hice a los 150000 y el aceite salio bastante bien depende del tipo de conduccion tambien , eso si habia otro A6 al lado con 220000 km que no habia echo ningun cambio y tenia el cambio petado , a si que ya sabeis por poco dinero no vale la pena jugar a la ruleta rusa.

http://www.etmsl.com/inicio/

 

[cgarciag1]

Buenas tardes.

Trataré de buscar un servicio oficial ZF por esta zona para informarme, gracias por compartir vuestras experiencias.

Un saludo

 

[black_bird70]

Yo contacté con uno de Bilbao hace un par de semanas.
Aún estoy esperando que me de precio.....Tenía que consultar precio de la tapa del carter porque era una caja muy nueva.
Asegúrate que tienen la máquina de "diálisis"

 

[cgarciag1]

Buenos días.

Hoy me voy a dar un paseo con el coche en pruebas para tratar de comprobar si efectivamente el cambio se está "embruteciendo" ó continua siendo "suave", de todas formas ya he enviado un correo a ZF Friedrichschafen AG para que me informen de su red por España.

Un saludo.

 

[cgarciag1]

Buenas tardes.

Pues acabo de volver de dar un paseo con el coche, desde Irún hasta Etcharri por Leizarán volviendo a Irún por Etxegarate , y si está perdiendo debe de ser muy poco porque cambiando de modo D a secuencial, volviendo a D, cambiando a SPORT, pasando a Secuencial, volviendo a D cambiando con las levas, todo ello con una suavidad de la pera, quizás es que ya me he acostumbrado pero continuo disfrutándolo.

Esperaremos que me cuentan de ZF, aunque también es cierto que si el mantenimiento de la caja son los +- 360€ en los 150000 km no me parece tanto, veremos.

Ruta para los que no son de la zona. https://www.google.es/maps/dir/Irún...2!1d-1.7888495!2d43.3381465!2m1!2b1!3e0?hl=es

Un saludo

 

[cgarciag1]

Buenas tardes.

Pues os informo de la respuesta de ZF que me ha enviado un pequeño manual sobre las cajas.

Según he visto en nuestra base de datos la caja podría ser una 8HP45.

Como usted sabe por las recomendaciones que salen en el manual de usuario de su coche el aceite es de por vida. A esta recomendación hay excepciones que se muestran en la página 5 del documento adjunto. Si por las circunstancias de uso en su caso particular entrase en la casuística explicada puede ponerse en contacto con el servicio de la marca que se lo cambiaran.

las excepciones son:

Transmisiones automáticas de 5, 6 y 8 marchas así como transmisiones automáticas 4HP20:
Cada una de las transmisiones automáticas de 5, 6 y 8 marchas así como la transmisión automática 4HP20 de ZF está llenada
con aceites ATF parcialmente sintéticos desarrollados especialmente para este caso y no requieren mantenimiento. El llenado
que no requiere mantenimiento vale para condiciones de servicio normales. Sobre todo durante una conducción con
temperaturas de servicios muy altas, se puede presentar un envejecimiento aumentado o bien un desgaste aumentado de los
aceites ATF. Por esto, en el caso de condiciones de servicio más duras como por ejemplo:
- muchos recorridos en autopistas con velocidades altas
- una manera de conducción ofensiva y deportiva
- frecuentes recorridos con remolque
recomendamos realizar un cambio de aceite de la transmisión automática entre 80.000 km y 120.000 km, ó después de 8 años lo
que depende de la carga respectiva.
Hay que tener en cuenta que para el cambio de aceite se utiliza solamente el respectivo aceite ATF autorizado y que el cambio
de aceite se realiza según las prescripciones correspondientes.

Si alguno quiere el documento que me han enviado con gusto se lo paso.

Un saludo.

 

[Serie3coupe]

Buenas tardes,

Aunque yo no tengo un Serie 5 sino un 3 e46 me parece interesante el hilo en general y en particular porque mi coche también lleva caja automática steptronic de ZF. Cgarciag1 sino es mucha molestia podrías decirme si el documento que te enviaron de ZF abarca otros modelos de caja o sólo los que montan los serie 5. En caso de que incluyera también cajas de otras series como la 3 e46, te agradecería que me lo pasases.

P.D: Yo le cambié el aceite y filtro de la transmisión con unos 85.000 kms en una casa especialista en cajas automáticas en Madrid (Automatic), el precio fue similar al que comentáis aquí y el coche mejoró algo también en la suavidad de los cambios. Allí recomiendan cambiar filtro y aceite de la caja cada 60-80.000 kms.

Saludos