Manual Conducción Eficiente

[PEASO MASQUINA]

Por si alguno le interesa, además lo pongo como OFF TOPIC por que a más de uno le puede parecer fuera de lugar ....P)


http://www.madrimasd.org/cienciaysociedad/kioto/documentacion/pdfs/manual_conduccion.pdf

 

[Luis Rivero]

muy bueno ! acabo de mirarme el índice y lo guardo en favs, que estoy sin tinta :roll:

 

[the omen]

Tiene buena pinta , pero no creo que me enseñe nada nuevo. Me lo he guardado y lo leere cuando pueda.
Un saludo

 

[Alfa156]

Interesante, y, después de comprobar que no se trataba de conducción de carruajes ni nada por el estilo , te confirmo que no es OT, te edito el título.
Edito: alguien se me ha adelantado :-k

 

[Pedro MA]

Gracias, habría que obligar a que se lo leyera más de medio país...

 

[El Pollo Diablo]

Muy bueno!!
Muchas gracias ;-)

 

[Landrich69]

Bueno, aunque es interesante, en una ojeadilla he visto varias que tiene varias erratas, una es esta: "¡Recordar que mientras no se pisa el acelerador, manteniendo una marcha engranada, y una velocidad superior a unos 20 km/h, el consumo de carburante es nulo!"

No obstante, es interesante, gracias. ;-)

Edito: Y no creo que esto sea cierto tampoco: "En los procesos de deceleración, reducir de marcha lo más tarde posible." Creo que en cuanto vemos que hay que frenar más adelante, cambiar y soltar acelerador, pero no esperar a lo más tarde posible...

 

[torrebruno]

A alguno le vendría bien echarle un vistazo, je, je.... Y de OT nada.

 

[Distrofen]

y en la página 21 sale un e36

 

[///Msevag]

Bueno, aunque es interesante, en una ojeadilla he visto varias que tiene varias erratas, una es esta: "¡Recordar que mientras no se pisa el acelerador, manteniendo una marcha engranada, y una velocidad superior a unos 20 km/h, el consumo de carburante es nulo!"

No obstante, es interesante, gracias. ;-)

Edito: Y no creo que esto sea cierto tampoco: "En los procesos de deceleración, reducir de marcha lo más tarde posible." Creo que en cuanto vemos que hay que frenar más adelante, cambiar y soltar acelerador, pero no esperar a lo más tarde posible...

Para mi eso no es una errata Landrich, porque es cierto que mientras la marcha esta metida sin pisar el acelerador el consumo es nulo, debido a que son las ruedas las que mueven al motor y no al reves, de esto ya tratamos largo y tendido en el post aquel en que se preguntaba que como consumia mas el coche, con la marcha metida o en punto muerto y efectivamente con la marcha metida consumia menos por lo que te digo.
Y lo otro tambien es correcto por la misma razón: si dejas la marcha metida el mayor tiempo posible el coche no consume, mientras que cuando reduces tienes que pisar embrague y en ese momento si consume ;-)
Un saludo

 

[PEASO MASQUINA]

y en la página 21 sale un e36

Exacto y además "pelao" no tiene ni elevalunas .....

 

[albertouch]

Un poco petardo, no? :-k

 

[Landrich69]

Para mi eso no es una errata Landrich, porque es cierto que mientras la marcha esta metida sin pisar el acelerador el consumo es nulo, debido a que son las ruedas las que mueven al motor y no al reves, de esto ya tratamos largo y tendido en el post aquel en que se preguntaba que como consumia mas el coche, con la marcha metida o en punto muerto y efectivamente con la marcha metida consumia menos por lo que te digo.
Y lo otro tambien es correcto por la misma razón: si dejas la marcha metida el mayor tiempo posible el coche no consume, mientras que cuando reduces tienes que pisar embrague y en ese momento si consume ;-)
Un saludo

Si esto lo entiendo, pero si vienes en 4ª o 5ª, el motor cae tanto de vueltas que si inyecta gasolina para no calarse. Es por encima de 1000-1200 vueltas (desconozco el punto exacto) cuando el motor deja de inyectar en retención. Vamos que depende de las revoluciones, no de la velocidad que lleves, que es lo que me parece una errata.

 

[Jairrel]

Gracias por colgarlo, me he guardado una copia y luego le echaré un ojo. ;-)

Saludos.

 

[INTERCEPTOR]

Gracias, habría que obligar a que se lo leyera más de medio país...

+1
Un saludo

 

[PEASO MASQUINA]

Versión para los que somos vagos en leer



Save more than fuel

 

[albertouch]

Versión para los que somos vagos en leer



Save more than fuel

Mucho mejor este