Duda Marca de los amortiguadores originales BMW e39

A quien se los subcontratan? sachs? Monroe?
Necesito saberlo
Salu2

 

Tengo entendido que son Sachs-Boge.

http://www.sachs.es/

 

Pozí....

 

Sassssto. Yo los puse hace 10 dias.

 

Cuantos leuros los cuatro?

 

Son de Cachemir.... es decir, casi mil

 

Eso es muy caro ¿no? ¿dónde los pusiste? ¿pusiste los standard?

 

En el concesionario, ¿standart? es la unica opción que me daban.

 

Supongo que poniéndolos en otro taller (no oficial) saldrían más baratos. Es que mil se me hace muy caro ¿no?

 

Por supuesto que es caro, y mi idea era ponerle los Bilstein Sport en un taller conocido, pero el que me "patrocina" :notworthy:el coche no quiere salir del concesionario. Cosa que yo veo bien, pero con esto te ahorrabas un pico, aunque quien sabe, lo barato ssuele salir caro...:wink:

 

en el e36 cuando fui a cambiarlos baraje la posibilidad de los originales de Sachs pero por un poco mas puse los Selex azules.

 

Yo puse 4 Sachs en Feuvert por 470€, aprovechando una promoción.

 

perdonad por rescatar el post de las profundidades del foro., pero los amortiguadores que lleva de origen el E39 son los sachs Super touring( los blanditos comodones) o los sachs Advantage( que son un 20% mas duros que lo estandar)

es por saber cuando los cambie que es lo que llevaba, pq me gustaria un poquito mas durito que de serie..

tengo que decir que el coche tiene 280.000km y el mamonazo de mi padre no los ha cambiado en la vida y parece una puñetera CANOA.

 

¿De que año es el coche?
El mio 2001, se los acabo de cambiar, y son los sachs advantage, pero hay varios tipos dependiendo del tipo de carrocería.

 

Hola Manol,

por cuánto te ha salido la broma?

 

manol mi coche es del 10 de 1998. y esta semana en valencia esta haciendo mucho viento y ya me he lelvado dos sustos andando a 80-100 , se me metia el aire por el paso de rueda y me desplazaba el coche, por no decir que con la mano sin hacer fuerza undo la suspension una burrada.

la cuestion es que lo quiero un pelin mas durito que de serie, aunque ya no me acuerdo como de duro era este coche de serie.... de ahi que pregunte si los originales de bmw son los super touring, o los advantage, pq tambien he visto los performance(pero ya me da miedo que sean duros en exceso)

perdon por el toston.

 

Pues, buscandome la vida, 250€ los dos y 60€ el montaje. (sólo delanteros)
En el conce pregunté y valen 236€ mas iva cada uno.
Son los sachs Refª 556.834 - Refª Bmw 31 31 1 096 858

Estos datos son de mi coche 530d 04/01
Según Realoem
01 FRONT SPRING STRUT 10/1999 31 31 1 096 858 $234.36

FOR VEHICLES WITH M SPORTS SUSPENSION
01 FRONT SPRING STRUT S704A=YES 10/1999 31 31 1 096 857 $265.61

FOR VEHICLES WITH M SPORTS SUSPENSION II
01 FRONT SPRING STRUT S223A=YES 10/1999 31 31 6 750 030 $831.42

FOR VEHICLES WITH NATIONAL VERSION EASTERN EUROPE
01 FRONT SPRING STRUT S815A=YES 10/1999 31 31 1 096 861 $328.10

Según catálogo de Sachs
Refª Sachs Refª Bmw Caracteristas Chasis
556 832 31 31 1 096 858 Amortiguador de Gas Touring
556 834 31 31 1 096 857 Amortiguador de Gas Berlina

 

Pues te comento que yo le monté los sachs 556-834 y amg que tiene uno del 99, no le valían y tuvo que ponerle los sach advantage con refª 556-832.
Estos sachs van muy bien, ni duros ni blandos.
Mira la tabla que le he puesto a Vulcano, para orientarte. :Vale:

 

Pero los Monroe esos no estan mal tampoco, no?
Yo les voy a cambiar los mios y me salían por unos 1000 lerus, pero un colega que tiene un taller me los saca con su 40% useasé por unos 600... más la cenita con mujeres (cada uno con la suya, claro) con el amigo por el favor.... aunque no se que me saldrá mas caro... es un fiera!!!

 

Yo puse los bilstein sport y el coche mejoró una barbaridad. En cuanto a comodidad, no noté el cambio.

 

para mi coche pone que tengo que llevar los 556 834, exactamente los mismos que los tuyos. y los 556 832 que comentas no son los advantage , son los super touring blanditos.

j*der ahora si que me acojona. mira que si no me valen c**o.

amg tambien tiene un 530d o es un gasolina que tiene menos peso?

 

El de amg es un 530d del '99. El 556-832 también son advantage, ya que lo ví personalmente y lo ponía.

 

j*der manol pues en la pagina de sachs, en su catalogo online pone claramente super touring, si tienes 3 minutos miralo.. curioso.


segun la web el 834 es para chasis reforzado , deportivo y M y el 832 para chasis estandar. el dia que lo cambie ya veremos que dicen.

 

De los catálogos y demas estuve una semana y es mareante. Yo te hablo de lo realizado, no de catálogos. Mas no te puedo decir, porque probablemente te lie mas.

 

mas respetillo para los mayores!!, sobre todo si son los dueños del carro

y lo digo con respeto

saludos

 

Seguro que son sachs? a ese precio yo me decantaria por que son de LIP.
columna de la derecha;-)
http://www.qhspain.com/qhes/links/2007-04-LIP-LipNews-0704A.pdf

 

Estos son lo montados en mi coche.

 

¿Has sacado algo en claro?. Te lo comento, porque yo estuve mirando mucho y puedo aclararte algo, si lo necesitas.

 

La pegatina es la misma en ambos casos,si vuelvo por vitorino sport, o algun forero va, que le saque unas fotos para ver la diferencia,el tema merece la pena;-)
De los que tiene alli expuestos la diferencia es evidente a simple vista,sin una foto de los Sachs advantage no sabria decirte.

 

gracias manol por la currada de las fotos..

estoy recopilando informacion pq quiero cambiarle los amortiguadores en breve, no es que se los vaya a poner la semana que viene, por ejemplo.

Es que es una mania que tengo la de acudir al taller con los deberes hechos, referencias y demas, para que el señor mecanico no trate de colarmela... de ahi que este mirando referencias y opiniones de usuarios.

lo que tengo claro es que quiero algo un pelin mas durito que los de serie... y no me hace gracia meter bilstein(los llevo en el astraG, bajado y es una tabla) que se que no fallarian pero se me van de precio y el E39 no es un "astrita" para ir en plan "durito"

por eso como antes te he comentado me gustaria saber si los amortiguadores de serie que traen los E39 son Sachs remarcados, pero en que version, super touring(blandos) o advantage. solo eso. Para asi cuando vaya a cambiarlos tenerlo claro y no dar palos de ciego.

Tambien he visto los Boge turbo, que son los que ponen en feuvert, que segun dicen son los sachs advance, que te parece??