Mario Illien en motogp

[POLA]

Hola chicos. El otro dia al leer motociclismo nº2009 encontré un breve reportaje sobre un tal mario illien, que ha hecho una motogp adaptada ya a los 800cc y tiene planes de competir las 3 últimas carreras de esta temporada y Alex barros se perfila como posible piloto y redbull como patrocinador. Al parecer el próximo año correrá el mundial completo. Las cifras que anuncia son muy buenas, el V4 rinde 210cv a 17.800rpm y esperan conseguir los 240cv para la próxima temporada.
Creeis que hará algo? Podrá hacer frente a alguna marca establecida, aunque sea a principio de temporada?
En este enlace podeis ver el articulo completo y una foto de Mario Illien y la moto.
http://www.dailymotos.com/seccion.asp?pagina=3&id_Seccion=1


P.D. Segun parece todo el dinero para desarrollar la moto ha salido de su bolsillo, casi nada...

 

[thot]

No se si llegará a poder competir de tú a tú con el resto de marcas, pero desde luego tiene mérito el tema.

 

[Fireblade]

No encuentro la noticia en ese enlace pero con lo que cuentas me hago una idea.

Dudo mucho que pueda hacer frente a las todopoderosas marcas japonesas siendo el presupuesto privado (...que no tengo ni idea de la pasta que puede tener el chorbo este! Es la primera vez en mi vida que oigo su nombre!) pero desde luego que tiene todo mi apoyo moral porque me encantan estas aventuras =D=

 

[Orkofono]

Yo también he leido algo sobre esa moto. EL probador es Skil Suter, un piloto que corrió en 500cc como privado hace ya tiempo.

Creo que lo tienen muy jodido.

Fijaos el dinero que se ha gastado Roberts en los proyectos KR y hasta ahora que llevan motor Honda no se habían comido nada...

 

[Monster]

He visto las fotos de la moto y, al margen de un parecido notable con las fibras afiladas de la Kawa MotoGP, no parece mayor de una 250 c.c.

Espero que le vaya bien y moje de vez en cuando la oreja a las marcas asentada en el mundial, que se las ve muy conservadoras...

 

[POLA]

He visto las fotos de la moto y, al margen de un parecido notable con las fibras afiladas de la Kawa MotoGP, no parece mayor de una 250 c.c.

Espero que le vaya bien y moje de vez en cuando la oreja a las marcas asentada en el mundial, que se las ve muy conservadoras...

Totalmente de acuerdo, pero es interesante porque conseguir 210cv con una 800 v4 desarrolada por privados...da que pensar eh...