Noticia Más youtubers; muere uno conduciendo la moto con los pies al chocar contra un camión

Y el que escribió el artículo también..

 

influencer, Jajajajaja.
Lo que tiene el no conducir con la cabeza...bueno..a ver si de algun modo se va limpiando la sociedad de gilipollas..se ve como dicen por aqui que Darwin va haciendo su trabajo.

 

Hombre, es bastante casualidad que justo se mate cuando estaba haciendo tonterías. Parece ser que tenía bastante experiencia en moto, no creo que haya sido llendo ''normal''.

 

Amoave, que aquí el que más y el que menos se ha metido ya mas de dos hostias. Y más de seis. Alguna hasta curiosa.
Ir con los pies en le manillar sentado en el asiento de atrás, sin guantes, con un casco jet y camiseta de manga larga es de género koala.

Siguiente tema.

 

SALE EN EL VIDEO DE ESA GUISA, OJO, NO ME HAGO ECO DE RUMORES.

 

Hostia pedrá en la cabessa, illo.

 

Pero no sale cuando se comió la hostia.
Tampoco veo la GRAN velocidad.. Entre otras cosas porque con los pies calzaos no puedes acelerar, aunque igual ese chisme lleva control cruise.
Lo que hace ese tío es una broma comparado con lo que hacen los buenos STUNTS..

 

Señor...llévame pronto

 

Lo lleva.

 

Había una foto en un Motociclismo o La Moto de hace trillones de años en que probaban la Goldwing 1800 y salía el probador sentado en el butacón trasero leyendo el periódico en marcha, con el control cruise conectado, evidentemente. Era un desplegable de las páginas centrales, lo he buscado por Google pero nada, seguro que alguno se acuerda.

Vamos, que está tó inventao.

 

Joer con el Carlton , que facilidad de verbo y que sintaxis más elaborada. Un comunicador nato.

 

Si algún día necesito a un tío para cometer un delito este será el elegido..
Acaban en un psicólogo los interogadores

 

D.E.P., pero quien juega con fuego, termina quemandose

 

Este es forero, y todos sabemos quién.

 

De acuerdo en todo, aunque, yo que ando con cuelgamonos, te vas de viaje si lo sueltas...

 

Poco motero te pregunto, ¿casco Jet es el que está abierto por debajo?

 

Con el que he quedas sin dientes, correcto.

 

Llevas Chopera? No papais muchísimo aire con los brazos tan abiertos y subidos?

 

A mi no me gustan pero prohibidos no están.. Mira las vespas modelnass, escuteres. Y las Choperas..
Dile tu a un easy rider de una Harley que se ponga un Shoei spirit aver a donde te manda.
Y los guantes sin deditos, de cuero y sin protecciones.
Ah y el pantalón ya roto de casa.. Problemas de tocar rodilla tampoco van a tener eso es verda.

 

Nadie ha dicho que lo estén. Pero deberían. Cualquiera que haya salvado la cara y los dientes por llevar un integral y haya rajado un casco de fibra de alante atrás y de lados lado, como una nuez (yo) por estamparse contra uno que de se cambia dirección en redondo, sabrá de lo que hablo, los de las easy rider lo mismo no se han caído aún.

 

Sí, me encantan las custom, y la postura con cuelgamonos para los no-iniciados es una mierda (y posiblemente en realidad lo sea) pero poco a poco vas "acostumbrándote", ya en la EN Vulcan 500 primeriza que tuve (mismo motor de la famosa GPZ 500 aunque dulcificado, por cierto) hará diez años o más llevaba el manillar lo más elevado posible, y ahora en la Chief directamente fue el requesito que le puse al del concesionario, no apehanger, no party.

Ahora cojo cualquier otra moto con posición "normal" y parece que llevas una mula de labranza.

Lo que se suele oír es "Hala, vas saludando al cielo" o "¿no te de duele el cuello?" y la verdad que sí, pero como rara vez paso de 120-130, a mí plín. (En días de viento: 80-90)

 

Yo soy de los Easy Rider y lo tengo claro, integral siempre.

Y las bermudas es que directamente te quedas sin gemelo

 

Por cierto, lo del Youtuber, una desgracia, pero es que hay cosas que directamente a mí no se me ocurriría jamás hacer con una moto, y todo pinta a que iba cogiendo números.

 

Ya te digo que los jet deberían estar prohibidos. A mí al menos dos veces me ha salvado la cara que tengo. Literal. Una, la vida sin duda alguna.

 

Guardo de recuerdo un Schubert modular, destrozado, sobre todo por la zona frontal, a modo de recordatorio de por qué jamás hay que tener un jet o llevar el modular abierto, aunque sea a 70-80, que es la velocidad que debía llevar aproximadamente cuando me piñé en el centro de Madrid.

 

Totalmente. Tenía el taco entero de papeletas.

 

Ni más ni menos.