Vendo | De 20.000€ a 30.000€ MB cls 55 amg 104.000 kms Negro esmeralda 22.000 eur Madrid 2005

Otra foto,con cuenta gotas. Desconozco el motivo pero tan sólo algunas se cargan

 

Yo soy de los que por esa cantidad de dinero lo suelto ya y no me marean más.

 

Salvo que te veas apurado ese coche no se merece ese precio!!

 

El mercado de Gran gasolinas es complejo, es un pepinazo y nadie lo duda, pero el tiempo dirá.

 

Es cierto, yo mismo tengo un CLS 350 CGI y me asusto cada vez que veo los precios de segunda mano, no se si es una oportunidad para comprar o una ruina para vender

 

Es una oportunidad para el que los tiene mucho tiempo .
Pasa que Mariano es un culo inquieto .
Todo es ver la unidad que compres .

 

es exactamente eso, estos coches son una buena oportunidad para comprar si piensas en no venderlo, porque para el que lo vende es una "ruina", no tanto eso si no que te puedes quedar esperando años, para darte cuenta que si lo quieres vender tienes que tirarlo de precio, el mercado amg en españa esta poco valorado, te das una vuelta por milanuncios, pones cls 55 amg, y veras los mismos pasando meses y años, y los dueños bajandolos y bajandolos de precio sin parar, y no los venden, y cuando digo 55 amg, tambien incluyo los 63 amg, pasa igual, algunos que el año pasado rondaban los 30mil€, ya este año van por los 25mil€, y ahi siguen sin vender... y si nos vamos a los e55 amg, esos son peor aun, en milanuncios habia uno por 10900€ con poco mas de 200mil km, y no lo vende, y creo que aun esta, y tendra que llevar ya 2 años o le falta poco...

por eso los amg son buenas oportunidades para quien compra con pensamiento de quedarselo para siempre o por mucho tiempo, y haciendose la idea de que cuando lo venda lo vendera medio regalado a cualquier compraventa o concesionario, porque la gente solo te va a marear y no comprar nada, o te lo va a tirar mas de precio, hasta precios ridiculos.

Sin embargo con el mercado M pasa lo contrario, si te compras un M estas jodido porque pagas un sobreprecio, pero a la hora de venderlo te es mas facil.

 

Curioso el tema AMG vs M.

Será que el comprador de M es mas propenso a la segunda mano, mientras que el comprador de AMG es mas propenso a comprarlos nuevos?

Por exagerar y que nadie se ofenda, el mercado de Canis es mas "dinámico" que el de abuelos con pasta

 

Pienso que puede ser algo así, desconocía el tema AMG.

 

por ahi van los tiros mas o menos

Los M estan clasificados como mas divertidos mas juguetones, y con un aspecto como mas juvenil, mas de chaval.

Los amg son menos deportivos, mas considerados coches comodos y potentes.

Esta es la opinion general que veo, que luego sera o sero, pero muy mal encaminado no ire, cuando ves m3 e46-e36-e30 reventados pidiendo mas de lo que realmente vale, y luego ves amg en mucho mejor estado tirados de precio.

Por eso precisamente le va a costar a mariano vender su amg, porque compradores de estos coches ahi muy pocos, y los pocos que ahi saben como esta el mercado, y tiran a la baja.

El coche de mariano se ve impecable, y vale lo que vale, sin duda, pero es un coche muy poco valorado, con lo cual yo por ejemplo para comprar un cls 55 amg no lo compro en ese precio, porque se que si en un año lo quiero vender, de 22mil que pagaria, me van a afeitar 7-8mil rapido, y cualquier concesionario o compraventa te dara eso mas o menos, 13-14mil... y alguno dira, pues lo vendo por mi cuenta... pues te queda un largo tiempo, y no digo meses, incluso años para venderlo, y cuando lo vendas sera porque lo tires de precio, eso lo llevo viendo constantemente, se anuncia un 55 amg, por ejemplo en 20mil €, y lo primero que digo puff... no lo vende ni a tiros... a los meses lo baja a 19500, a los meses a 19000, a los meses 18500, a las semanas a 18, a las semanas 17, a los dias 16, a los pocos dias lo baja por dias, 15500, luego ya lo regala, 15mil, y aun asi se tira un buen tiempo y luego desaparece, o bien porque lo compra alguien, o como a pasado con algunos, lo compra otro compraventa para intentar venderlo mas caro, y vuelta a empezar con los precios, y esto ultimo lo e visto.

por ejemplo en milanuncios ahi uno color champan de granada, que lleva anunciado muchisimo tiempo, empezo por cerca de 20mil, y ya va por 15900, y ahi sigue sin vender, y el coche se ve muy bien, pero el mercado amg en españa es asi de loco.

 

Es España es básicamente así. Los AMG se valoran más en otros países pero aquí como los Mercedes "son de viejos" pues no los quiere casi nadie.

 

Yo tengo un AMG ; y ya solo la pasta que me he ahorrado en tema mecánico frente algún Madrid ; ya me compensa aunque le prenda fuego ahora.
Yo al final cuando compro un coche es dar el dinero por perdido ; entonces lo que saque .
Por otra parte ponte tu a buscar un M que este como este nacional ; 1 dueño (+mariano) e historial contrastado .
No te quito razón que los AMG no se valoran en España ; Bueno para los que si los valoramos ....; yo compre el w210 55 ; y al lado de los e39 M5 de época la diferencia de averías mantenimiento es brutal .

 

totalmente deacuerdo, un M es mucho mas problematico, y no dudo para nada que el coche de mariano vale ese dinero porque se ve como esta, estado impecable, y de seguro que quien lo compre se lleva una joya que no le va a dar mayor problema que mantenimiento , gasolina y a correr, pero el mercado de españa con los amg es asi de malo.

Por ejemplo, otro señor coche duro y fiable, mercedes e500, miras el mercado y estan tirados... busca la equivalencia en bmw y veras que precios

 

Cochazo arriba

 

Hola
El problema surge si tienes prisa en venderlo.
Como me comentó el jefe de taller de Mercedes Madrid, cls 55 amg puedes encontrar relativamente bastantes, pero bien cuidado como éste muy pocos.

Mantenerlo bien no es barato.Sin duda.Pero merece la pena.

La unidad de Granada que comenta un compañero ( beige) la conozco.Una persona de Málaga me ofrecía 18.000 eur argumentando que tenía a tiro la unidad de Granada por 16.500 eur , creo recordar.Tirando del hilo ví que le faltaban 2 cubrebujes, el Anagrama v8 Kompressor de los laterales faltaba, la rejilla delantera del paragolpes rota.
Alguién que lleva el coche así no me inspira confianza .Al menos yo no podría.O llevo todo en perfecto estado de revista o no tengo el coche.
Pero bueno, reconozco que soy muy maniàtico.

Saludos a todos

 

No sé, acabo de pillar a mi padre un CLS 350 CGI de 2010 y no me ha parecido un chollo... Tampoco caro, pero viendo lo que piden por los W211 y W212 con ese motor...

 

Cuanto has pagado x curiosidad? Km? Imagino que es el w219 de. Primera generación no?

Sinceramente a mi padre le compraba antes un w211 o w212 que el CLS, el acceso es muy bajo y puede ser ciertamente incomodo para según que personas.

 

Unos 15k, de 2010 (si, W219 de los ultimos) con bastantes extras, solo le falta memorias (putada, porque así se entera de que le robo el coche), fotocromático (putadon, no sé vivir sin él), thermotronic (se la sopla) y pack AMG. Lo demás lo tiene todo (incluyendo distronic, que no es muy fino)
Km unos 140k y con todas las facturas de mantenimientos, dos dueños.

Mira, este noviembre hace 69 y le dijo mi madre que mejor se pillara un TT, pero él pasa de ese tipo de coches.
Viene de un W211 E240 (que pondré a la venta en breve, lo compró con 7k km a casa real) y prefería algo más "deportivo" (para alguien de 69 palos). Si estuvo echándole un ojo al CLS500 que venden aquí en el foro, pero me echaba para atrás la edad, pegatina, averías de la ABC (aunque este viene con airmatic...) y un V8 que es una maravilla, pero es un tragón. Y que c**o, se enamoró del CLS en su día cuando se compró el E y no lo pilló básicamente por lo de los cuatro asientos; pero es que en ese CLS van mis abuelas de 90 años tan contentas, como ellas son bajitas y el coche también, casan perfectamente

 

No creo que esté caro teniendo en cuenta que es de 2010. Los he visto mas baratos pero de antes de 2007 y ya sabes que esos vienen con SBC y demás problemas congénitos.

Lo caro es pagar menos dinero por un coche que luego sea una ruina de mantenimientos, es mejor pagar un poco mas y "asegurar" una buena unidad.

Cada vez que se monta mi abuela o mis padres tengo que maniobrar con los asientos electricos cosa fina.

 

Batería nueva puesta hoy, original Mercedes (Varta)

 

Valen una pasta las baterías de estos coches.

 

Hola
Vinieron al garaje del trabajo y me la cambiaron ( servicio 24 h de Mercedes asistencia).

278 eur.

Saludos

 

la gente joven no quiere esos coches , siempre se a dicho que los Mercedes son coches pa viejos , con la aparición del clase A ,, cambio la cosa ,, pero pocos jóvenes veo yo con clases C,, E,, S, y menos un cls por muy AMG que sea , se fijan más en la línea exterior y los Mercedes no son precisamente coches diseñados para jóvenes,,, ni siquiera un SLK, , y a mi me gustaba el primero ,, pero ahora me parecen horrorosos , no se como con 25 años me gustaba eso

 

Vamos con ese pedazo de AMG

 

Gracias

 

Vamos para arriba @MARIANO LOPEZ RIVELO , para alguien quiere un pepino "de confianza", este su coche , lastima esto no pase dentro de 3 o 4 años ….. , sino me lo pensaba muy seriamente .

 

Hola José Antonio
Pues por mí encantado.
No tengo ninguna prisa y más o menos dentro de 3 años mi hija se saca el carnet y tendré que aflojar la cartera .
Y podría ser buen momento de vender por qué serían demasiados coches en casa.
Y hasta entonces ya sabes que lo cuidaré como se merece

 

vamos no te lo crees ni tu ; antes de eso ya te ha dado tiempo a cambiar 1 o 2 veces .

 

Hablo en serio. Tengo ganas de algo nuevo como coche único y dejar de andar ya con los líos de 2 coches.
Creo que lo más razonable es esperar un tiempo y aprovechar los dos coches que tengo y luego comprar una berlina todo uso tipo MB E 450 ó BMW 540 i.

Hace 2 semanas me dejaron unos días un cls 63 amg de 2016. Sonido y prestaciones de primera.
El tema es que hago más de 30.000 kms al año y al final esos consumos cansan.

Para alguién que haga pocos kms pues perfecto

Un abrazo

 

mariano se nota la diferencia de tiron del 55 al 63 biturbo? o apenas se aprecia? porque el 55 lo e probado y pega al asiento que da gusto y es brutisimo, pero no e probado el 63 biturbo