Fotos McLaren: Fotos del nuevo Grand Tourer. Fotos OFICIALES post 51!

Pues tiene muy buena pinta.

 

¿Dónde se situará dentro de la gama? ¿Sustituirá al 570GT?

 

Uff que susto al ver el título esperaba un Mclata SuVeaceras, se sabe algo más de este McLata GT, L4 turbo, delantera, diesel...?

 

Grand Tourer es porque es 2+2? en ese caso producto muy interesante.

 

No lo creo. El GT actual es biplaza.

 

Ah pero que reemplaza a esos? Me parecen muy recientes los 570/720 como para que los sustituyan ya, alguna novedad traerá este para que lo promocionen así, new rules. ¿híbrido?

 

Veo que lleva V8 biturbo y saldrá de viaje desde Barcelona, a ver si alguno lo ve


McLaren only confirms that the grand tourer gets power from a twin-turbo V8. "It’s a car that has been designed for distance and one that will also provide the comfort and space expected of a Grand Tourer. But with a level of agility never experienced before in this segment," McLaren CEO Mike Flewitt said when originally announcing the model.

The next step in the development is a 1,000-mile (1,609-kilometer) trip from McLaren's development center near Barcelona, Spain, to the automaker's headquarters in Woking, England. To check the vehicle's level of comfort, the two test drivers plan to take the journey in a single stint while carrying all of their luggage.

https://www.instagram.com/p/BvxaNCnncfN/

PRESS RELEASE
McLaren readies rule-breaking 'Grand Tourer'
3 Apr 2019

The McLaren of Grand Tourers reveals its sleek, elegant shape
First announced by CEO, Mike Flewitt, during McLaren’s Geneva press conference
Disguising camouflage to be removed from April 30, 2019
The fourth McLaren to be revealed under the company’sTrack25 business plan
Follow mclaren.com/newrules
McLaren has removed the shape-changing, additional body panels previously used to hide the form of its imminent, rule-breaking ‘Grand Tourer’. The car’s sleek and boldly elegant design can now be discerned although the lightweight body remains covered by a shrink-wrapped livery that suggests the number of established rules the McLaren of Grand Tourers will break. The company is promising it will begin to peel off this disguise this May.

The application of the shrink-wrap will also enable the Development Team to enter the closing stages of the car’s extensive evaluation program, which has already encompassed thousands of miles in hot and cold climates across the globe. The ‘Grand Tourer’ has proven its ability to cover long distances in supreme comfort, but always with extra shape-changing and noise-inducing panels applied. Now that these have been removed, the Development Team will run further validation tests, including a 1,000 mile drive from McLaren’s development base near Barcelona, Spain, back to the McLaren Technology Centre in Woking, England. To be completed in one stint with two occupants and a full complement of luggage, this is one of many long-distance drives that will help the team to confirm the new model is both comfortable and refined over the long distances a grand tourer is expected to consume … one rule that McLaren won’t be breaking.

The McLaren of Grand Tourers was announced by McLaren Automotive CEO, Mike Flewitt, during last month’s press presentation at the 89th International Geneva Motor Show. He promised that the fourth car to be launched under the company’s Track25 Business Plan will combine competition levels of performance from a twin-turbo V8 engine with continent-crossing capability and a level of agility never experienced before in the luxury Grand Tourer segment. He stated that the McLaren of Grand Tourers will be the most usable mid-engined car yet. The McLaren of Grand Tourers will also be the only one to share its DNA with a Hyper-GT: McLaren’s Speedtail. Mike went on to say that the car - a name is yet to be announced – won’t be part of any of the company’s existing model Series and will be a unique, tailored model. Its interior will feel spacious, uncluttered and modern with only authentic, high quality materials employed.

 

"Tendrá un nivel de agilidad nunca visto antes en este segmento. Además, será el Grand Tourer(Gran Turismo) más ligero y, al tener también la mejor relación peso/potencia, prometo que será uno de los más rápidos". Así ha anunciado Mike Flewitt, director ejecutivo de McLaren Automotive, el lanzamiento de un nuevo GT, un tipo de automóvil de alto rendimiento y grandes prestaciones que, a diferencia de un superdeportivo, no renuncia a la comodidad ni al espacio, ya que está concebido para realizar viajes de larga distancia.

Según ha adelantado Flewitt durante la rueda de prensa de McLaren en el Salón del Automóvil de Ginebra, el nuevo hypercar de la compañía británica será revelado en los próximos meses y "redefinirá las reglas del Grand Touring". De momento, sólo nos han enseñado una imagen del diseño exterior del vehículo oculto tras un vinilo de camuflaje que incluye la inscripción 'New Rules' (nuevas reglas).

Eso sí, por la imagen mostrada del modelo de camuflaje podemos saber ya que se trataría de un coupé de dos puertas y, muy probablemente, dos plazas. Y por lo que dijo Mike Flewitt en Ginebra, "será el único Grand Tourer que comparta su ADN con el McLaren Speedtail", el hypercar híbrido de 1.050 CV capaz de alcanzar los 403 km/h.

Lo que no sabemos es el nombre que tendrá el nuevo coche ni su precio de salida al mercado. Tampoco el motor que lo propulsará, aunque Hewitt confirmó que será un motor central. Todo esto y mucho más lo conoceremos en los próximos meses.

https://www.google.com/amp/s/amp.elmundo.es/motor/2019/03/05/5c7ea57721efa0d17d8b4603.html

 

No sé si reemplaza o no, pero lo que digo es que no creo que sea 2+2 por llamarse GT, ya que tienen un GT en la gama y es biplaza, exacto al 570S.

 

okok.

Es muy grande atrás. Híbrido entonces. Lo que todos estábamos esperando

 

Tiene buena pinta.

 

Me suena muchísimo esa carretera, @Alfa156 , La Juncosa de Montmell?

 

Pues el centro Mclaren Barcelona esta al lado de casa de mis padres, si puedo me paso. ¿Que dia sale de Barcelona?

 

Ya lo han pillado en España y debe ser en Cataluña porque en una señal de prohibido pone reservat , se le ve con menos camuflaje y tiene pintaza











El de rojo con 2 móviles haciendo fotos

 

@Alfa156 manifiéstate.

 

Así es. Nada más y nada menos que la Imperial Tarraco

 

No sabía que había un centro de desarrollo McLaren en Barcelona.
Ni que McLaren es "el único auto sobre base de un monocaso de carbono" según el responsable de McLaren en España (o eso decía el artículo)
Y yo pensando que hay infinidad de superdeportivos que hace lustros que lo llevan

 

Dile que dice Guancho que no es correcto.
El Aventador ya lo usaba cuando ellos hacían la barqueta y el techo en otro material.
El 4C también lleva barqueta.
El Ford GT dudo si es completo o barqueta también.

 

La bañera del F-40 creo recordar que también lo era.

 

Pues lo que yo decía, que hace lustros que se utiliza.
Como puedes comprobar no solo hay cuñados en el foro.
Algunos son representantes de marcas de grandísimo prestigio. O bien el que redactó el artículo también se ha lucido

 

Yo cabo de terminar de tocar en la orquesta y me queda poco para empiltrarme.

 

Gracias Raúl

 

McLaren vuelve a batir récord de ventas: 4.806 coches vendidos en 2018, un 43,9% más que en 2017...

Este GT es todo camino:

 

Y este año volverán a batirlo.

 

No habrá habido estos días una kdd del FAQ en Tarragona ?