Fotos McLaren: Fotos del nuevo Grand Tourer. Fotos OFICIALES post 51!

Hola.

Mola el F46 negro de atrás, ¿Eh? Dos Grand Tourer juntos en la misma foto....


Saludos.

 

Tiene buena pinta, desde luego.

 

Ojalá lo duplique.

 

pintaza, dese luego.

 

Que yo sepa el MP4-12C a finales de 2010 ya tenía una carrocería monocasco en carbono.

Que sea el primero creo que no....pero el Aventador anterior diría que tampoco no?? En todo caso coetáneos. Ambos se pusieron oficialmente a la venta en 2011.

 

Monocasco o bañera? Pregunto. No es lo mismo

 

Esto ya lo hizo Ferrari muchos años antes:
lloyds bank branch opening hours


Esto es un monocasco cerrado en carbono:



El Aventador fue el primer coche de calle en comercializarlo. De hecho, sin saber el dato del Ford GT, creo que sigue siendo el único que monta el techo
COMPLETO en carbono.

Decidle de parte de Guancho, que no es correcto lo que dice.

 

Según ellos el primer chasis de carbono para un automóvil de calle fue el del McLaren F1 en 1993. Verdad no se si será, pero eso dicen.

Luego el SLR McLaren Mercedes en 2003 también llevaba un monocasco.

Ahora ni idea de si el techo y pilares también eran en carbono.

En el MP4-12C desde luego que no, en la fotos se ve que lleva dos subchasis delantero y trasero de aluminio, imagino que para abaratar costes en caso de impacto leve...

En competición si que fueron los primeros. En 1981 en Formula 1.

 

No, una cosa es una bañera, otra un monocasco cerrado...goendiós y su hijo el maltratado, cuesta ¿eh?

 

Los subchasis no son de carbono nunca en coches de calle, hasta donde yo sé

 

Pues ni unos ni otros. Bugatti!! Con el EB110 Cáscatela!!! Aunque solo “bañera” como tú dices @Guancho . El McLaren si usaba carbono en paneles y demás...

https://www.diariomotor.com/noticia/chasis-fibra-carbono-bugatti-eb110/

 

Atentos a los trabajos de Lamborghini en los años 80 con el Countach Evoluzione, en ese sentido

 

Juaaaasss!!! Pero aquí nadie ha puesto “cerrado” no??? Creo vamos.

Al menos en inglés monocasco se acepta como definición de chasis a lo que tú llamas “bañera” también. O eso parece por lo que pone en los artículos..... Igual de ahí viene la “confusión” no se....

 

Ya puestos a un "tourer" hubiese molado un 2+2 relativamente habitable aunque con motor central creo que solo esta el Lotus Evora,no?

 

Y el i8.

McLaren no tendrá un 2+2, pero sí un 3 asientos. Algo es algo.

 

McLaren terminará por tener un 2+2 .

 

Y hasta un SUV. Cuestión de tiempo.

 

McLaren no va a ser siempre una compañía pequeña en manos de un señor mayor. Por eso ya pasaron otras ya. Y las empresas están en continua expansión. Ello no es compatible con fabricar biplazas de motor central en exclusiva. Por desgracia.

 

Lo presentan el día de San Isidro, patrón de Madrid

 

Pues casi que parece un 2 + 2

 

Parece que empieza a ser algo muy extendido en cualquier coche. Antes solo se veía en aparatos serios, pero cada vez se ve más en coches “normalitos”.

Yo creo que el cliente de este coche lo agradecerá.

 

Quiero pensar que hablamos del portón del maletero, que se usa bastante a menudo.