Me acabo de comprar un 318is coupe, dudas. POR FIN EDITADO CON FOTOS!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hola a todos

me acabo de comprar un 318is coupe del 93 con 147.000km

tiene libro sellado hasta la fecha

Y AHORA LO PROMETIDO ES DEUDA, LAS FOTOS.

EL DIA QUE ME LO DIERON ERA ASI, NO ES EL MIO PERO PARA QUE VEIAS SU ESTADO ORIGINAL, TOTALMENTE DE SERIE:

FEBRERO






EN MARZO

MEJORAS:

FALDON M ORIGINAL
TALONERAS Y BAJO TARSERO PINTADO
INTERMITENTES DELANTEROS Y LATERALES BLANCOS
SUPRESION ANAGRAMAS
LLANTAS BMW E46 225/45R17








A DIA DE HOY

LO HE TERMINADO!!!


a la primera mejora de las fotos hay que añadir:


-retrovisores negros m3e46
-difusor trasero m para paragolpes no m
-pilotos traseros negro y rojo efecto cristal
-muelles m delanteros

 

enorabuen por tu nuevo coche no te puedo ayudar en nada ya qe no tengo mucha idea de mecanica lo qe me parecen pocos km par ser del 93 pero esta muy bien la verdad...aver si qi ls especialistas te echan una mano salu2!!esperamos esas fotos!!!

 

se me ha olvidado mencionar que tiene libro sellado hasta la fecha

y que todo concuerda ademas con la ficha itv donde van apuntados los km de las revisiones

 

Yo tengo la aguja de la temperatura igual, un pelin a la derecha, no esta jsuta en el centro. El pelin q pasa es justo el grosor de la aguja. Tengo dos colegas mas q tienen el e36 y tb tienen la aguja ese pelin a la derecha. Por lo q me intriga aora q lo mensionas saber si es normal.
Saludos.

 

esto ?
yo no he visto nada de km ,solo fecha

 

mi aguja del mio tambien esta un poko pero te lo tienes ke mirar mucho. Cuidalo ke es un gran coche.

 

si, tengo todos los papeles de la itv con los km apuntados y van en concordancia con los del libro de revisiones, me refiero que son 100%reales

 

a mi tambien me pasa lo mismo james,se me va un pokito a la derecha,a ver cuando te pasas por el lavadero a ver ese coupe!.

saludos

 

alguien que entienda de los aceites de caja y motor?

 

Primero la enhorabuena, es un coche que consume poco y no muchas veces se te va a quedar corto de potencia. Además es precioso

1. Mientas la temperatura esté ahí en el medio y no se mueva para arriba o para abajo, está bien. Es normal que pueda estar como te dicen, el grosor de la aguja para un lado o para otro

2. Seguramente tengas el enganche de los tiradores rotos, ¿No te funciona el de un lado o el de los dos?

3. Yo llevo ahora 10-40 y va bien, pero lo mejor que he probado es Castrol 5-30, se nota más fino.

4. El de la caja de cambios no tengo ni idea, aquí a algunos les ha dado problemas porque les han puesto otra densidad y en frio no les entraban bien las marchas.

5. Especial cuidado no tienes que tener con nada, lo único jodido de este modelo es que como el ajuste de ventanas te quiera j*der, di tu que te jode

6. La cadena no se la he cambiado yo a ninguno de los que he tenido de 160.000 - 190.000 km y no me han chillado, no se cómo va la cosa ahí.

Ahora solo faltan las fotos.
Que lo disfrutes!!!

 

el aceite q va en la caja de cambios te lo indika en una etiketa pegada n la caja ,cerca del tapon de llenado, la naranja es dexron2

 

Te dejo la prueba de dicho coche
Prueba Completa BMW 318 is Coupe
Saludos.

 

Con los kilometros que tienes pondria un BP 5W-40 y cuando el coche tenga 200.000 kms o mas el MOBIL 1 5W-50.
Saludos.

 

EL Castrol con viscosidad 5W-50 no existe.
Saludos.

 

lo se , y se odne va ubicada.pero como comento en el post he levantado el coche y no he visto la etiqueta, alguien sabe con certeza cual lleva?

al compact e36 316i le hechaba atf dexrom II

 

enhorabuena por el 318 is....... esperamos las fotos!!!

 

Enhorabuena. No tienes que tener especial cuidado con nada, es un motor muy duro. El mio tiene 285000km y subiendo.

UN saludo

 

tranquilos que las fotos llegaran pronto

ademas pondre las del dia de la compra y las de ahora que ya lleva alguna cosilla
jaja

un saludo a todos

 

Ostias, pues es verdad, he ido a mirar la botella y es 5-30. No se porqué tenía metido en la cabeza lo otro.

Pues eso, que el mejor que yo he probado es castrol txt 5-30

 

enhorabuena por el monstruillo!!

Pues algo especial que tener en cuenta....yo tendria con las gomas de las puertas,que creo que por culpa de una me sopla dentro del coche al ir por aqutopista que da gusto,los silentblocks delanteros y el tensor de la cadena.Son los tres que me dijeron que suele fallar.(y en el mio las 3,jajajaja)

le acabo de cambiar el aceite y le puse un 10-40 y ni se lo papa ni nada,y va muy bien.Cada uno con lo suyo...jejejeje.

lo de cambiar la cedena es un poco drástico,no?

 

Mirale silentblocks, rotulas, quita las bujias a ver si te entra aceite por la junta de la tapa de balancines y yo creo qeu ya, es o mismo que tendriamos que mirar en cualquier otro e36.
Yo tuve uno y me encanto, ahora he pasado al clan e46 y me parece maravilloso tambien jejejejeje.

Un saludo.
Porcierto, lo del aceite ni idea...

 

pues no lo se, me gusta solucionar los problemas del todo, ademas la correa de accesorios rodillos y tensores me sle barata porque trabaje de comercial en un distribuidor y me lo montan gratias

asi que.....


la mejor solucion y a buen precio


¿a que tensor de la cadena te refieres a la de accesorios o a la de dsitribucion?

 

En cuanto al asiento te puedo dar la saolución. Seguramente la varilla que va desde el tirador hasta abajo se haya soltado. ¿La palanca de reclinación del respaldo funciona bien? Si es así tienes que desmontar el asiento, sacarle la cubierta trasera y la espuma (con el tapizado) al respaldo y cuando tengas el armazón libre verás facilmente que es lo que se te ha soltado.

Suena a más avería de lo que es en realidad. Así que métele mano al asiento sin miedo que en una tarde lo tienes reparado.

 

Enhorabuena por la compra james, en mi caso la aguja de la temperatura va clavada justo en el medio.
No estaría de mas que echaras un vistazo para cerciorarte que no haya porquería entre los dos radiadores, se ve enseguida retirando la cubierta de plastico que los cubre por la parte superior, te lo digo por que ahí se suele acumular suciedad.
En cuanto al aceite yo siempre he usado Mobil 1 y el motor va impecable ni gasta ni tira una gota de cambio a cambio.
En cuanto a lo de los rodillos y correas haces bien en cambiarlo, yo es lo primero que hice cuando lo compré y creo recordar que me salió todo por ciento y pico euros.
Otro punto que deberías revisar es que no haya suciedad en los desagues que hay donde termina el parabrisas, tambien se suelen obstruir con el polvo y hojas secas etc llegandose a inundar el compartimento donde va la centralita y como mal menor pararse el coche.
Por lo demás lo que ya te han dicho, que lo disfrutes
Saludos

 

Pues los tienes muchos mejores y mas baratos.
Saludos.

 

hola a todos

gracias por los comentarios

ayer estuve 4 horas en el taller, antes era comercial de alli,jajaj.

nos cundio bastante:

-cambio de aceite castrol 5w40 y todos los filtros
-montaje llantas 17 bmw e46 (las de 7 palos anchos)no recuerdo que styling son
-radio cd alpine con bluetooth usb y ipod
-le quite las letras de 318is del porton (que a mi personalmente me gusta mas asi)
-intermitentes delanteros blancos
-alineado de direccion

y hasta alli me dio tiempo

-esta semana dejare el coche tres dias con nivea por todos los asientos de cuero y si los consigo le pondre los muelles m


las fotos quiero esperar a esta semana que viene, pondre las del primer dia y las de 10 dias despues

saludos

 

Yo que tú no le pondría Nivea al cuero de los asientos, hay productos especificos para este fin que dan mejores resultados.
Si no preguntale al forero Branquias

 

Ok

jajajaj, lo decia porque mi madre a sus sofas de cuero les da nivea cada 2 o 3 meses y lo deja 2 dias, se la quita y quedan limpios y suaves

 

La Nivea esta formulada para nutrir las celulas de pieles "vivas" por lo que a la larga te estropean los curtidos

 

Ya que te veo interesado te daré una referencia, yo utilizo limpiador un de piel y acondicionador de la marca TURTLE WAX serie Platinum de venta entre otros en el carrefour, pruebalo y me dices