Brico-Manual ¿Me acompañais a rescatar un Chevy?

Que sirva esta unidad para saberlo.

 

Seguimos con el hierro. Con el interior finiquitado (ya pondré fotos cuando esté todo), es hora de abrir el maletero. Yo quería dejarlo para lo último, o no entrar directamente. Porque era el HORROR:



Jamás entenderé como alguien puede llegar a semejantes niveles de suciedad. Tras frotar arduamente con APC el 50%50 revela cierta mejoria:



Al final, después de más de una hora, quedó muy decente. Monté la tercera fila de asientos y la red original, y maletero finiquitado:



Sigamos hacía el vano motor. Su estado no era una tragedia pero podía mejorarse:









Y tras un poco de mimos:





La parte trasera presentaba unos pequeños bollos (en foto parecen más escandalosos):



así que procedí a disimularlos:



Sorpresa al retirar el plástico del pilar (estoy harto de bichos):



Tras recolocar la chapa de manera más o menos gracil, me fijé en los pasos de rueda. De plástico negro mate, son un extra o añadido que no todos los Tahoe llevan. No quedan mal, pero el porblema es que están marcados todos, e incluso falta uno:



Así que tras asegurarme que no van collados a la chapa vista, fuera los pasos de rueda:



Tras lavar el coche, descontaminar, retirar la p**a mi**da de pegamento de los pláasticos y empezar a pulir, la cosa mejora:



Mañana máas! Saludos!

 

Este estaba bastante limpio ,si ves el maletro de mi jhaudi te da algo .


Mañana te paso foto de unos botes que solo encontre aqui en una ferreteria ,supongo que a base de silicona pura , baratos , que se lo pasas al motor ,olasticos exteriores ,neumaticos etc .. y flipas ,yo se lo doy hasta a las ruedas de los trastores , te los deja nuevos y hasta no con brillo muy artificial
Depende del tiempo que lo dejes queda mas o menos brillante .
Por encima limpia y todo . No dura un año ni mucho menos ,pero ante plasticos blanquecinos o incluso ciertas partes de chapa como los marcos interiores de puertas etc , te los deja limpios tras pasar trapo y con un brillo muy natural.
Para salpicaderos si ya brillaria en demasia .
En olastico rugoso va de outa madre , mangueras ,gomas , plasticos lisos exteriores etc .. .busque por internet para comprarlo por garrafa y no lo encontre .
Hasta las abrazaderas ,partes de aluminio toman un tono mas brillante y nuevo ,y sobre todo las molduras de madera

 

Un Cherooke o un Grand Cherooke? ?. Yo tuve un Grand Cherooke del 96, 5.2 V8. De media hacia unos 18 L.

 

Que es eso ante la inmensidad del océano, menuda ruina

 

Un poco más. El capó pulido al 50/50. No separé el corte con cinta, sino que aproveché el nervio central, asi que no se si se aprecia el corte:



Pero así se ve antes de volver a lavar y sellar. El cambio es notable:



Justo al hacer la foto en esa perspectiva, recordé el golpe que tenía en la esquina inferior. Había afectado al parachoques y había roto el antiniebla delantero.



Primero vamos a por el parachoques. La parte hundida es hierro puro, así que no queda otra solución que darle forma. Para ello hay que sacar el parachoques. Así que calandra fuera:



Y parachoques al suelo:



Le mostramos la herramienta de convencer...:



...Y le otorgamos una forma algo menos "abollada":



Segundo, el antiniebla. Al haberse roto la tulipa entró toda la porquería habida y por haber, hecho que dejó el interior sucio:



La peor parte es que se comió el cromado:



Tocará pedir otro antiniebla, pero de mientras vamos a salvar este, porque la luz funcionaba. Y eso es una suerte ya que la bombilla es especial y viene soldada al casquillo. Buscamos cinta cromada y cortamos a medida:



Y colocamos:



Acto seguido le hacemos un "cristal". Para ello marcamoss un plástico a la medida:



Y tras cortar y lijar, sellamos con pasta negra:



No es el acabado más profesional, pues habrá que pedir uno, pero mientras llega hace el apaño, y evito que entre más agua.

Ráfagas!

 

Vas bien. Fenomenal. Me ha gustado la herramienta de convencer.

 

Es realmente multiusos; suele convencer a cualquier cosa que le lleve la contraria.

En el taller tenía una barra de 1,50 m de largo y 20 kilos. Eso ayudaba a convencer a los que no pagaban...

 

Joer, me hubieses gustado pa novio en vez del párroco de mi pueblo !!!

Mil veces bravo!

 

Tírame dos piropos bonitos y me planto en Murcia, coraçao...

 

me parto...

Juer...un Tahoe y nacional ...al propietario se le puede decir de todo menos cobarde...

 

Enhorabuena por el trabajazo, es alucinante como una persona en su propia casa es capaz de hacer tal trabajo y luego vas a un taller a dejarte la pasta y te toca un panoli que no sabe hacer la O con un canuto, lo dicho a seguir que es muy adictivo el hilo!!!

 

hola! El otro dia se me hizo ver uno igualito en blanco pero 3 puertas,. ¿puede ser?? me quede sorprendido del sonido a V8... espectacular...

 

No, no se fabricó el Tahoe 3 puertas. Me atrevo a decir que viste un Chevrolet Blazer:

 

Con buena p***a que bien se f***a. Creo que ya expliqué que siempre habían tenido americanos y comprados nuevos o muy nuevos. Tambié tuvieron un Dodge Intrepid. Hay una foto en internet donde sale el Intrepid y el Tahoe:

Es la segunda vez que me lo dicen hoy. Y si, me encantaría dedicarme al detailing. Abrir un centro donde hacer detallados y estas cosas junto con mecánica básica, y porque no, compra venta de coches, pero siempre centrado en cosas exclusivas... pero los sueños sueños son...

 

Buen mastodonte y muy bonito,sigue asi que lo estas dejando de 10.

 

Los sueños hay que perseguirlos. El que no arriesga no gana. Buen trabajo como siempre.

Un saludo.

 

se aceptan peticiones? porque puestos a p*lla grande, una Cadillac Escalade jajaja

 

Muy buen trabajo, con cariño y buenas manos lo vas a dejar nuevo.

Me quedo por aquí a ver el resultado final, y con mucha curiosidad sobre el perico al que podrá venderse la bestia al final, saludos.

 

Últimos detalles. Con el frontal desmontado aproveché para limpiar el interior del mismo.



No se ve una vez montado, pero no cuesta nada, y queda mejor:



También limpié bien los pilotos, y esa suciedad que se mete por detrás del cerquillo.



Una pasada de pulidora no les vino mal:



Y la calandra igual. Este es el aspecto que presentaba, opaca y con suciedad:



Se limpia a conciencia, se aplica pulimento de cromados, como a la parte inferior del parachoques, y se monta todo el frontal:



Para finalizar, un detalle tonto. el botón del volumén se había borrado. Es algo muy típico de estos modelos:



Así que busque una imagen de uno por internet e hice un botón falso. No es el mejor acabado, pero da el pego, y mantiene la iluminación:



Ya finalizado lo he sacado a la calle, para est atarde hacerle una buena sesión de fotos y... ¡a la venta!



Ráfagas!

 

El detalle del botón de la radio sublime.

 

Eres un artista. Me encantan estos hilos tuyos.

 

Increíble como los dejas.

 

como has sacado el bollo de la esquina,tengo uno parecido en una aleta y no me atrevo

 

Bueno chicos, os dejo las fotos finales que también están en el anuncio de venta. Espero que os gusten y muchas gracias de corazón por seguir el post.