Duda Me apetece un V8 ¿CLS 500 306cv o 740i E65 post?

Llevo un par de dias valorando estas dos opciones. Aunque en un principio iba a por un 30i (E87 o E92), creo que los L6 de BMW los tengo ya demasiado vistos. Y dado que los precios de los muscle yankees V8 empiezan a estár por las nubes, creo que la mejor opción va a ser quedarse en Europa.

Por presupuesto y equilibrio del motor, creo que las mejores opciones son estas:

CLS 500 306cv. Motor de fiabilidad contrastada y un diseño muy fino, exclusivo (especialmente en su momento, precursor de las berlinas-coupé de lujo) y atemporal. ¿Lo único malo? no es BMW.



740i E65 post. Motor en teoría con los problemas importantes del anterior V8 (35i) solucionados ¿o me equivoco?. El diseño del coche puede que no guste a todo el mundo, pero a mí siempre me ha llamado la atención (el post, insisto). Con la combinación adecuada es un coche-buque insignia muy serio. Y desde luego, tiene que ser una gozada conducirlo.



¿Qué opinais de ambos? prestaciones, mantenimiento, fiabilidad, problemas conocidos (¿el CLS falla tambien del sistema de frenado como los E de esa generación?), etc. El consumo no me preocupa especialmente, dado que serían coches lúdicos y/o de disfrute al 99%.

¿Qué otras opciones contemplaríais? con un V8, claro.

 

Tiene que ser V8. Además, tengo entendido que el 350 CGI salió bastante malo (incluso se iba la distribución creo), aunque lo caté en un CLS de estos y me gustó su contundencia y sonido.

Sí he pensado en el 550i, pero repetir caja otra vez (tengo un E60 actualmente)... además hay poquísimos en venta. Lo que sí puede ser muy interesante es un 650i, que además hay manuales en España. El problema es dar con uno interesante en venta.

 

La duda ofende. E65 por supuesto. Es una gama superior y se nota en comfort. Aparte, el CLS para mi gusto es muy soso y de linea superada.

Eso si, el 7 que sea con una confi guapa: sport o individual, si no pierde bastante.

 

Aquí depende de los gustos. Personalmente el CLS es un coche que lo veo agobiante. He subido en alguno y es el típico coche del que te acabas cansando por la incomodidad. La línea es muy bonita y muy elegante, pero en comodidad no llega a la de un salón rodante como el serie 7. En mecánica desconozco como será el serie 7. En gasolina los V8 de Mercedes son una maravilla en dureza, fiabilidad y prestaciones. ¿Has valorado el CL de Mercedes?. Aun siendo un dos puertas, es mucho más cómodo y amplio que el CLS.

 

Juasss, sabía que tú elegirias el E65.

¿Qué opinas de este? me parece muy guapo por fuera.

https://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-serie-7-740i-267832220.htm

 

Sólo hay dos a la venta en España (wallapop, milanuncios), creo. Y con más de 200mil kms.

 

En todo caso la alternativa en MB sería el SL 500. Amo ese coche.

 

Tiene buena pinta...pero no lleva asientos comfort. Un hándicap.

Aparte lo veo alto de precio.

 

La verdad es que al conocido que me dejó su 350 CGI tampoco le dió problemas, que yo recuerde.

Máximo 13-14 mil.

 

El problema del 350 CGI no afectó a todas las unidades. Son unos piñones que salieron defectuosos y se iba la cadena. El famoso problema de los motores M272&M273. No afectó a todas las unidades. Depende del año y número de serie. De todas maneras si lo que quieres es el V8, poco se puede discutir. Otra opción que tienes y no andan mal de precio son los E500. En la W212 rondan los 20.000 mil euros. Si te vas a la W211 ya los tienes tirados.

 

Ya, por eso he dicho ''por fuera''.

Hombre, si los kms son reales (habría que verlo) yo creo que está en precio. Un E60 con ese motor y kms creo que vale un cacho más.

 

Un E 500 no estaría mal, pero para eso preferiría seguir en E60, aunque tuviese que ser con otra unidad (el mio en breves no podrá hacer nada en Madrid, es diesel y de 2004 ).

Bueno, con 22 años ya tenía un coche que mucha gente catalogaba de ''abuelo'' (E39), así que no hay problema por eso .

 

Wow, eso sí que sería interesante. Sólo me faltaría reunir unos 10.000 pavitos más de nah.

El viejo 45i lo descarto por chapucero.

 

Pues no está nada mal estéticamente, aunque su plataforma (C del 98) no me acaba de convencer. Pero el 500 tiene que andar como un tiro comparado con sus hermanos mayores, fijo.

Ahora que lo pienso, el SL 500 está ganando puntos. Además podria ir descapotao por ahí, a lo Amador.

 

El E tiene un interior algo más sólido, sin duda. Pero por fuera veo al mismo nivel a ambos en sensación premium. Cosa que no pasa con el E90, que parece casi generalista, por ejemplo.

 

Yo voto por que busque un serie 6

Será difícil pero para mí no hay color, me parece más actual que el cls que sería mi siguiente candidato si eres una persona joven.

El e65 lo tenía mi tío y es una pasada la verdad, pero un barco

 

Tengo 31 años ya, las berlinas empiezan a pegarme.

Hombre, si encontrase un 650i manual en condiciones sería una opción en el TOP 3, desde luego. Pepinazo.

 

El CLS es agobiante de pequeño.

Y ese motor, con 306 cv, solo hace que beber, y beber. No transmite nada

Yo lo tuve en un CL 500.

 

El e65 tiene el problema de la electrónica, si empieza a dar la lata....... yo me iría a las últimas versiones.

 

https://www.coches.net/mercedes-benz-clase-cl-cl-500-2p-gasolina-2004-en-granada-33959194-covo.aspx

https://www.coches.net/mercedes-ben...gasolina-2007-en-barcelona-34643405-covo.aspx

https://www.coches.net/mercedes-ben...4p-gasolina-2003-en-madrid-35201965-covo.aspx