Me cambio de subforo?¿?¿?

Euronymous

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Bueno replanteandome lo de la adquisicion de el cotxe despues del accidente me parece que no voy a comprarme otra vez el 120d, ya tube presiones quando me lo compre, en casa quieren un "Todo Terreno" y me estoy planteandome cogerme un X3 3.0d son 218 cv y es mas versatil
Que hariais vosotros, paso de ellos y me compro el coche que me gusta o pienso mas con la cabeza!
Yo les digo que solo tengo 25 años y me gusta conducir parecere un abuelete mas?
 
O

omarquez

Invitado
yo siempre he querido un todoterreno...pero no puedo pagarlo! :(
 

peptoni

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Si el coche es para ti, cómprate el que te guste y te vaya a satisfacer. Con eso, ya te podrán decir misa, que tu estarás contento.
 
P

Pouch

Invitado
Hombre, con un X3 de 218 cv. no vas a parecer un abuelete, pero cómprate el que te guste siempre que con ello puedas hacer todo lo que necesites.
 
N

Nativos

Invitado
el x3... qué bonito, pero son coches distintos. Yo personalmente el x3
 

ElTorpedo

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si realmente te gusta... Pero aun asi no nos dejes abandonados!!! El nunca lo haria!!!!
 
B

BeMiuWre

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Como te decían en otro post, comprate el coche que te guste si es para ti. Yo en mi anterior coche y mas o menos con tu edad casi la cago al hacer caso a padres, etc... Al final me compré el que quería y en los 8 años que le he tenido no me he arrepentido ni un solo momento... y luego mis padres tampoco jejeje
 

Pundershaw

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Comprate loq ue a ti te guste pero quiero comentar contigo que erroneamnete la gente se cree que un todoterreno es mas seguro cuando en realidad es justo al reves: menor estabilidad, menos frenos, mayor centrod e gravedad, menor proteccion ante choque
Ojo no digo que sean un peligro, para nada, pero si que comparados es mas seguro un turismo tanto en seguridad activa como en pasiva

Asi que si es por eso, sacalos del error
pero bueno en definitiva son dos autenticos buenos coches los dos

Por cierto si te quedas el X3 no cambies de subforo hombre, simplemente entra en los dos
 

Isdinium

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Eligelu tu y no hagas caso a lo que te digan, que luego te arrepientes. Por 36.000€ tienes un Z4.
 

juaner

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Elige tu lo que más te guste para ti y no para los demás.

Yo elegiria el Serie 1, y el x3 me encanta.
 

120De_miedo!

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bueno he de decirte que el X3 con el motor 3.0 de 220cv (reales) anda muuuucho.
Pero desde mi punto de vista... el que lo va a conducir eres tu.
 
L

LON

Invitado
tio con tu edad si a ti lo k t gusta es conducir el serie 1 .. x lo menos asi lo pienso yo, mi padre me keria comprar el toyota land cruiser y tarde menos de 5 segundos en decirle k se lo kedara para el, si kieres un todoterreno comprate el X5 k es mas todo terreno k el x3 y ahun asi, el X5 es un TODOCAMINOS, eso de todoterreno ... xq tenga ruedas y caja grande no tiene xq denominarse asi. tio tu mismo, comprate el k mas te guste xq sino t vas a arrepentir y de verdad, mi consejo, Serie 1 ( u otro turismo, pero todoterreno no )

y x supuesto no nos abandones :guiño: saludos
 

beemer

Mens insanus in corpore regulinchi
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el serie 1 ya lo has catado... ¿por qué no catar ahora un X3? :)

seguro que con lo que elijas acertaras
 

Crown

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mientras te quedes en casa,comprate lo que quieras,ahora si ya miras otras marcas... [-X biggrin
 

Feroba

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Pues si lo que quieres es ir más seguro, no lo dudes, el serie 1, mejores frenos, mayor estabilidad, menores inercias, mayor velocidad de paso por curva, y un largo etc.

Que equivocada está la gente con la coña de los todoterreno, si no te vas a meter por campo, digamos, un par de días a la semana, los otros 5 o 6 de la semana que lo estás llevando por carretera vas haciendo el idiota, con perdón, bastante más inseguro que un coche con un centro de gravedad más bajo, con peores frenos y mucho más mastodonte a la hora de aparcarlo y todo eso.

Saludos
 

Feroba

En Practicas
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Todavía me acuerdo de un reportaje que hizo RACE de un ML55 AMG contra un clase A, menudo ridículo que hacía el todoterreno en las pruebas de la rotonda seca/mojada, en la de frenada, en la del alce, vamos, que el pobrecito del clase A le dejó en entredicho al todoterreno en todas las pruebas en las que el coche tuviese que estar andando o frenando.
 
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