Me dicen los del foro general que pregunté aquí

Esto me interesa especialmente. ¿ Es cierto ? Qué dicen sus propietarios ??


gracias mil

 

si no quieres problemas, un 320 de finales de 2003 en adelante

tambien tienes la posibilidad si quieres poca potencia de un 316-318 ( pocos, pero existen )

eso si, ya son motores de 4 cilindros, fiables y buenos, pero no es lo mismo

 

pues el 330d son 183 cv, mirate los precios del 320i que seguro son mas baratos, y lo que deberias hacer es probar un gasolina y un diesel para que veas las diferencias, ya te digo que con los km que haces y como conduces poca diferencia de consumo entre uno y otro, como dices que nunca has conducido un gasolina disfrutarias un monton
s2

 

echale un vistazo a este del foro, a ver que te parece
http://www.bmwfaq.com/f18/320i-e-46-julio-2001-9500-transferido-363623/
pd.- que no llevo comision, ni conozco a aquiles en persona, pero tiene muy buena pinta

 

Pues entonces, si un 320d no te parece fiable, si un 320i te parece demasiado, entonces la solución esta en un 318!! jeje :drinkers
118cv o 143cv según el año , fiable como el solo, y económico.
Pero como dice el compañero leoper:

Efectivamente "no es lo mismo".:box:
Pero yo tengo uno y estoy encantadooo jejej

 

comprate el bmw, no lo dudes, diesel o gasolinaya depende de los km que te hagas al año, pero vamos. La gente en diesel suele recomendar el 330d, pero yo tengo el 320d de 150 cv y por lo menos a mi me sobra, no necesito mas, mas aun si buscas un consumo no excesivo, y de averias supongo que mas o menos ambos daran las mismas, solo que el 330 es 6 cilindros.

En gasolina ya no puedo hablar puesto que no desconozco como van

 

Pues la verdad es que en principio me estaba tirando más el diesel (pero llevo toda la tarde en el foro y ahora he encontrado los post que hablan de las roturas de las palomillas en el colector de admisión y de la averías gravisimas que provocan), que vuelvo a fijarme en los gasolina..............

Gracias por el enlace.

tomo nota. Gracias

 

¿ Qué me puedes decir de las roturas de turbo en los 320d ? veo en el foro docenas de damnificados.

Por si eso no fuese bastante, también rompen las "palomillas" destrozando el motor (todo en diesel).. ...................


salu2 y gracias

 

de nada, para eso estamos en el foro, yo estaba en la misma situacion que tu, despues de leer y pedir consejo me decidi por un gasolina y estoy encantado, por eso te lo recomiendo, son mas baratos, sin problemas de turbo ni palomillas y ademas van de lujo, de verdad.
suerte

 

Tengo entendido que los que mas rompian eran en los 320d de 136 cv, depende de la fecha del vehiculo y la referencia del turbo

Lo de las palomillas... es un mal que tenemos que solucionar, tanto en el 320 como el 330

 

De todas maneras, ya sabes como van los turbos, sean bueno o malos, mas tarde o mas temprano petará

 

los que rompen turbo son los 150cv no los 136,estos tienen otros problemas.

 

este es un post muy interesante con las referencias de los turbos.
los malos son a partir de 2001,es decir los de los 320d de 150cv

http://www.bmwfaq.com/f9/ref-turbos-320d-150cv-garret-interesante-62764/

 

Has entrado aqui, pues ya estas perdido, esto engancha, si te decides por comprarlo te digo lo mismo que la mayoria, si no andas mucho gasolina, si andas bastante 330d, un saludo

 

Tienes un mensaje privado

 

Muy buenas,,Bienvenido!! Me da la impresion que te vamos a ver mucho por aqui.,esto engancha ;-)

Como ya te han dicho,,en tu caso te vendria mejor un gasolina. Con esos kilometros que haces al año no me lo pensaria,,gasolina forever!

Un E-46 (como el de tu amigo,,el antiguo) en gasolina.,.,tendras coche hasta aburrirte.,cambio de aceite.,gasolina.,y a tirar millas!!

Saludos!

 

si estas acostumbrado a un xantia....has de decirle a tu compañero q tedeje conducir el bmw entonces al segundo ibas a casa y te hacias un cartel para ponerlo a la venta.....mala epoca para vender wena epoca para comprar

suerte un saludo el 330d motor para toda la vida 6 cilindros imaginate pero si haces pocos km gasolina q esos si ke no dan nada de problemas

 

respondido. Gracias

 

Cuando habláis de un 6L os referís a un 6 en línea no ??

¿ Cómo va lo de los modelos y cilindrada en gasolina ?

¿Qué serie 3 me recomendaríais en gasolina ? soy un conductor tranquilo que ahora mismo tiene un xantia hdi de 90 cv


gracias

 

te digo la version coupe que me gusta mas y me los se jejeje!!, el mas pequeñito por asi decirlo es el 320ci con 170cv, el 325ci con 192cv y el 330ci con 231cv del cual estoy enamorao!!!, y yo te recomiendo el 330 y si puede ser el coupe aun mejor ( pa mi gusto ), es un canvio un poco brusco jejeje pero te acostumbras muy rapido yo lo tengo desde hace años y cero problemas

PD: y tira!! que no veas!!!

 

EJEmmmmmm [:>pray[:>pray[:>pray[:>pray[:>pray y el 318 coupe de 118 o 143 cv

 

Ufffff, un coupe, soy un padre de familia, tengo que descartarlo.



Por cierto, alguien puede decirme algo del 318d, ya se que es un motor poco potente, pero qué tal de fiabilidad ??. ¿ Rompe turbos o traga mariposillas ?

Lo que más me interesa es la dureza del motor.


gracias a tod@s una vez más..........................

 

Hola Moncho:

Una opinión más. Y en este caso de un novato (que acaba de comprarse un 330d).

Fíjate también en los extras. Los asientos eléctricos son una gozada, los espejos exteriores plegables te pueden ahorrar dinero (es más dificil llevarselos por delante en una calle estrecha), el espejo fotocromático mola (no sé por qué, pero mola), los faros de xenon son la leche, el cuero huele maravillosamente a culito de bebé, etc, etc. Y todos esos extras suponen un pastón.

Esto lo digo solo para que al comparar dos coches no juzgues solo por el precio básico de tal o cual modelo, sino que tengas también en cuenta los extras que pueda llevar.

Por último, yo me he comprado un 330d (frutero, sí, que pasa!) porque toda la vida quise tener uno. El debate entre diesel o gasolina es exactamente al revés de lo que fue en tiempos. Ahora el gasoil vale más caro que la gasolina, pero el empuje de cohete del 330d no lo dan los gasolina. Que haces pocos kilómetros, pues llegarás a tener ese clásico que tanto anhelas.

Sopesa todas las opiniones y ¡sigue tu instinto!


P.S. Tu idea de pedir opinión en este foro me parece genial. Ojalá yo hubiera hecho lo mismo, aunque creo que el resultado no habría cambiado.

 

en carrocería e46,( Si No me Equivoco!) , no existe esa motorización

 

jejeje se me habia pasado :fs:

 

Sabias palabras

 

Hola, como novatísismo que soy, no puedo ni mucho menos enseñar nada, pero en el segundamano.es, aparecen a la venta unos cuantos 318d (115 cv) y parecen carrocería e46 .

Un par de ejemplos:

BMW Serie 3 318 d en Barcelona - Segundamano.es





BMW Serie 3 touring 318 d cuero beige, navi,pdc,0 en Badajoz - Segundamano.es





Gracias a tod@s

 

Hola, gracias por la extensión de tu opinión.

Si algo debo de agradecer, es la cordialidad, paciencia y cariño en este foro, me siento como en casa en una semana

Te comento:

Yo tenía claro (eso creía) un diesel, (320-330) y una carrocería (e46), pero lo que más deseaba era la fiabilidad, y viendo este foro, sinceramente me he quedado bastante decepcionado con los "Calamares" que si turbos, que si palomillas, que si anular válvula egr.............................no esperaba yo esto de un bmw, entonces fue cuando varios foreros, viendo los pocos kilometros que hacia, me empezaron a hablar de la posibilidad de elegir un gasolina (más duros y fiables).........................................Mi última "investigación" la estoy haciendo sobre si existe o no el 318d e46, y en caso afirmativo, si sus motores son fiables


gracias

 

si lo que quieres es fiabilidad no le des mas vueltas,creo que esta suficientemente claro que lo que necesitas es un gasolina.
el unico problema que puedes tener en estos son las bobinas de encendido,que no superan los 60 euros unidad y es tan simple como sustituir una bujia.

tampoco quiero decir que los diesel no sean fiables,de hecho yo tube un 320d 150cv(el de los turbos)y jamas me dio un solo problema,supongo que eso es tener suerte.

quitando esos puntos en concreto de los diesel ningun e46 es propenso a tener mas fallos.
eso si,si te toca lo de los turbos o las palomillas agarrate porque son averias muy caras.

en definitiva,si para ti lo principal es la fiabilidad por encima del consumo y demas te aconsejo un gasolina.

saludos!!

 

+1, si haces pocos quilómetros un gasolina y si quieres un diesel (y llegas) un 330d..