Avería Me ha saltado la Pintura al lavarlo a Pistola...ahhhhhh

Bueno chicos, realmente ha sido a mi mujer. Os cuento el por qué de lo sucedido.

En Majadahonda ( Madrid ) hay una gasolinera (Galp) con Boxes para lavar los vehiculos y desde hace tiempo que paso por aquí para lavar mis coches porque entre muchas cosas, son muy buenos los productos que llevan. Tanto el jabón como la cera dejan un acabado excelente, por no decir el olor que se queda en el coche por fuera durante unos días, esto es increible.

El tema es que le dije a mi mujer que cuando tuviera que lavarlo, que pasara por ahí. Ella suele hacerlo en un Elefante Azul de Boadilla del Monte. Pero como se acordó de que le dije que fuera a la otra, pues ha ido.......

y me llama toda angustiada...que en qué p*to momento ha ido allí! que lo la lavado y ha saltado la pintura en el morro....(ver fotos abajo) .......y ella que si doy un parte al seguro, que si reclamo a la gasolinera...que si la garantía del coche debe hacerse cargo.......a lo que yo le decía......(y es donde quiero ver vuestras opiniones....) que ibamos a hacer el ridículo porque te van a decir entre otras muchas respuestas que, ya lo tenías "achinao" y que el agua a presión ha hecho saltar más la pintura, o que has pegado la manguera demasiado cerca, o cualquier otra razón. El Concesionario te va a decir que esto es como darle aparcando...que has sido tu. Y en la gasolinera, pues lo que acabo de exponer.

A favor de los boxes de la Galp, debo decir que llevo mucho tiempo usandolos y que el resultado, es mejor que en cualquier otro sitio. Me gusta lavarlo a manguera a presión, porque el resultado, bajo mi gusto, es que si los productos son buenos, es mejor que un tunel de lavado por lo que sufre la pintura con las "cerdas" de los rodillos.

Asi que lo que creo que ha pasado, es que posiblemente, una chinita hubiera golpeado la "zona cero" y sin que hubiera dejado rastro, marca o señal ( mi mujer jura y perjura que no había más que algún que otro mosquito, que la pintura estaba perfecta ) y que al pasar el agua a presión, ha ejercido presión en la rajita o pique provocando que saltara más pintura.

Aunque también debo decir, que es raro que se haya producido dos piques en la misma zona producido por alguna chinita del asfalto....no se, es muy muy raro.....

¿cómo lo veis??

 

el agarre de la la pintura en el capó es vergonzoso....

 

pues yo te aseguro que he usado esa misma pistola en muchas ocasiones, pero además....a 5 cms en zonas llenas de mosquitos y nunca ha pasado nada. ...hasta que mi mujer ha ido hoy y zas! mala suerte.......

insisto...no se puede hacer nada??

 

Mal asunto... si quieres ver si cuela en el conce como defecto de agarre. Pero es lo que has expuesto más arriba

 

Que putada, a un compañero no se si le paso algo parecido.

http://www.bmwfaq.com/threads/dos-semanas-y-a-pulirlo.770864/

 

eso es pintura premium?

 

El f30 es estética, buen cambio automático y propulsión (tracción trasera), lo demás es mas convencional que un Tata.

 

Quitando el cambio automático y la propulsión , nada de este coche es premiun

 

perdona, cuando lo llevo yo, es Premium.

 

Me refiero al F30 no sólo al tuyo

 

insisto, el mio, cuando lo llevo yo, es Premium que te cagas.:cool:

 

Pues entonces llevalo directamente al conce, pero tú no mandes a nadie que seguro te lo pintan sin problemas y gratis .

 

una cosa es que sea Premium y otra Primohh

 

Es una lástima que le pasen estas cosas al f30, a ver si el conce se porta bien.

 

Vaya faena, a mi saltó la pintura igual hace 2 meses en el antiguo E46, pero tenia una cagada de gaviota y le di con la manguera supercerca.. Me explicaron luego en el chapista que en el agua presion meren productos que pueden reblandecer la pintura y si le das de cerca salta.
Yo preguntaria primero en el conce a ver que dicen


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yo las mangueras solo uso el programa de aclarado con agua sola

 

pues es que yo lo he lavado toda la vida con pistola, y alguna vez he probado en Tunel, y aunque sea más cómodo porque te lo hace solo....no me gusta la presión de los rodillos sobre la pintura, los latigazos que pegan no me gustan.

y donde lo lavo, la cera que le doy al final...es una pasada cómo huele y la capa que deja....que todas las gotas de agua vuelan en cuanto tocan la chapa. y qué decir del olor que deja en el coche.....como cae por el motor al lavarlo...luego se nota por las tomas de aire internas que huele super bien, a jabón.

 

latigazos? creo que he perdido la cuenta de los años que hace que un cohe mio no pisa un tunel de lavado. los arañazos que deja son brutales


pasate por forodetalles, veras......

 

Que lástimaaaa!!! yo me la jugaría en el conce...total, perdido por perdido. Esa pieza del morro es plástica no? de ser así la pintura no "muerde" como lo hace en las zonas metálicas y tiende a saltarse con mas facilidad. Túnel de lavado, cepillos, cerdas? eso es veneno para la pintura y el brillo, pasa por cualquier foro de detailers y verás que esas son malas palabras.

 

100% de acuerdo.
Llevo unos cuantos cráteres en el capó por piedrecitas que parece mentira que pasen en un coche así. En mi antiguo Astra no pasaba!

 

No se sí será así o no pero a mi al encargar el coche me dijeron que no me cogiera un color sólido, porque pasaba eso. No creo que fuera por vendérselo metalizado ya que igualmente así lo quería metalizado y lo sabían.


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Efectivamente, a mi se me ha levantado la pintura exactamente en esa misma pieza aunque en otro lado. Esta semana deben llamarme para pintar la zona donde se ha levantado

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Por mi es un problema de adherencia de pintura, defecto de fabricación .. Reclama al conce y que no te cuenten milongas, la pintura tiene que resistir a un lavado a presión con o sin mierda de paloma..

 

También creo que la pintura es diferente en este coche. En el E90, con 8 años las piedras en la parte delantera hacen un daño "normal". Pero en el F30, la pintura parece más sensible y son más fáciles los "picotazos".

Hace unas semanas fui al conce y compre un pincel de retoque, les comenté lo que pensaba de la pintura del coche y me dijeron que esta pintura es "al agua", que es posible que sea normal que pase eso.

 

aqui se ve perfectamente cómo no es la parte frontal, sino más bien, como si hubiera sido en el capó, pero es la pieza que corresponde al morro.

 

Debajo de la pintura se ve negro, osea, que no se ve la imprimación, que acostuma a ser de color beig. Las capas de pintura acostuman a ser Imprimación - Color Base - Pintura (del color que toque) - Barniz. Puede que la adherencia de la pintura sobre la capa de color base no haya sido buena, porque no se ve la imprimación. En reparaciones utilizan pintura monocapa sobre el material "blanco", es decir en este caso sería directamente sobre el parachoques, que los BMW son grises, o eso me pareció.

 

ahhhhh.......abiertaboca me has dejado.....:jawdrop:

 

Tiene pinta de que esa pieza es de plastico.... es parte de la defensa...... parece.....

 

Bueno pues he hablado con el Conce, les he dado las alegaciones que estimo oportunas como que el coche tiene 2 meses y que basicamente no es la parte frontal, sino más del capó que del morro......

Ha sido por teléfono y me han dicho que mañana por la mañana les lleve el coche para que lo vea el jefe de taller de pintura y vean lo ocurrido. Así que mañana por la mañana lo llevará mi mujer y mañana os cuento.....

PD: mi mujer llamó al seguro para contarles lo ocurrido y me ha llamado la del seguro para decirme que van a reclamar al seguro del lavadero.....pero le he dicho que primero voy a reclamar al concesionario y que si no se hacen cargo, que se encargue ella.....

asi que por un lado o por otro...vamos a intentarlo.

 

La pintura podra ser al agua o al vino jaja pero lo que es seguro es que ha han echado sobre una superficie que es tocarla y sale un agujero. A simple vista y viendo como se comporta parece como gomosa.