yulio
Forista
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Hola a todos. Me presento aunque como veis llevo tiempo en este mundillo. Vengo de un 320d que tuve que vender por motivos familiares. Pero la espinita estaba clavada ahí, hace dos semanas compre un 530d automatico.
El caso es que llevaba tiempo observando este subforo y esperaba hacer unas fotos buenas para presentarme como es debido. Pero hoy, despues de tanto mirar me lie la manta y desmonte el coche para cambiar el filtro de aire que sabía que estaba mal, y decidí limpiar las palomillas para quedarme tranquilo, puesto que desde que compré el coche no hacía nada más que hurgar en el buscador por el tema de las palomillas.
MI sorpresa, que al desmontar el colector veo que una palomilla no tiene la misma posición que las otras, estaba partida por el eje y no se movía. Yo que solo quería limpiarlas y quedarme tranquilo, al final opté por quitar todas y solucionar el problema, si luego el coche iba mal, compraría el colector reforzado, pero de momento me acavaba de librar de una avería gordisima.
Ya veis dos semanas que tengo el coche y por poco jodo el motor, el que dude, que ni lo piense, de momento que las quite y siempre tendrá la opción de poner el colector reforzado.
MI primera impresión sin ellas, es que con el motor frio como que el motor no quema bien y huele un poco mas de lo normal, pero en caliente no se nota nada. Prefiero eso a una avería de 7000 pavos.
Bueno, que me enrrollo, gracia a todos y en breve os pongo unas fotos.
Saludos.
El caso es que llevaba tiempo observando este subforo y esperaba hacer unas fotos buenas para presentarme como es debido. Pero hoy, despues de tanto mirar me lie la manta y desmonte el coche para cambiar el filtro de aire que sabía que estaba mal, y decidí limpiar las palomillas para quedarme tranquilo, puesto que desde que compré el coche no hacía nada más que hurgar en el buscador por el tema de las palomillas.
MI sorpresa, que al desmontar el colector veo que una palomilla no tiene la misma posición que las otras, estaba partida por el eje y no se movía. Yo que solo quería limpiarlas y quedarme tranquilo, al final opté por quitar todas y solucionar el problema, si luego el coche iba mal, compraría el colector reforzado, pero de momento me acavaba de librar de una avería gordisima.
Ya veis dos semanas que tengo el coche y por poco jodo el motor, el que dude, que ni lo piense, de momento que las quite y siempre tendrá la opción de poner el colector reforzado.
MI primera impresión sin ellas, es que con el motor frio como que el motor no quema bien y huele un poco mas de lo normal, pero en caliente no se nota nada. Prefiero eso a una avería de 7000 pavos.
Bueno, que me enrrollo, gracia a todos y en breve os pongo unas fotos.
Saludos.
