392C
Forista Senior
- Modelo
- 320I E92
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- 31 Mar 2014
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Hola a todos, pese a que estoy registrado desde finales de marzo voy a hacer hoy mi presentación.
Soy 392C, y como mi nombre indica soy propietario de un precioso E92 de mayo de 2008 que compré en marzo de 2014 a un particular con 79005 km exactamente cuando me lo llevé.
Yo soy el segundo dueño.
Es un 320i de inyeccion directa y 170 cv. Como no podria ser de otra manera, me pide cambio de sonda NOX, que me han presupuestado por 620€ en concesionario oficial.
Tengo que decir que al pedir preupuesto de horas al ¿jefe de taller?, le dije que cuanto costaria cambiar el "sensor de oxidos de nitrogeno" y no sabia que era, me miro con cara de sorprendido, hasta que enseñé el presupuesto del recambio y dijo; - ah!!! el sensor "nox"(léase nox)
Mis extras son
Code Serienausstattung Standard Equipment
S1CBA CO2 Umfang CO2 package
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S520A Nebelscheinwerfer Fog lights
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
Code Sonderausstattung Optional Equipment
S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S1CCA Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function
S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration
S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S2PAA Radschraubensicherung Lug bolt retainer
S2R4A BMW LM Rad Sternspeiche 230 BMW LA wheel, star spoke 230
S313A Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror
S441A Raucherpaket Smoker package
S493A Ablagenpaket Storage compartment package
S4ADA Interieurleisten Alu Längsschliff fein Interior trim strips, alu, brushed, fine
S521A Regensensor Rain sensor
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control
S563A Lichtpaket Light package
S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension
S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite
S856A Sprachversion spanisch Language version Spanish
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S883A Bordliteratur spanisch On-board vehicle literature Spanish
S8S3A Automatische Verriegelung beim Anfahren Automatic locking when driving off
S8SPA Steuerung COP Control unit COP
Llevo doble medida. 225/35/R19 delante y 255/30/R19 detrás, runflat ambas
Me encantan los coches desde que tengo uso de razon y los BMW's en particular.
Deseaba un Serie 3 coupe desde antes de la primera comunión, por lo que esta compra me ha sabido a gloria, pues ya tengo alguna cana que otra.
El coche anda genial, fino y parece que va sobre railes.
De consumo, pues en carretera a velocidades legales y llaneando estará sobre un 7l/100km.
En "pueblo" pues sube de 10, en parte supongo por la sonda nox y en parte porque los trayectos son muy cortos por lo que no se "amortiza" el consumo en frio.
El tema de cambiar el sensor nox, es mas que nada por si termino rompiendo algun catalizador y eso... si que es caro.
Porque la verdad no me importa que consuma un poco mas, porque para amortizar los 620€ que vale cambiarla con la diferencia entre consumos va a ser muuuuuuuuuuuy a largo plazo.
Voy a intentar subir unas fotos, pero no se si lo conseguiré.
La verdad es que no soy muy de escribir en foros, aunque entro aquí a diario.
Por cierto, soy de valencia
Soy 392C, y como mi nombre indica soy propietario de un precioso E92 de mayo de 2008 que compré en marzo de 2014 a un particular con 79005 km exactamente cuando me lo llevé.
Yo soy el segundo dueño.
Es un 320i de inyeccion directa y 170 cv. Como no podria ser de otra manera, me pide cambio de sonda NOX, que me han presupuestado por 620€ en concesionario oficial.
Tengo que decir que al pedir preupuesto de horas al ¿jefe de taller?, le dije que cuanto costaria cambiar el "sensor de oxidos de nitrogeno" y no sabia que era, me miro con cara de sorprendido, hasta que enseñé el presupuesto del recambio y dijo; - ah!!! el sensor "nox"(léase nox)
Mis extras son
Code Serienausstattung Standard Equipment
S1CBA CO2 Umfang CO2 package
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S520A Nebelscheinwerfer Fog lights
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
Code Sonderausstattung Optional Equipment
S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S1CCA Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function
S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration
S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S2PAA Radschraubensicherung Lug bolt retainer
S2R4A BMW LM Rad Sternspeiche 230 BMW LA wheel, star spoke 230
S313A Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror
S441A Raucherpaket Smoker package
S493A Ablagenpaket Storage compartment package
S4ADA Interieurleisten Alu Längsschliff fein Interior trim strips, alu, brushed, fine
S521A Regensensor Rain sensor
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control
S563A Lichtpaket Light package
S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension
S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite
S856A Sprachversion spanisch Language version Spanish
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S883A Bordliteratur spanisch On-board vehicle literature Spanish
S8S3A Automatische Verriegelung beim Anfahren Automatic locking when driving off
S8SPA Steuerung COP Control unit COP
Llevo doble medida. 225/35/R19 delante y 255/30/R19 detrás, runflat ambas
Me encantan los coches desde que tengo uso de razon y los BMW's en particular.
Deseaba un Serie 3 coupe desde antes de la primera comunión, por lo que esta compra me ha sabido a gloria, pues ya tengo alguna cana que otra.
El coche anda genial, fino y parece que va sobre railes.
De consumo, pues en carretera a velocidades legales y llaneando estará sobre un 7l/100km.
En "pueblo" pues sube de 10, en parte supongo por la sonda nox y en parte porque los trayectos son muy cortos por lo que no se "amortiza" el consumo en frio.
El tema de cambiar el sensor nox, es mas que nada por si termino rompiendo algun catalizador y eso... si que es caro.
Porque la verdad no me importa que consuma un poco mas, porque para amortizar los 620€ que vale cambiarla con la diferencia entre consumos va a ser muuuuuuuuuuuy a largo plazo.
Voy a intentar subir unas fotos, pero no se si lo conseguiré.
La verdad es que no soy muy de escribir en foros, aunque entro aquí a diario.
Por cierto, soy de valencia
bien:bien