Me roza el coche...me ayudais?

Me parece excesivo lo que te sobresalen las llantas, con todo eso la unica solucion que tienes es rebajar el separador... te preocupas por la homologacion de los separadores, pero por lo menos aqui en galicia, asi no te pasaba la ITV, te sobresalen las ruedas de las aletas...

 

Te aseguro que es efecto de la foto, en esas fotos está sin separadores y si ves el coche en vivo compruebas que no sobresale nada de nada [-( Con los separadores puestos quedaba a ras de la aleta Salu2 ;-)

 

He vuelto a mirar las fotos y si, da la sensación de que sobresale muchisimo. Pero no es asi. Mira he subido la foto que tengo de avatar en grande, ahi está sin separadores, fijate que no sobresale nada. Está dentro de la aleta. Un saludo

Edito: ahora si está la foto:

 

Personalmente lo dejaría sin separadores. Está perfecto.

 

Opino lo mismo que branquias.. Yo voy a ponerle separadores al mio porque llevo detras 225/40/18 y con llantas de 18X8 y la rueda queda un poco metida.. Pero en tu caso creo que ya esta perfecta como para separarla mas..
Asi que si optas por renunciar a los separadores avisame

 

Yo tal como te quedan tb descartaria los separadores, que no dan mas que problemas... vibraciones, varicion de las caidas, mas posibilidades de que te rompa un tornillo, mayores esfuerzos a los ejes...

 

Seguramente me los quede :flip:
He estado hablando con un chapista y lo mas probable es que ensanche las aletas:danero hasta que no se repare el 2º coche no se hará nada [-(
Iré a algun chapista mas para contrastar datos y decidir.
Ya iré informando Un saludo ;-)

 

aqui tienes las fotos del mio con separadores de 16mm
la caida



solo me entr el dedo pequeño






donde roza

 

Pues si que el tuyo queda mas bajadito. Tu suspensión bajaba 50-60mm, no?
Saludos y gracias por colgar las fotos ;-)

 

en teoria bajaba 30 40mm, pero como que ha bajado bastante mas8-[

 

Ya te digo, se ve bastante bajo, queda muy bien ;-) La unica pega la del roce, que tienes pensado hacerle tu? 8-[

 

Chicos, tened cuidado con lo de rebajar el interior de la llanta... pensad que se debilita mucho una zona crítica que tiene que sufrir cada bache, cada curva, cada frenada...
A mí personalmente esta solución no me parce muy "segura":-s