Me Uno Al Club De Los Turbos Rotos

Pues nada el sabado iba a hacer unas cosillas a unos 70 km de mi casa y todo iba normal hasta que de pronto adelantando en la autovia a un coche, se queda el coche muerto, sin aceleracion, me acojono un poco, pero solo un poco, pq no veo ni humo, ni oigo un ruido extraño, cambio de planes, decido volver a casa tranquilamente para el lunes llevar el coche al taller, grosso error, a los 30 km de haber dado la vuelta, mi coche me recordo a los mejores tiempos de Raikonnen en Mercedes, un humo blanco salia del coche que parecia que se estaba pegando fuego, automaticamente paro, llamo a la grua y para casa, fin de la excursion, aun no he tenido tiempo de llevarlo al taller pero va a ser que es el turbo por los sintomas.........

 

lo siento,esperemos q sea poco cosa

 

Lo siento y toco madera

 

turbo roto,yo tenia los mismos sintomas...sigo diciendo...vaya verguenza que pase esto en bmw....

 

joder es que leer esto se me cae el alma a los pies, que bmw no responda de este problema....me pone malo.

 

Hay quien tiene suerte y se lo solucionan, pero paso de intentarlo, me hace demasiada falta el coche y tengo poco tiempo para andar discutiendo con incompetentes, asique lo llevare a un taller de garantias y esperemos que no sea mucho...

 

Lo siento compañero, otro más al desgraciado club de los turbitos... Creo que por el foro mercado de accesorios un forero vendía uno de un 320d de 150, creo que te valdría. Suerte con la reparación y que sea lo menos dolorosa posible!

 

la verdad que es triste que con tanta gente que tiene el mismo problema y bmw no reconozca ese fallo.
espero que lo puedas solucionar de la mejor manera posible,y que te sea economico.
saludos

 

Lo siento tio, esperemos q sea lo menos posible.Yo tb estoy temblando con el turbo..... Toco madera para q no se me fastidie.

 

Bueno visto lo visto, ha durao 108.000 km a un buen ritmo de trabajo jejejeje y ademas con repro

 

que pasa tio?si es que tanto andar por ahi con Helio que todo lo malo se pega!nada,ahora piensa que vas a estrenar coche nuevo y piensa que aun te a aguantado!eso si,a la bmw ni de coña!suerte y no te preocupes!

 

juer ultimamente caeis todos

 

Jajajajaja que mamonasoooooooo, espero no llegar a su marca :biglaugh::biglaugh::biglaugh:, no no a la beme ni flores

PD- Un saludo Paquito y otro a la parienta:wink::wink:

 

Bueno y exactamente cual es la causa tecnica de que peten tantos turbos???? es que a mi ya me tenis acojonaito

 

Buenos días IMOLAROTH.

Lo siento, pero creo que no hay duda de que es el turbo.
A mi también se me fue hace unos días.

Al igual que comentas, a mi también me hace falta el coche a diario, así que pasé de conces oficiales y lo llevé a un taller de confianza.

 

La causa más probable es una mala lubricación.

 

Lo siento y bienvenido a este desgraciado club, menos mal que a mi me paso estando en casa.

 

Hola a todos me uno jo tmb al club seguramente ayer llevando a mi novia hacia casa el coche hacia un ruido como si llevara un filtro, y al momento acelero y cuando la barilla de Valores instantaneos llega a 12 litros echa una zorrera de humo negro ....
Y el coche si le piso aparte del humo qe es una verguenza, el coche no va.

Es el turbo Verdad? Ayuda por favor.

el coche lo traje de casa mi novia a mi casa sin acelerarlo nada y no soltaba humo....

Q ue es?

 

No sabría decirte lo que es dado que de mecánica soy nulo,pero por los comentarios que he leido en este foro,no tiene pinta de que sea el turbo.

Saludos

 

Lo siento... esperemos que se arregle lo antes posible.

De que fecha era el tuyo?

 

Julio de 2003 y 108.000km

 

Pero por pisaler en frio o algo por el estilo??? no puede solucionarse de alguna manera, es que no quiero que me pase lo mismo y si puedo remediarlo, pues mejor que mejor.

 

lo siento mucho imolarot power! yo tengo uno para vender de referencia buena! te dejo el post http://www.bmwfaq.com/f95/vendo-turbo-320d-e46-150cv-y-4-inyectores-245665/
Saludos!!

 

Con esa fecha de matriculacion, llevas turbo de ref mala, aunque sea de los de 6 velocidades.

Lo siento y que sea lo menos posible.:wink:

 

Hola compadres. Cuando empieza la referencia buena en el turbo y como se puede comprobar?? que me estais acojonando a mi tambien, jeje, y hago como 30000 Km al año! Si me pilla en Zaragoza o Pamplona de viaje por curro...


Un Saludo y gracias!

 

Hola a todos hoy he llevado el coche a un taller de un amigo de mi padre lo ha probado y me ha dicho qe seguro qe es una goma del turbo o el Filtro.
Ya veremos mañana se lo tengo qe llevar, ya veremos...

Salu2

 

Lo siento, y que sea leve. (la factura).

 

Pues realmente no sé el motivo, y a mi también me gustaría saberlo.

Más que nada porque surge la duda de llevarlo a un régimen u otro de r.p.m.,
con independencia de a la velocidad que circulemos.

 

Pues es raro que al haber tantas averias no se sepa exactamente cual es su causa, seria bueno que ya que BMW pasa del tema entre nosostros podamos averiguar cual es su causa y su solucion (si la hay) y ponerlo como un post-it para que la gente sepa del fallo, no??

 

Pues vaya, "malvenido" al club...

Como te dice Walito, por fechas seguramente no llevas la referencia buena de turbo, pero sería muy bueno para el resto de foreros que mirases la referencia del turbo cascado y nos la hagas saber. Va troquelada en la parte "clara" del turbo, que es la caracola de admisión. Dile a tu mecánico que no lo tire, que quieres verlo, y nos lo cuentas :wink: