Mecatronica

ANTONIOFCOLF

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Buenas, el otro día arranque el coche y a partir de ahí no me entra el modo ds ni secuencial. El led de la palanca tampoco ilumina y en el taller le han echado un vistazo a la palanca y en principio no hay ningún cable roto… tiene pinta de mecatronica no?
La palanca md deja desplazarla a la izquierda pero no cambia ni comportamiento ni el cuadro.. el primer dia me aparecia la luz del selector pero ya ni eso
 
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Han conectado la maquina de diag.? Salia algun defecto? Marca defecto de caja el cuadro?

Puede ser que por motivos "X" se haya desprogramado la caja, o por bateria baja... :)
 

ANTONIOFCOLF

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Han conectado la maquina de diag.? Salia algun defecto? Marca defecto de caja el cuadro?

Puede ser que por motivos "X" se haya desprogramado la caja, o por bateria baja... :)
En el cuadro no me marca ningún fallo, la
Maquina no la han metido o eso creo, me han comentando que quitando la palanca no se ve ningún cable roto ni nada según el taller. Cuando falló, el led del selector encendia y tal, pero ya no. Ni me sale la luz naranja de la palanca ni en el cuadro de instrumentos se cambia a DS. Las demás, P R N D si aparecen…
 
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Si no hay iluminacion es porque no hay alimentacion. Han revisado fusibles y demas?
 

ANTONIOFCOLF

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Pensáis que hay solución o directamente cambiar mecatronica??
 

Tizon

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Antes de cambiar mecatrónica, habría que diagnosticar muchas cosas. ponte en manos de un profesional
 

ivan.s

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Lo más seguro es que se haya roto un cable por dentro pero no la funda y por eso no se ve el cable roto y otra opción es la placa base de la palanca selectora donde están inscritas las letras que se haya quemado
 

Dronyz

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Pensáis que hay solución o directamente cambiar mecatronica??
Antes de cambiar mecatrónica, por lo que comentas y comentan en el foro, ponte a revisar que llegue alimentación a la palanca. Si conectas la maquina de diagnosis, probablemente te salte un fallo de la palanca (a mi me salto con problemas que tengo en mi caja steptronic)
Lo que haría yo:
Meterle el ISTA-D para ver si canta algún fallo
Comprobar fusibles
Comprobar si llega corriente o hasta donde llega
Comprobar electrónica palanca de cambios
Revisar caja de cambios
 
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