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Imágenes de la tercera generación del Renault Mégane reproducidas por los sitios de internet worldcarfans.com y autowereld.com
Jueves, 7 de agosto de 2008
A LA VENTA EN OTOÑO
El Renault Mégane III, cazado
La firma del rombo comenzará a vender el nuevo Renault Mégane a finales de octubre o principios de noviembre. La primera carrocería en llegar será el cinco puertas. La versión de tres puertas o coupé lo hará en enero de 2009. La gama estará formada por cuatro mecánicas de gasolina y otras tantas diésel.
JOSÉ LUIS CANO
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De hecho, estas imágenes llegan justo un mes antes de la fecha prevista por la firma del rombo para anunciar a bombo y platillo la nueva generación del modelo compacto, fijada inicialmente para el próximo 9 de septiembre. Las imágenes espía han sido tomadas en un lugar llamado Golden Canyon, un paraje del Valle de la Muerte en el estado de California (Estados Unidos) y reproducidas por diferentes portales de interner como worldcarfans.com y autowereld.com. No obstante, para poder palpar el nuevo modelo habrá que esperar hasta el próximo 4 de octubre, fecha en la que se abre al público el Salón de París.
Unos días más tarde –entre finales de octubre y principios de noviembre- el nuevo Mégane ya estará en los concesionarios españoles. Inicialmente llegará la versión de cinco puertas. Para el Mégane de tres puertas o coupé habrá que esperar hasta el mes de enero de 2009. Para hacernos una idea de la inmediatez de la comercialización del nuevo Mégane, basta señalar que las plantas que lo fabricarán –la francesa en Douai y la española en Palencia- iniciarán su producción en los próximos días.
A pesar de ser una nueva generación, el Mégane III compartirá elementos con el modelo actual. Hablamos de elementos como la plataforma o estructura, que es la misma –aunque mejorada- que incorpora el Mégane II. Esta decisión –además de un ahorro de costes y reducción en el tiempo del proceso de producción- supondrá que el nuevo Mégane tenga unas dimensiones muy similares de las de modelo actual.
Por tanto, la batalla del Mégane III se mantendría prácticamente igual -2,65 metros- y el resto de cotas tan sólo aumentarían ligeramente. La longitud estaría en torno a los 4,30 metros, la anchura se detendría en 1,80 metros y la altura sería de 1,45 metros.
En el apartado de mecánicas, la gama del nuevo Mégane contará con cuatro mecánicas de gasolina y otras tantas diésel con potencias de entre 85 y 160 caballos. En cuanto a la caja de cambios estarán disponibles cambios de cinco marchas, seis marchas y un cambio automático de variador continuo (CVT).
Por el momento no se prevé que el nuevo Mégane incorpore la tecnología híbrida, que combina un motor de gasolina con otro eléctrico, aunque sí podrían existir versiones con el sistema Start/Stop, que apaga el motor cuando el motor está detenido para reducir las emisiones contaminantes.
Pese a que la estructura del vehículo es más ligera –en torno a los 60 kilos- el nuevo Mégane pesa alrededor de 80 kilos más que su predecesor. Este aumento de peso se debe a la introducción de más medidas de seguridad, así como un mejor aislamiento acústico. Respecto a la seguridad, el nuevo Mégane no incluirá un airbag para la rodilla del conductor, aunque sí incorporará pretensores en los cinco cinturones de seguridad.
me gusta mas que el megane actual 1000 veces :yes:
