Duda ¿Mejor modelo y motor para el drift? Presupuesto de 1500€

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Jaqo, 18 Dic 2018.

  1. Jaqo

    Jaqo En Practicas

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    Tampoco hay mucho que explicar, busco por 1500€ algo que se pueda encajar en:
    -Potencia (mínimo un 20i, 150cv, y como máxima cilindrada no hay tope)
    -Pocos km, estilo 200.000km
    -El estado de chapa y pintura no me es muy relevante, me importa la mecánica únicamente.
    -Papeles en regla para circular en la calle

    ¡Un saludo a todos!
     
  2. Soberano

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    Algun japo potente de antaño, tipo Mazda MPS, 323, Civic...
     
  3. Llorens

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  4. Jaqo

    Jaqo En Practicas

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    Eso para cuando tenga chiquillos... para papá algo grande jajaja
     
  5. darwinland

    darwinland Forista Senior

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  6. casty

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    Quizás un e36 o algún e34 destartalado de motor grande que igual hasta aparece con autoblocante... Eso sí, el presupuesto es algo ajustado para buscar algo en buen estado de mecánica... Y más para drift, que el coche sufre...
     
  7. Jaqo

    Jaqo En Practicas

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    Eso en otra vida mejor
     
  8. jsagar

    jsagar Forista Legendario

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    Cuando manejas presupuestos limitados no puedes buscar un modelo concreto, sino estar abierto a todas las opciones y coger el que mejor este de chasis y mecánica
     
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  9. Jaqo

    Jaqo En Practicas

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    Meh, lo del autoblocante me es un poco indiferente cuando puedo soldar el diferencial... y yo creo que lo más seguro es que caiga un E36 o un E34, lo suyo sería un 25i pero el precio no da para eso...
     
  10. jsagar

    jsagar Forista Legendario

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    Tal vez un sierra.

    Los bmw se cotizan y en esos precios vas a encontrar coches machacados
     
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  11. Carlos_328i

    Carlos_328i Forista

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    Ya estáis tardando!!!! M3 E46!!!!
     
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  12. Sechs

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  13. Sechs

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  14. Sechs

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  15. Sechs

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  16. Sechs

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  17. Sechs

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  18. Stewie

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  19. Pichon82

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    Como te dicen un sierra es una muy buena opcion,ademas todavia no se cotizan tan caros como bmw
     
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  20. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Ya, es que en el presupuesto entran pocos... y por potencia al menos no se iba a quedar corto biggrin Y además con ese peso y diferencial soldado balanceandolo bien los derrapes pueden ser del 10. Eso sí, neumáticos traseros cada 100 km biggrin
     
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  21. Ronin

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    Yo me inclinaría también por un sierra. Probé uno hace años y deslizaba de atrás con solo mirarlo.
     
  22. otorre

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    Yo he tenido un e34 y me encantaba, lo meti a circuito pero no es para drift, mejor para trazar, demasiado pesado, demasiado estable. El M5 se te va de precio.
    Mejor un e36.
     
  23. Agromenawer

    Agromenawer Forista Senior

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    Por decir algo distinto... tienes volvo tambien. Y porque has dicho que quieres circular por la calle si no te diria una vanette swap.

    Luego tienes la opciom de hacer inventos...
     
  24. Getauto

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    ¿Nissan Primera GT? Son muy duros y el motor 2.0i es el que se usaba Nissan para las carreras de GT.
     
  25. Fallout

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    Pues una vez en un curso de drift vi un S de esos, y se cruzaba sólo!
     
  26. Sechs

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    Un monitor de Can Padró se dedicaba a derrapar con un Ford Granada 2.3. Y derrapaba que daba gusto aunque eso sí, no iba rápido.
     
  27. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    Este que digo yo tampoco iba muy rapido, pero iba totalmente de lado, y visualmente impecable.

    ¿El Granada era trasera? y ya que estamos ¿el Scorpio? este último creo que no.
     
  28. Alvaris

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  29. Sechs

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    Ambos trasera, sí, el Scorpio también.
     
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  30. Sechs

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    Cuánto daño ha hecho el Ford Torino de Starsky
     
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