E65 meletero cierra en modo electrico pero al abrir parece que le falta fuerza

Pero tu dos amortiguadores de ambos lados son iguales?

Me parece que tu estas confundido.

 

Mi coche lleva el motor hidráulico el cual tiene un cilindro en el lado izquierdo como dice el compañero , pero ese cilindro va empalmado a un muelle de gas que está más atrás y del lado derecho también lleva otro muelle de gas, esos dos muelles de gas son los que en realidad levantan el maletero, porque con quitar un solo muelle de eso el maletero se viene abajo de echo hay que sujetarle con algo xq te puede romper la espalda el maletero , el maletero sin esos amortiguadores de gas te digo yo que se levanta , el motor hidráulico y el cilindro ya te digo yo que la función que hacen es que cuando tu abre el maletero ejerce el primer movimiento hasta cierto punto apartir de ahí entra en función los amortiguadores de gas y cuando le das a cerrar ahí si que trabaja la parte hidráulica al 100% xq tienen que bajar el maletero y cerrarlo

 

Pero tu coche es una e65 o e38?

Me suena mas a e65

 

Si es asi como dices,debes cambiar los amortiguadores, no creo que los muelles sean el problema.

 

Disculpen donde hablo de muelle quise decir amortiguadores error corrijo jeje

 

http://www.ebay.es/itm/02-08-BMW-E6...247584?hash=item58f20fdba0:g:X38AAOSwax5Y2GwE

Pues no es asi,el hidraulico tiene que subir y bajar.

Fijate en el piston,es de doble efecto,o sea,entrada de hidraulico por arriba y por abajo.

 

Son amortiguadores de gas que luego llevan un muelle cada uno pero no es cosa de amortiguadores xq le probé unos de 400N en vez de los de 140 N que lleva y el resultado fue el mismo con la diferencia de que si le acompañaba hasta cierto punto apartir de ahí si que subía solo

 

El problema aquí es que al darle a cerrar el motor hidráulico no tiene la suficiente fuerza para cerrar el maletero con esos amortiguadores de 400n, así que ya estoy casi seguro que es el cilindro hidráulico que ya no tiene fuerza o tiene alguna fuga o algo

 

Pues ya con todos los datos,o tiene una fuga interna el cilindro o la bomba no da la presion suficiente.

Pillate un juego como lo del enlace y solucionado.

 

Acabo de solucionar el problema del mio, efectivamente era falta de líquido como sospechaba. Antes hacía mucho ruido y no llegaba a levantar del todo, unas veces como 1/3 de su recorrido, otras como 3/4 y además muy lentamente. Le he añadido dos jeringas de líquido y ya va perfecto, poco ruido y llega hasta arriba del todo con fuerza y velocidad normal.

En el E38, que es el mio, en el lado izquierdo lleva un amortiguador hidraulico con dos latiguillos de presión, nada mas y en el derecho un amortiguador de gas.

 

Pues ami me pasa lo. Mismo pero he rellenado y he cambiado los amortiguadores de gas y nada el motor hace mucho ruido , así que me temo que se ha averiado

 

Lo que veo ahora es que al parecer le eche más de la cuenta el depósito se ve prácticamente lleno no sé si eso influye

 

La mejor forma de saberlo es sacar líquido hasta dejarlo a nivel o un poquito por encima, nunca por debajo. Lleva una marca que indica el nivel.

 

hola como purgas

hola como has purgado el circuito?