He estado buscando por el foro información sobre este menú ya que me lo enseñó mi cuñado y no he encontrado una post claro sobre los 20 tests que tiene y hoy por fin he dado con un foro en alemán que lo describen y he decidido pornerlo aquí. Repito he buscado a mas no poder y no he encontrado sobre el Z4 si se me hubiera pasado perdonarme por repetir y si no es así pues ya lo tenemos a mano. Para poder acceder pulsamos con la llave en la posición 2 el botón de reset del cuanta kilometros parcial del cuadro de instrumentos durante 5 segundos hasta que aparezca algo como "...tests.......01..." Para pasar de tests pulsamos seguidamente el mismo botón y veremos como cambia el numero 01. Para poder entrar en los test 03 al 18 deberemos entrar primero en el test 19 y desbloquearlos. 1 Motor 1,0 46nnn Nº Chasis / VIN número de serie (los últimos 5 dígitos) 1,1 4nnn Número K ¿? 1,2 690236 Número Cluster 1,3 045210 Código (04) / Diagnosis (52) / Bus Index (10) 1,4 1200 Semana de Fabricación (12) / Año de fabricación (2000) 1,5 09_160 Version Hardware (09) y Version de Software (16,0) 1.6 No se utiliza 1,7 04__44 Version CAN-Bus (04) Revisión (44) 2 Prueba del cuadro de instrumentos 3 Datos del Service Inspection 3.0 1.098 Litros de combustible utilizado desde la última revisión 3,1 0231 días transcurridos desde la última SI 4 Consumo 4,0 0145 = 14,5 litros/100km 4,1 0018 = 1,8 l/h. 5 Distancia y Consumo 5,0 082 kilometraje medio; 082 = 8,2 litros/100km 5.1 0536 km para repostar 6 Nivel de Combustible en litros (sensores) 6,0 109330 nivel de combustible en promedio, la mitad izquierda del sensor = 10,9 litros; Derecho sensor de entrada = 33,0 litros ¿? 6,1 0439 nivel del tanque = 43,9 litros 6,2 0442 "valor indicado (44,2) y la fase de depósito" ¿? 7 temperatura y la velocidad 7,0 021 + refrigerante / temperatura del motor (2.1c) 7,1 130 temperatura exterior 7,2 + velocidad del motor / Corriente 1/min RPMs 7.3 + velocidad del vehículo / Velocidad actual en km / hora 8 Valores de entrada en formato HEXADECIMAL 8,0 1D0 + Sistema de tensión ADC 8,1 26C33C y ADC Valores HG izquierda / derecha HG 8,2 0000 ADC degradación del valor del sensor de freno (000 = OK) 8,3 18C de temperatura ADC Valor fuera 9 Tensión y estado de la batería Voltaje de la batería 9,0 140 - 140 = UB 14.0V 9,1 242013 ¿? 9,2 074_78 ¿? 9,3 0011 ¿? 10 No se usa 11 No se usa 12 No se usa 13 Test del sonido que hace el cuadro de instrumentos 14 No se usa 15 Estado de E/S de puertos (códigos de bits) 0 = OFF (no conectado, sin pulsar,...), 1 = ON (conectado, pulsado,...) Ejemplo: 010101 Por dígitos la descripción sería: -1)Cinturon de seguridad abrochado=0; -2)Llave conectada=1; -3)Puerta abierta=0; -4)Botón del reloj (el que hay a la derecha del botón de reset km)=1; -5) Reinicio del "Service Inspection"=0, para reiniciar=0; -6) Transmisión EGS, si da fallo el valor es 0 16 No se usa 17 No se usa 18 No se usa 19 Bloqueo de Estado; desbloquea funciones en el rango 3-18 19,0 L-On/L-Off Desbloqueo: presionando el botón de reset cuando aparezca L-Off ya que está parpadeando L-On y L-Off seguidos. 20 No se usa 21 Restablece la configuración de la OBC 00 Fin de los tests Espero que os sea de utilidad. Un saludo.
Esta noche cuando llegue a casa y si me dejan, puedo documentarlo con fotos y así es un poco mas descriptivo.
