Video Mercedes A (2023) AMG A 45 S / AMG A35 / A250e
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cybermad
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2023 Mercedes AMG A35 4MATIC Revealed
5 oct 2022
Mercedes is unveiling the AMG versions with the A35 available in hatchback and sedan formats and model from Affalterbach receives styling changes that bring it closer to the A45 range topper. The AMG A35 gets a mild-hybrid system and transitions to an eight-speed DCT replacing the previously used seven-speed transmission. Output remains unchanged, at 302 hp and 295 lb. ft. of torque.
5 oct 2022
Mercedes is unveiling the AMG versions with the A35 available in hatchback and sedan formats and model from Affalterbach receives styling changes that bring it closer to the A45 range topper. The AMG A35 gets a mild-hybrid system and transitions to an eight-speed DCT replacing the previously used seven-speed transmission. Output remains unchanged, at 302 hp and 295 lb. ft. of torque.
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2023 Mercedes A250e Revealed
5 oct 2022
The new A-Class takes another big step with the plug-in hybrid drives
Mercedes-Benz A 250 e Hatchback: Fuel consumption combined, weighted (WLTP) 1.1-0.8 l/100 km, electrical consumption combined, weighted (WLTP) 17.0‑15.0 kWh/100km, CO2- emissions combined, weighted (WLTP) 25‑18g/km;
Mercedes-Benz A 250 e Saloon: Fuel consumption combined, weighted (WLTP) 1.0‑0.8 l/100 km, electrical consumption combined, weighted (WLTP) 16.7‑14.8 kWh/100km, CO2 emissions combined, weighted (WLTP) 24‑17 g/km) [2].
The high-voltage battery has been improved once again, so that the higher usable energy content leads to an increase in the electric range.
The power of the electric motor has been increased by 5 kW and now reaches a driveline power of 80 kW.
As far as charging is concerned, there are still three options available: in addition to the 3.7 kW standard, the improved battery can now also be charged with alternating current and up to 11 kW, instead of only 7.4 kW as before.
The new A-Class also continues to offer the option of charging the battery with direct current and up to 22 kW.
A DC charge from 10% to 80% takes around 25 minutes, providing a versatile charging experience suitable for everyday use.
5 oct 2022
The new A-Class takes another big step with the plug-in hybrid drives
Mercedes-Benz A 250 e Hatchback: Fuel consumption combined, weighted (WLTP) 1.1-0.8 l/100 km, electrical consumption combined, weighted (WLTP) 17.0‑15.0 kWh/100km, CO2- emissions combined, weighted (WLTP) 25‑18g/km;
Mercedes-Benz A 250 e Saloon: Fuel consumption combined, weighted (WLTP) 1.0‑0.8 l/100 km, electrical consumption combined, weighted (WLTP) 16.7‑14.8 kWh/100km, CO2 emissions combined, weighted (WLTP) 24‑17 g/km) [2].
The high-voltage battery has been improved once again, so that the higher usable energy content leads to an increase in the electric range.
The power of the electric motor has been increased by 5 kW and now reaches a driveline power of 80 kW.
As far as charging is concerned, there are still three options available: in addition to the 3.7 kW standard, the improved battery can now also be charged with alternating current and up to 11 kW, instead of only 7.4 kW as before.
The new A-Class also continues to offer the option of charging the battery with direct current and up to 22 kW.
A DC charge from 10% to 80% takes around 25 minutes, providing a versatile charging experience suitable for everyday use.
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2023 Mercedes AMG A45 S 4MATIC Revealed
5 oct 2022
Mercedes is unveiling the AMG version of the A-Class with the A45 S remaining a five-door-only version. The 2023 AMG A45 S receives a Street Style Edition with an assortment of visual enhancements.
The limited-run version is painted in Mountain Grey Magno and gets an aero kit as well as new 19-inch matte black wheels with red brake calipers.
You'll notice the retro-flavored body decals along with bright orange accents on the inside where there are aluminum trim elements.
The hot hatch soldiers on with 416 hp and 369 lb. ft. of torque, but it's no longer the most powerful four-cylinder engine installed in a production car.
Mounted longitudinally in the new AMG C63, the very same M139 generates a whopping 470 hp and 402 lb. ft. of torque.
The lesser version of the four-pot helps the AMG A45 S hit 62 mph in 3.9 seconds and max out at 168 mph. It'll be interesting to see whether there are plans to put the more potent motor into the compact car.
5 oct 2022
Mercedes is unveiling the AMG version of the A-Class with the A45 S remaining a five-door-only version. The 2023 AMG A45 S receives a Street Style Edition with an assortment of visual enhancements.
The limited-run version is painted in Mountain Grey Magno and gets an aero kit as well as new 19-inch matte black wheels with red brake calipers.
You'll notice the retro-flavored body decals along with bright orange accents on the inside where there are aluminum trim elements.
The hot hatch soldiers on with 416 hp and 369 lb. ft. of torque, but it's no longer the most powerful four-cylinder engine installed in a production car.
Mounted longitudinally in the new AMG C63, the very same M139 generates a whopping 470 hp and 402 lb. ft. of torque.
The lesser version of the four-pot helps the AMG A45 S hit 62 mph in 3.9 seconds and max out at 168 mph. It'll be interesting to see whether there are plans to put the more potent motor into the compact car.
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Mercedes-Benz Clase A (2023) | Información general
Mercedes-Benz actualiza el Clase A, aunque a simple vista resulte casi imposible darse cuenta (galería de imágenes del Clase A 2023 y galería de imágenes del Clase A 2018) porque los cambios de diseño son mínimos. Hay mejoras en el equipamiento que, además es más abundante de serie, y en los motores. Los cambios afectan a las versiones con carrocería de cuatro y cinco puertas.
Por fuera, hay que fijarse en la parrilla, el diseño interior de los faros o en el difusor trasero para distinguir el Clase A 2023 del anterior. Por dentro, hay un volante nuevo y la parte de la consola que queda entre los asientos es diferente porque Mercedes ha cambiado el conjunto de mandos que se usan para navegar por la pantalla del salpicadero (imagen del Clase A 2018).
También cambian cosas que no se ven. Una son los motores, ahora los de gasolina (A 35 AMG incluido) cuentan con un sistema de hibridación ligera y desparece el cambio manual (tienen uno automático de doble embrague con 7 u 8 relaciones). El sistema eléctrico consta de una maquina que hace tres funciones: motor de arranque, motor de apoyo al de combustión (13,6 CV) y generador de corriente. Va unido por una correa auxiliar al motor de gasolina y trabaja conectado a una red propia de 48 V.
La versión híbrida enchufable A 250 e tiene más autonomía eléctrica (hasta 82 km, en el anterior es de 72 km). La potencia total sigue siendo de 218 CV, aunque ahora los dos motores son algo más potentes: el de gasolina da 163 CV (antes 160 CV) y el eléctrico, 109 CV (antes 102 CV). A pesar de la mayor potencia que desarrollan los motores, las prestaciones han empeorado: un Clase A 250 e 5p alcanzaba 235 km/h y aceleraba hasta 100 km/h en 6,6 segundos; ahora esos registros, según los datos que da Mercedes-Benz, son 225 km/h y 7,4 s.
La batería tiene mayor capacidad útil (la bruta sigue siendo 15,6 kWh), pero Mercedes no da la cifra. Para el sistema de recarga hay tres posibilidades: a 3,7 kW, a 11 kW (antes 7,4) y con corriente continua a 22 kW. Fichas técnicas de toda la gama.
Mercedes-Benz dice haber mejorado el funcionamiento de reconocimiento de voz (ya no hace falta «despertarlo» con las palabras «Hey Mercedes» y del sistema de centrado en el carril. También adelanta que a parir del primer cuatrimestre de 2023, espera ofrecer un sistema de reconocimiento de huella dactilar (como el que tiene el Clase C y el Clase S) para identificar al conductor.
Inicialmente habrá disponible una versión de lanzamiento del Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ llamada AMG Street Style Edition, con equipamiento y decoración específicas (paquete aerodinámico con detalles en color naranja, carrocería pintada en gris magno, vinilo ajedrezado en la parte inferior de la carrocería, llantas negro mate y pinzas de freno rojas; en el interior también hay elementos decorativos de color naranja).
Mercedes-Benz actualiza el Clase A, aunque a simple vista resulte casi imposible darse cuenta (galería de imágenes del Clase A 2023 y galería de imágenes del Clase A 2018) porque los cambios de diseño son mínimos. Hay mejoras en el equipamiento que, además es más abundante de serie, y en los motores. Los cambios afectan a las versiones con carrocería de cuatro y cinco puertas.
Por fuera, hay que fijarse en la parrilla, el diseño interior de los faros o en el difusor trasero para distinguir el Clase A 2023 del anterior. Por dentro, hay un volante nuevo y la parte de la consola que queda entre los asientos es diferente porque Mercedes ha cambiado el conjunto de mandos que se usan para navegar por la pantalla del salpicadero (imagen del Clase A 2018).
También cambian cosas que no se ven. Una son los motores, ahora los de gasolina (A 35 AMG incluido) cuentan con un sistema de hibridación ligera y desparece el cambio manual (tienen uno automático de doble embrague con 7 u 8 relaciones). El sistema eléctrico consta de una maquina que hace tres funciones: motor de arranque, motor de apoyo al de combustión (13,6 CV) y generador de corriente. Va unido por una correa auxiliar al motor de gasolina y trabaja conectado a una red propia de 48 V.
La versión híbrida enchufable A 250 e tiene más autonomía eléctrica (hasta 82 km, en el anterior es de 72 km). La potencia total sigue siendo de 218 CV, aunque ahora los dos motores son algo más potentes: el de gasolina da 163 CV (antes 160 CV) y el eléctrico, 109 CV (antes 102 CV). A pesar de la mayor potencia que desarrollan los motores, las prestaciones han empeorado: un Clase A 250 e 5p alcanzaba 235 km/h y aceleraba hasta 100 km/h en 6,6 segundos; ahora esos registros, según los datos que da Mercedes-Benz, son 225 km/h y 7,4 s.
La batería tiene mayor capacidad útil (la bruta sigue siendo 15,6 kWh), pero Mercedes no da la cifra. Para el sistema de recarga hay tres posibilidades: a 3,7 kW, a 11 kW (antes 7,4) y con corriente continua a 22 kW. Fichas técnicas de toda la gama.
Mercedes-Benz dice haber mejorado el funcionamiento de reconocimiento de voz (ya no hace falta «despertarlo» con las palabras «Hey Mercedes» y del sistema de centrado en el carril. También adelanta que a parir del primer cuatrimestre de 2023, espera ofrecer un sistema de reconocimiento de huella dactilar (como el que tiene el Clase C y el Clase S) para identificar al conductor.
Inicialmente habrá disponible una versión de lanzamiento del Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ llamada AMG Street Style Edition, con equipamiento y decoración específicas (paquete aerodinámico con detalles en color naranja, carrocería pintada en gris magno, vinilo ajedrezado en la parte inferior de la carrocería, llantas negro mate y pinzas de freno rojas; en el interior también hay elementos decorativos de color naranja).
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Mercedes A-Class Hatch y sedán 2023 revelados con AMG A35 y A45 S
La versión tope de gama gana una AMG Street Style Edition con ajustes visuales por dentro y por fuera.
05 de octubre de 2022
Innumerables meses de fotos espía finalmente están llegando a su fin cuando Mercedes presenta el lavado de cara de la Clase A. Visto aquí en los estilos de carrocería hatchback y sedán, el automóvil de lujo compacto juega a detectar la diferencia con su revisión de mitad de ciclo. Los faros levemente modificados con LED opcionales flanquean una parrilla rediseñada con diminutas estrellas de tres puntas. En la parte trasera, la marca premium alemana ha instalado un nuevo difusor y luces traseras LED estándar.
Se han añadido cuatro nuevas opciones de llantas que van hasta las 19 pulgadas, incluido un juego AMG Line con un diseño de radios múltiples en negro brillante. Mercedes también ofrece una variedad de trabajos de pintura de fantasía del catálogo de Manufaktur con acabados mate y metalizados. En el interior, el volante actualizado viene envuelto en cuero Nappa como estándar, mientras que la consola central recibe algunas revisiones menores. El MBUX más reciente continúa funcionando con una pantalla del controlador de siete pulgadas que se puede actualizar a una diagonal de 10,25 pulgadas para que coincida con la pantalla táctil.
En lo que respecta a las partes aceitosas, los motores de gasolina han recibido el tratamiento híbrido suave y funcionan con transmisiones automáticas de doble embrague de siete u ocho velocidades de serie. La tecnología de 48 V proporciona 13 caballos de fuerza adicionales (10 kilovatios) de potencia al comienzo. Para el híbrido enchufable , el motor eléctrico ahora ofrece 7 hp (5 kW) adicionales para un gran total de 107 hp (80 kW). Los propietarios pueden recargar la batería con corriente alterna de hasta 11 kW o con corriente continua de 22 kW, en cuyo caso se tarda 25 minutos en cargar del 10 al 80 por ciento.
Mercedes también está presentando las versiones AMG con el A35 disponible en formatos hatchback y sedán, mientras que el A45 S sigue siendo un asunto de solo cinco puertas. El menor de los dos modelos picantes de Affalterbach recibe cambios de estilo que lo acercan al tope de gama. El AMG A35 obtiene un sistema semihíbrido y cambia a una transmisión DCT de ocho velocidades que reemplaza la transmisión de siete velocidades utilizada anteriormente. La salida permanece sin cambios, a 302 hp (225 kW) y 400 Nm (295 lb-ft) de torque.
El AMG A45 S 2023 recibe una Street Style Edition con una variedad de mejoras visuales. La versión de ejecución limitada está pintada en Mountain Grey Magno y tiene un kit aerodinámico, así como nuevas llantas de 19 pulgadas en negro mate con pinzas de freno rojas. Notarás las calcomanías de la carrocería con sabor retro junto con detalles en naranja brillante en el interior, donde hay elementos de acabado de aluminio.
El hot hatch sigue funcionando con 416 hp (310 kW) y 500 Nm (369 lb-ft), pero ya no es el motor de cuatro cilindros más potente instalado en un automóvil de producción. Montado longitudinalmente en el nuevo AMG C63, el mismo M139 genera la friolera de 470 hp (350 kW) y 545 Nm (402 lb-ft). La versión menor del cuatro potenciómetros ayuda al AMG A45 S a alcanzar los 100 km/h (62 mph) en 3,9 segundos y alcanzar un máximo de 270 km/h (168 mph). Será interesante ver si hay planes para poner el motor más potente en el auto compacto, pero no nos haríamos demasiadas ilusiones.
La versión tope de gama gana una AMG Street Style Edition con ajustes visuales por dentro y por fuera.
05 de octubre de 2022
Innumerables meses de fotos espía finalmente están llegando a su fin cuando Mercedes presenta el lavado de cara de la Clase A. Visto aquí en los estilos de carrocería hatchback y sedán, el automóvil de lujo compacto juega a detectar la diferencia con su revisión de mitad de ciclo. Los faros levemente modificados con LED opcionales flanquean una parrilla rediseñada con diminutas estrellas de tres puntas. En la parte trasera, la marca premium alemana ha instalado un nuevo difusor y luces traseras LED estándar.
Se han añadido cuatro nuevas opciones de llantas que van hasta las 19 pulgadas, incluido un juego AMG Line con un diseño de radios múltiples en negro brillante. Mercedes también ofrece una variedad de trabajos de pintura de fantasía del catálogo de Manufaktur con acabados mate y metalizados. En el interior, el volante actualizado viene envuelto en cuero Nappa como estándar, mientras que la consola central recibe algunas revisiones menores. El MBUX más reciente continúa funcionando con una pantalla del controlador de siete pulgadas que se puede actualizar a una diagonal de 10,25 pulgadas para que coincida con la pantalla táctil.
En lo que respecta a las partes aceitosas, los motores de gasolina han recibido el tratamiento híbrido suave y funcionan con transmisiones automáticas de doble embrague de siete u ocho velocidades de serie. La tecnología de 48 V proporciona 13 caballos de fuerza adicionales (10 kilovatios) de potencia al comienzo. Para el híbrido enchufable , el motor eléctrico ahora ofrece 7 hp (5 kW) adicionales para un gran total de 107 hp (80 kW). Los propietarios pueden recargar la batería con corriente alterna de hasta 11 kW o con corriente continua de 22 kW, en cuyo caso se tarda 25 minutos en cargar del 10 al 80 por ciento.
Mercedes también está presentando las versiones AMG con el A35 disponible en formatos hatchback y sedán, mientras que el A45 S sigue siendo un asunto de solo cinco puertas. El menor de los dos modelos picantes de Affalterbach recibe cambios de estilo que lo acercan al tope de gama. El AMG A35 obtiene un sistema semihíbrido y cambia a una transmisión DCT de ocho velocidades que reemplaza la transmisión de siete velocidades utilizada anteriormente. La salida permanece sin cambios, a 302 hp (225 kW) y 400 Nm (295 lb-ft) de torque.
El AMG A45 S 2023 recibe una Street Style Edition con una variedad de mejoras visuales. La versión de ejecución limitada está pintada en Mountain Grey Magno y tiene un kit aerodinámico, así como nuevas llantas de 19 pulgadas en negro mate con pinzas de freno rojas. Notarás las calcomanías de la carrocería con sabor retro junto con detalles en naranja brillante en el interior, donde hay elementos de acabado de aluminio.
El hot hatch sigue funcionando con 416 hp (310 kW) y 500 Nm (369 lb-ft), pero ya no es el motor de cuatro cilindros más potente instalado en un automóvil de producción. Montado longitudinalmente en el nuevo AMG C63, el mismo M139 genera la friolera de 470 hp (350 kW) y 545 Nm (402 lb-ft). La versión menor del cuatro potenciómetros ayuda al AMG A45 S a alcanzar los 100 km/h (62 mph) en 3,9 segundos y alcanzar un máximo de 270 km/h (168 mph). Será interesante ver si hay planes para poner el motor más potente en el auto compacto, pero no nos haríamos demasiadas ilusiones.
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