Fotos Mercedes SL a lo largo de la historia

El último “R231”(por llamarlo de alguna manera) fue una tragedia estética del nivel del ecce Homo de Borja!!! incluso tras el reestyling ese que le hicieron en 2016-2017......

Que forma de j*der algo tan elegante y atemporal como el diseño original del R230

Lo único que me parecía mejor es el uso del aluminio en el chasis y la reducción del peso que se consigue respecto al acero del R230....y si acaso la mejora en los cambios automáticos....

 

Todo el estilo y la clase que tuvieron en sus épocas W121, W198, W113, R107, R129 y R230, se pierde con el R231...

 

Mi 500SL

 

Siempre me han gustado los descapotables , los mercedes tienen su encanto , aunque actualmente me gusta mas el mx5 actual

 

Ha mi tambien me gustan mucho los descapotables, si tuviera que comprarme un coche para ocio, para pasear posiblemente seria descapotable en especial los que se capotan eléctricamente y con techo duro, los de lona no me seducen tanto ya que con la capota puesta por lo general los veo feos y como de "menos categoría", ir sin techo para mi es un gustazo, si ya se que se va mejor con techo, aire acondicionado, sin el sol en la cabeza y tal pero no es lo mismo ir enlatado que con el techo abierto.

 

Yo soy de R107, no sé si de antes o después de esta peli

 

Todavía lo tienes?...

 

A mí los R129. El R107 nunca fue de mis favoritos. Ha sido quizás el Mercedes mas cinematográfico de la historia, pero no es un coche que me haya "enganchado" tanto como otros de la marca. El R129 es que me encanta, como la mayoría de los Mercedes diseñados por Bruno Sacco.

 

Mi favorito es el R129, en el parking de mi trabajo hay un pájaro que guarda 3 MB clásicos y uno es el SL500, que es el ideal para guardar años y años, la calidad de ese coche es brutal. EL SL73 de la primera foto lo pongo porque es rara avis, anecdótico, pero vaya joyita. Encuentro un acierto la pìntura bicolor y las llantas 'clásicas' de la segunda foto.

 

R129 forever

 

Si me regalasen uno, me quedaría con un Black Series, pero no me importaría uno de éstos...

 

Yo a ser posible, además de los primeras series con los pilotos naranjas, como este que has puesto.

 

Hombre, tanto como asiático y sobre todo “vulgar” esto:








A mi me parece teutón total....y soberbio. Es más, está totalmente actual aún estrenado hace 20 años!!

 

No me acordaba yo que tenías esta chuchería tan bonita.

 

El SL500 con pilotos naranjas es ideal para mi, ya me gustaría tener uno.

 

Pues ya empiezan a ser objeto de deseo, pero hasta hace bien poco han estado tirados de precio en el mercado de segunda mano.

 

Qué buenos recuerdos.

Buscábamos un R129 en su día pero entre que había muy pocas unidades que realmente merecieran la pena, y que no transmitía lo que esperamos de él, probamos un R230 y se vino a casa.

La gran pega del coche, a mi juicio, su cambio (y sí, sé que es un GT).

 

El mejor es el 300SL-24 con cambio getrag, pero dan muchos fallos.

 

Este es el que me gusta a mi, tal cual se ve en la foto. Primera serie con intermitentes naranjas, pintura bitono y llantas Gullideckel. Por 15k € se ven unidades bastante interesantes.

 

Danos más detalles... Hubiera supuesto que el L6 con cambio manual sería de lo menos problemático en esta serie.

 

Los 280/320 son los más fiables. El problema de los 300SL- 24 es el cableado y centralita.