Video Método japonés para durar el motor. Aceite más barato y cambiar pronto.

[GermanE46swap]

Y 0w40 en invierno, y 10w40 en verano. Punto. Y cambiar cada 6000km.

 

[RADASON]

Yo uso AOVE y lo cambio cada 100 kms

 

[jonak]

Mejor cambiarlo cada mañana antes de ir a trabajar

 

[GermanE46swap]

Mejor cambiarlo cada mañana antes de ir a trabajar

Es que en uropa sabemos mucho de aceites, por eso nos dicen que aceite caja y diferencial de por vida.

 

[smash]

estos formatos de vídeo de 2008 me cuestan.

Pero en tema calidades de filtros, yo solo me medio fío de Mann. En filtros de papel que van en compartimento del motor quizá sin problema, pero los metálicos con válvula anti-retorno es más delicado. Vi hace años un artículo donde cortaban los filtros por la mitad y el que tenía una pase era el mann, los demás ni tocarlos. Ni hablar de los más baratos, quizá si es solo papel.

 

[WIRZON]

Método japones de cambiar el aceite antes, no se me había ocurrido.

Todo lo que sea renovar el aceite es bueno para el motor, el que no lo vea así es porque no quiere.

 

[WIRZON]

Lo que no entiendo es la recomendación de meter el aceite más barato del mercado como si fuese incompatible cambiar el aceite recurrentemente y ponerlo de calidad

 

[Alvaris]

pues juraría que los Toyota nuevo meten castrol 5-30 longlife. Eso si, te dicen que lo cambies cada 15.000kms

 

[martinezcazorla]

Esos dos no son los de "Humor Amarillo"??
Es como si te dicen que los neumáticos los cambies cada 9000 kms pero que pongas los más baratos que encuentres. Así siempre tendrás neumáticos en buen estado. Una castaña, pero en buen estado.

 

[superm5]

Y luego vas por ahí y te encuentras algún que otro motorcito, con cambios de aceite cada 30.000km según indica el fabricante, que supera los 400.000km y siguen dando guerra, en BMW he conocido dos M47D20 en esas condiciones que al menos a mí me hacen plantaerme muchas cosas.

Y peor aún, tengo un conocido con una Berlingo totalmente hecha una mierda (volante, asientos, ...) que le cambia el aceite cuando se acuerda y ya supera los 300.000km.

 

[Basse Corniche]

Mejor cambiarlo cada mañana antes de ir a trabajar

Menuda locura, temerario.

Yo lo cambio por la mañana, después de comer (antes de la siesta), y antes de acostarme.

 

[Basse Corniche]

Y luego vas por ahí y te encuentras algún que otro motorcito, con cambios de aceite cada 30.000km según indica el fabricante, que supera los 400.000km y siguen dando guerra, en BMW he conocido dos M47D20 en esas condiciones que al menos a mí me hacen plantaerme muchas cosas.

Y peor aún, tengo un conocido con una Berlingo totalmente hecha una mierda (volante, asientos, ...) que le cambia el aceite cuando se acuerda y ya supera los 300.000km.

380.000km tiene el E34 de mi padre con cambios cada 20.000Km siempre. Y ahí está, ni una gota bebe entre cambios.

 

[Alvaris]

Y luego vas por ahí y te encuentras algún que otro motorcito, con cambios de aceite cada 30.000km según indica el fabricante, que supera los 400.000km y siguen dando guerra, en BMW he conocido dos M47D20 en esas condiciones que al menos a mí me hacen plantaerme muchas cosas.

Y peor aún, tengo un conocido con una Berlingo totalmente hecha una mierda (volante, asientos, ...) que le cambia el aceite cuando se acuerda y ya supera los 300.000km.

El BMW yo lo cambiaba cuando decir el ordenador,y mínimo 25.000kms con algún cambio a los 27.000

Pues lo vendi con 350.000kms sin avería mecánica y supongo que seguirá rodando