MI auto es un bmw e30 325es motor 2700 inyectado Hace alrededor de 2 meses se me arruinaron los cubitos de la palanca,me lo arreglaron y en el taller por quererme arreglar un problema que se quedaba atascado en 3000 revoluciones me arruinaron el MAF,ya compre 2 MAF distintos y sigue dando el mismo problema(ARRANCA PERO CUANDO SE ACELERA SE APAGA Recomendaciones ya lo lleve a 4 talleres y no pueden arreglarlo
¿Puedes detallar un poco más? ¿En frío sube de vueltas y, tras acelerar en vez de volver al ralentí se viene abajo?