Video Mi CX en un reportaje en YouTube

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por victor316, 13 Feb 2021.

  1. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    Hace cosa de mes y medio contactó conmigo un chaval que tiene un canal en YouTube sobre motor y que quería hacer un reportaje de mi cx del 86 cosa a la que accedí muy gustoso.
    @Sechs , me pediste que te avisara cuando saliese, así que aquí lo tienes
     
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  2. rotondator

    rotondator JAVI METAL Miembro del Club

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    Me lo apunto para verlo en el ordenador
     
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  3. cardumen

    cardumen En Practicas

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    Bonito vídeo. Se echa en falta la originalidad de Citrően del siglo pasado:unsure:
     
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  4. Curro

    Curro Clan Leader

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    Muy chulo el CX Víctor.
     
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  5. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Bueno, ahora están sacando cosas interesantes como el nuevo C4, un guiño al GSA.
     
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  6. Sechs

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    Gracias, lo tenía pendiente de ver. Imaginé que era el tuyo.
     
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  7. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    :descojon:
     
  8. Danielboss

    Danielboss Forista

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    una pregunta, ese coche cuando arracas hace lo tipico de que se baja la trasera del coche, y luego tambien al cambiar de marcha? y cuando frenas se levanta de atras?
     
  9. MiniFER

    MiniFER Vicepresidente Ejecutivo Miembro del Club

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    Qué maravilla de unidad, da gusto ver coches así de cuidados y con tanta personalidad.
    Me gusta mucho el CX.

    Enhorabuena y gracias por compartirlo.
     
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  10. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    A 40 grados ¿adivinas?
    Ostias este canal lo sigo yo! De hecho tenía una l vídeo para verlo después.
     
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  11. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    A 40 grados ¿adivinas?
    Esté también me encanto y este hombre tiene además un SM precioso!
     
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  12. gogo

    gogo Clan Leader Miembro del Club

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  13. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    Sí, al llevar el circuito de suspensión presurizado y compartirlo también con el de frenos lo que hace es disponer de una especie de antidive que manda presión a las esferas delanteras cuando pisas el freno, así el morro no se hunde y no cambia la geometría del tren anterior lo que junto a la dirección diravi hace que las frenadas sean muy seguras y no pierda la trayectoria pese a que en las versiones básicas como el mío no lleven abs
     
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  14. ObiWan

    ObiWan Monolisso Miembro del Club

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    Luego nos pensamos que los avances tecnológicos o la tecnología en sí misma en el automóvil es cosa de dos marcas y es que no.
     
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  15. ObiWan

    ObiWan Monolisso Miembro del Club

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    Por cierto, muy bonito el coche, abuelito.
     
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  16. pablo78

    pablo78 #Gavà Miembro del Club

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    Precioso coche.
     
  17. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Muy chulo Victor!!!!!
     
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  18. jaudi

    jaudi Forista Legendario Miembro del Club

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    en la carretera!!
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    El coche en estado de revista. Muy chulo el vídeo.

    Buenísima la comparación de lo que era un segmento E con lo que es ahora un D :descojon:

    Edito: nunca me he subido en marcha en un C6, sólo una vez en uno de exposición pero me pareció una pasada.
     
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  19. Danielboss

    Danielboss Forista

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    Es que yo tengo un bx, y de delante es lo que dices, va super plano. Pero de atras fatal al arrancar se baja de atras muchísimo incluso arrancado suave, y cuando frenas se empieza a levantar de atras, nose es muy raro jajaj. sobretodo se nota cuando vas a menos de 30 ya despues en carretera va mejor.

    cuando tenga donde arreglar el coche igual pruebo a bajarlo o investigar como mejorarlo. el gti dicen que tiene esferas mas duras

    lo de los frenos si tienen un fuerza que eso no es normal y el recorrido del pedal es cortisimo apenas 1 o dos cm y eso clava
     
    Última edición: 13 Feb 2021
  20. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Lo que yo recuerdo de esas suspensiones tanto en el CX como en el BX es que si aceleras muy fuerte en marcha corta se endurece la suspensión trasera y justo al dejar de acelerar se levanta de detrás, no porque se hubiera hundido sino porque debe quedar sobrepresión en ese eje y al dejar se acelerar se reduce la transferencia de masas y hay demasiada presión hidráulica. Al menos esa es la conclusión que yo saco de mi experiencia.

    Me parece que le da al coche una "coreografía" muy elegante.

    Me encanta el tejido del tapizado del TRS ¿Cómo es que pone Palas en el pilar C?
     
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  21. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    Cuando lo compré tenía las chapitas puestas y no he querido sacarlas por miedo a dejar restos de pegamento o estropear el plástico del pilar C. Tampoco he sacado los chevrones del alerón por la misma razón
     
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  22. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    Ese cx perteneció a Presidencia de la Xunta de Galicia
     
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  23. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    Si, lo explica en el vídeo. Es una maravilla.
     
  24. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    Es que Citroen siempre estuvo a la vanguardia de la innovación tecnológica, el traction fue muy rompedor en su época pero imagínate lo que fue sacar el ds en los años 50, sin olvidar la suspensión activa de los xantia que los convirtió en un coche record en estabilidad
     
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  25. aquiles

    aquiles Forista Senior

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    a mi siempre me encanto el "Palas" , fue un cochazo ( y me sigue pareciendo un cochazo ) , gracias por compartir. Cuida de esa "joya".
     
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  26. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    También me había fijado. A la gente le encanta hacer trabajos manuales en los coches :facepalm:
    Pero sigo queriendo que me des una vuelta :D
     
  27. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    No tengo previsto viajar con él pero si me acerco por tu tierra te aviso.
     
  28. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Tendré que viajar yo cuando vengan tiempos más saludables :) pero por supuesto si te dejas caer por Asturias avisa, con o sin CX ;)
     
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  29. pericocuestas

    pericocuestas Forista Legendario

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    Este coche,de pequeño me horrorizaba. Ahora de mayor de fascina.

    Una verdadera nave espacial.
     

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