Efectivamnete es un daño colateral de la inyeccion directa, pero si quieres pagar solo el 4,75% de impuesto de matriculación y tener consumos mixtos entorno a 7l/100 km, pues no hay otra, bueno si un 1.4l turbo, pero ya incorporas otro daño colateral "el turbo".
Además yo no lo escucho al ralenti, primero porque estoy dentro del coche y segundo porque se para solo.
Bromas aparte, no me parece ningun incoveniente.
Saludos.