Z3 Mi Z3, cuaderno de bitácora

oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

a disfrutarlo con salud

 

Que lo disfrutes que para eso los tenemos
Cómo dijo un compañero anteriormente yo he terminado de hacerle cosas y ahora me aburro. Pero me gusta entrar al garaje y mirarlo un rato.

 

Hoy le he limpiado el motor, y parte de los bajos. He pulido también la cola del silencioso y el cuerpo también, por si me agacho y no lo veo acorde...

 

Hoy lo he sacado a la calle, he aprovechado un ratillo a la tarde, y le he bajado la capota.
Nunca antes había conducido un Cabrio...
Vaya sensación, es increíble, como se siente el mundo, la carretera, todo...
Y el sonido, espectacular, cómo me gusta!!
Cada día más contento con él.

 

Pues espera a disfrutarlo en primavera y/o veraniego...!!!

 

Bienvenido al vicio.

 

¡Pero no me seas mantequitas blandas! Esperaba mucho más de tí.
A ver. Prueba esto: haz coincidir la apertura de las puertas del garaje con las primeras notas del "Still of the night"... te vas a rilar la pata abajo. Descubriras que, dependiendo de la banda sonora, hay muchas maneras de disfrutar del Zetilla: no es lo mismo ir con el "Jump" de Eduardito Van Halen que con algo tan red neck como el "Sweet home Alabama"; el "Thunderstruck" o "Mustang Sally"... Las combinaciones son infinitas... Incluso conducir de noche muy despacito por la ciudad vacía escuchando el "Black Sabbath" de los idem... Acojonante.

 

XDDD jue lo voy a probar rápido!! Para ser sincero, el tema audio ni siquiera lo he probado apenas, prefiero el ruido del motor.
Ya le daré caña al Bad Boys, te lo prometo!!

 

Es que es una pasada, te entiendo perfectamente. Este también ha sido mi primer cabrio y si no llueve voy siempre descapotado.

Respecto a la música la mayoría de veces prefiero bajar el volumen y escuchar el motor y los escapes.

 

Prueba a descapotar si la lluvia no es torrencial. La experiencia es muy chula. En el Z3 solo se moja un poco la parte superior de los arcos. Eso si, si eres algo tímido no mires a la gente, porque las caras que ponen son de flipar.

 

Me ha pillado un par de veces lluvia por autopista (lluvia ligera) y circulando sobre los 100Km/h no te mojas nada de nada, pero claro, al llegar a ciudad... ...mejor cerrar el techo.

 

Un día me pillo la lluvia en autovía y sí, la sonrisa no te la borra nadie. En el momento que paro un poquito, me hice a un lado y capoté. Menos mal porque, al llegar a la ciudad, diluviaba

Pero esto y lo de ir descapotado en otoño/invierno, sobre las 16:00 horas, por la sierra de la ciudad, recién llovido, con todo el olor a tierra mojada y la humedad entrando en el coche descapotado, una pasada...

 

Esta muy chulo. Ahora toca disfrutarlo y dejarlo a tu gusto

 

¡Me lo pido!

 

Y más rápido... Overkill "Electric Rattlesnake" o Judas Priest "Painkiller"

 

Ayer hice limpieza del aire acondicionado, arregle el paravientos e intente arreglar el sistema de subir y bajar el asiento del conductor.
Esto último no hubo manera, el motor eléctrico funciona pero el sinfín que tiene no sube ni baja.
Tampoco fui capaz de bajar el asiento a mano, a ver si consigo más info de cómo hacerlo.

 

Para lo del asiento hay brico pero no recuerdo ni quién ni cuándo lo publicó.

 

Si, lo vi, pero no podía ver las fotos y no me aclaro al final.
Otro día con más paciencia

 

En mi primer Z3 el problema fue que le faltaba un tornillo que hacía se moviera verticalmente; lo repuse y asunto arreglado.

En mi actual Z3, cuando lo compré estaban ambos asientos en su posición más alta; estoy convencido que era porque el coche no se movía casi (le hacían muy pocos kms)

Para desbloquearlos, la clave fue mover ambos asientos hasta su posición más delantera (hacia delante) y, ahí, darle de nuevo al movimiento vertical.

Ahí fue cuando se desbloquearon y, desde entonces, se mueven arriba/abajo y delante/detrás sin problema alguno.

Prueba esto último que te comento a ver si tienes suerte.

 

Al mío en los asientos originales le pasaba lo mismo, el mecánico lo bajo con una llave ( no sé cómo ) y los dejé en la posición más baja, iban mal en todos los movimientos y es que estaba las guías llenas de cosas que habían aterrizado allí con los años

 

Yo aprovecharía para cambiar las arandelas por unas reforzadas y limpiar y engrasar todo bien a ver si sirve de algo

 

Bueno, bueno, bueno. ¿Qué pasa que hace unos días que no tocas el Zetilla? ¿Qué pasa con el informe diario de progresos y sensaciones? Oh, tempora. Oh, mores.

 

se ve que tengo que ir a trabajar algún día...
Ayer pulí la luna trasera, qué cantidad de porquería salía de allí..

 

Lo estás dejando impecable!!!!

Molan las operaciones y las fotos... Sigue ilustrándonos.

 

No hago muchas fotos porque el garaje donde lo hago tiene poca luz y las fotos salen horribles.
Si alguien tiene curiosidad en algún proceso, lo explico más detalladamente

 

Como lo hiciste??
Lo de pulir la luneta, me refiero

 

Supongo que lo habrá hecho como al pulir los faros

 

Con pulimento para plástico transparente y a mano. No se hace de forma circular, ya que quedan marcas.
Alguna vez lo he hecho en lunas echadas a perder con máquina orbital, como se hacen los faros, y se recuperan bastante, aunque se ven las marcas circulares.

 

Esta tarde diversas cosillas..
Descontaminado de carrocería con disco de Nanoskin, ha quedado suave como el culito de un bebé

 

Luego he pulido a mano la baca, el paragolpes trasero le he quitado unas marcas con la rotoorbital y blue pad Scholl Concepts más SB 20
Después le he dado otra mano de pulimento la salida del escape, quitando el óxido y años de humo de ella.