Z3 Mi Z3, cuaderno de bitácora

Quitar los lavafaros desde luego que no, que a ver qué haces luego con el boquete que se queda. Pero, siguiendo en mi línea, podrías probar a pintarlos del color de la carrocería y así no daba tanto el cante, que sí que parece que llevas dos bichos pegaos en el paragolpes... vernicispray.es y pides el código del coche (que creo que es 354 titansilber ó 309 artiksilber), encintas, le metes unos palillos de dientes en las salidas de agua y churrete al canto.
Por probar...
En cuanto a quitar el portaequipajes, si es fácil, pues lo mismo. Prueba y a ver. A mi, particularmente, me gusta verlo aunque, mira tú por dónde, no lo pondría en la Guindilla.

 

Buenas, voy a cambiar el aceite de la transmisión, vaya acierto, no le quedaba demasiado. Pero no están las pegatinas que indican cual lleva, me lo dirán en la BMW con el número de chasis?

 

Yo llame a BMW para lo mismo y me dieron la referencia de su aceite pero no me quisieron dar ningún otro dato.

 

Yo lo acabo de cambiar y creo que solo hay uno ya , el mio era caja LT1 pero me dijeron que estaba sustituida la referencia y el aceite es LT2 , 22 pavos el litro.

 

22 el litro!!! Ni el Castrol vale eso... Con un litro vale no?

 

Si , marca 1,10 litros pero a mi me reboso con un litro y un pelin menos. Lo rellene con una jeringa de las grandes de farmacia de 80 mililitros y un tubo de goma adaptado a la jeringa. en 8 jeringuillazos hecho y se hace muy limpio. Tenia bomba de relleno mas grande , pero preferí así para no desperdiciar y hacerlo mas preciso.

 

Ojo el aceite del diferencial es distinto según sea autoblocante o no. Confirmarlo.

 

Iré el lunes a la BMW a ver si me atienden

 

Castrol Syntrax Long Life 75W90, Es un lubricante multigrado totalmente sintético recomendado por Castrol para mandos finales de vehículos comerciales pesados y está aprobado por MAN, Scania y ZF. Específicamente diseñado y aprobado por BMW para su empleo en todos los mandos finales de BMW equipados con diferenciales convencionales (sin deslizamiento limitado).
Castrol Syntrax Limited Slip 75W140,Fluido totalmente sintético para engranajes tipo hypoide de uso, tanto en diferenciales convencionales como en aquellos de deslizamiento limitado. Ha demostrado un gran rendimiento en vehículos de competición, equipados con diferenciales de deslizamiento limitado. Ahí los tienes. Busca en Recambium,com.

 

Bueno, aceites pedidos y a la espera. Voy a cambiar el termostato también, y cambio de aceite motor y filtros.
Va a quedar fino filipino, que ya queda poco más de un mes para primavera!!

 

Gracias por las referencias Castrol @buitre leonado, en la BMW me pedían 28€ litro más IVA del suyo.... Un poquico ya se pasan ya, luego que huimos de allí. Nos debieran dar una medalla por mantener sus cacharros bien, y parece que nos quieran echar... En fin

 

Hay alguna manera de mirarlo sin mirar por debajo del coche? En el mío pone diferencial autoblocante pero no especifica si es de discos o mecánico

 

En la BMW lo pueden mirar, pero solo te dan su referencia de aceite.
Entiendo en el mío que al se diferencial 25% es de discos, pero eso mejor te lo contesta alguien que pilote más de estas cosas.

 

A precio de bellota reserva hoygan!

 

En el mío pone:

209 limited slip differential (25%)

Será el mismo no? Es fácil de cambiar?

 

Es el mismo que el mío. Cambiar es fácil, pero el llenado hay que hacerlo en plano, por lo que hay que hacerlo en elevador o foso

 

El Castrol que puso el compañero más arriba valdría no?

 

Si, sin problema, el caso que lo intente pillar y al final no había stock, y tuve que coger este.
Yo creo que hace 22 años cuando se fabricó este coche igual había que ser más riguroso con las marcas de aceite, pero después de este tiempo, con lo que ha avanzado el tema aceite, creo que no hace falta ser tan exquisito. Bueno, es una apreciación mía.

 

Pues por fin he sacado el Zetilla del taller!! Entre unas cosas y otras, ha estado casi dos semanas en dique seco.
Termostato, Inspection, líquidos, bujías, transmisión... He ido a probarlo y va fino fino!!

 

Que os parece el cambio?

 

Un poco atunero no?

 

Solo le he quitado la baca... El vinilo, bueno, tiene en la aleta un fallo de pintura, y hasta que ahorre para pintarla, así se queda.
Retro Sport Look

 

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La cuestión es que a tí te guste... a mí no me acaba, pero, lo tienes como tú quieres y eso es lo que cuenta. edito, que veo que es para esconder un fallo de pintura...Un saludo !!!



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me gusta mucho más sin baca a no ser que sea muy necesaria (en un coche así no creo) no se la pondría, gana en cuanto a recuperar su línea mas deportiva

 

Si, la verdad que a mí me está gustando más. He dado cuatro vueltas esta tarde y la gente mira mucho más el coche así

 

¡NO! ¡No era una pesadilla!

¿Retrotunero?
Ahora te falta la pegatina aquella de Penelope que ponían en los ´70, un par de dados de peluche colgado del espejo y el pomo de la palanca de cambios de resina transparente y con cositas de la playa.


Esta misma, justamente.

 

Mare mía por una pegatina la que me estáis liando
Si llego a saber pido un vinilo con llamas, ya que la lío, la lío parda!!
Y pienso retapizar con piel de leopardo!!
Hago un crowfunding de esos y me pagáis la pinturica de la aleta entre todos... XD
Y una cosa...
A mí me gusta, soy racinguero!
Ala, ya lo he dicho
Jue que agusto

 

Así

 

Di que sí. Con un par. El coche lo has pagao tú y si te da la gana le pones macetas con geranios colgadas de las ventanillas.
Es que nos quejamos de vicio.

 

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No nos hagas caso @whitesnake ...aquí decimos todo de todos...y "semos" gente normal y "curriente" ... ah !!! y también está @puntoloco...vamos, que somos buena gente, tocajones muchos (yo incluido), pero buena gente al fin y al cabo . Y cada uno tiene el coche como le parece...desde el purista que no le quita ni el polvo que tenia de serie, hasta @Daniel Sanz ... lo bueno de todo, es que todos cabemos aqui . Saludos !!!!



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