Mi pregunta es : SE PUEDE INSTALAR UN MOTOR DE UN 320i,328I(POR EJEMPLO)EN UN 318IS??

[Sicko]

ULTIMAMENTE ANDO BARAJANDO HABER SI PUEDO ENPEPINAR MAS MI COCHE AUNK SE K REALMENTE EL CHASIS NO ESTARA PREPARADO PARA SEMEJANTE BARBARIDAD PERO ME GUSTARIA SABER SI EL MOTOR ENCAJARIA AUNK SEA DE UN 325i

YO TENGO UN 318 IS SE (PACK M44)

GRACIAS POR LA INFO DE ANTE MANO!!!

 

[TEIVOS]

Poderse se puede, está claro, además el vano motor es el mismo, pero tendrías que cambiar mínimo centralita, inmovilizador, cableado completo, etc. y después homologar porque además pasas de 4 a 6 cilindros y eso canta un huevo.
No sé yo si merece la pena, eso sin contar con los quebraderos de cabeza y los posibles problemas que surjan...

 

[porrrase36]

yo estoy haciendo eso mismo tengo un 318is m42 y voy a montar un m52b28. Vermos si el cuento acaba con final feliz! jeje

 

[KRRRR9]

poder se puede pero se necesitan conocimientos herramientas y ganas de trabjar o tener pasta

 

[Sicko]

Gracias teivos!!

 

[Sicko]

y porrarse36!!

 

[///Mi16]

Como que el chasis no está preparado para semejante barbarida?? Si son los mismos!!
Si el chasis agunta el motor del M3 como no va aguntar el de un 325....

Y lo de encajar otro motor (aquí le llamamos SWAP) te vuelvo a decir que los chasis son los mismos, encaja a la perfección sin modificar nada!! Y sí, el del M3 tambien encaja a la perfección!!

 

[Sicko]

interesante habia escuchado algo sobre que eran el mismo chasis pero gracias por la aportacion.al principio no me imagine k un motor de 280cv llevara el mismo chasis k uno de 115cv pero ahora mas sacao de la duda!

 

[Sicko]

porcierto el mio tiene 140 cv no 115cv...y veo k el tuyo tamb pk es el mismo coche k el mio...

 

[///Mi16]

interesante habia escuchado algo sobre que eran el mismo chasis pero gracias por la aportacion.al principio no me imagine k un motor de 280cv llevara el mismo chasis k uno de 115cv pero ahora mas sacao de la duda!

Si es lo mismo, lo unico que tendreas que cambiar si le pones un motor gordo son frenos y amortiguación.

PD:Siento de galicia nunca oíste hablar de Kratzer y compañia, hacen pepinos interesante:

Un e30 con motor de e36 2.8:
http://www.bmwfaq.com/f51/e30-328is-m52-2-8-a-508161/

Un e36 compact con motor de m3 e46:
http://www.bmwfaq.com/f148/e30-332-m3-s54-swap-393713/

Un e30 V8:
http://www.bmwfaqgalicia.com/bricos-f39/quereis-brico-t1904.htm

Échale un ojo y haber si te animas!!

 

[porrrase36]

el chasis es el mismo, yo he trabajado en seat martorell y hoy en dia lo unico que cambia son las soldaduras los cupra y fr el robot le hace mas soldaduras, pero en los nuestros creo que no hay diferencias. Hare fotos de mi swap asi tienes una idea..y haber si te animas!! un saludo!

 

[Bl@nquito]

En el M3 no es igual. Cambia en la torreta trasera, siendo mas baja la torreta.

El resto de modelos tienen el mismo.

 

[Bl@nquito]

PD: Coupe con coupe, berlina con berlina, etc.

 

[Sicko]

Porrarse si has currao en la seat de martorell te sonara el pueblo de abrera que es donde esta la fabirca de seat (aunque se diga k esta en martorell...lo digo pk yo naci alli jajajaj)me a parecidio curioso xDD

 

[Sicko]

Driftgalicia gracias por los enlaces y suerte!!yo demomento hasta k no se me rompa el motor no creo k lo cambie! me conformo con los 1895 cc que tiene, esta demostrao k se puede hacer wen drift jajajaja demomento no me kejo con lo que se enrabia el coche!!

 

[porrrase36]

Porrarse si has currao en la seat de martorell te sonara el pueblo de abrera que es donde esta la fabirca de seat (aunque se diga k esta en martorell...lo digo pk yo naci alli jajajaj)me a parecidio curioso xDD

ostia tio!! pues anda que te has ido cerca jeje. Claro en abrera tambien he currao en las fabricas que trabajan para seat "aforadores, manguetas etc etc". Venga un saludo!