http://www.youtube.com/watch?v=re0h9dIwrto (no se como poner para que se cargue directamente :S) he visto las mejoras a realizar. Tripode mas alto y mejor enfocado a la carretera. Hacer la ruta cuando haya menos trafico lento. No se como mejorar el sonido para que se oiga mas el motor. Ahh no pretende ser una prueba de velocidad ni nada del estilo ... solo una grabacion de una carretera con curvas muy guapa aunque a partir del minuto 6.35 ta guapo
ligeramente extendido ... aunque me falto extenderlo mas ... me di cuenta despues. Una pata detras del asiento del copiloto, otra detras del piloto y la tercera no recuerdo si la puse en el hueco ese entre el freno de mano y la guantera trasera o bien donde el freno de mano.
por cierto.. bonita radio y pantalla de gps...... ))) Voy a probar a hacer algo parecido un dia de estos! Saludos!
bien bien... info: ¿ camara ? ¿ colocación ? yo utilizo una logitech Fusión ( 1,3Mp reales con AF ) conectada al portatil ( hasta 4 horas de grabacion en SVGA ) y como punto de soporte utilizo el liberador de capota.
lástima que la cámara no estuviese algo más elevada, lo ideal sería más o menos a la misma altura de la vista del conductor
Camara es de fotos grabando a 640 x 480 solo que los 9 minutos ocupaban mucho y lo reduje a 320 x 240 ... es la casio ex-S600. Extra plana. luego por la noche (que ahora me voy) os coloco una foto donde se ve la colocacion del tripode. En cuanto a la elevacion de la camara la proxima vez intentare que quede mas elevada y con inclinacion de modo que se vea mas carretera. El ruido de viento es porque llevaba el cristal del conductor bajado (por el tema de sonido del motor)
Yo creo que precisamente conseguirías mejor sonido del motor con la capota puesta pues te evitaría el ruido del viento.
Muy chulo el video. Perdón por ser tocapelotas, pero he estado mirando como mueves las manos y creo que no sujetas el volante como debe ser. Hay veces que llevas el volante con las manos tan juntas que si el coche te hace un extraño no lo vas a poder controlar. Como a la mayoría de nosotro, te (nos) vendría bien un curso de conducción.
la capota la llevaba puesta! ... el ruido a viento es el que entra por la ventana. En cuanto a la manera de coger el volante .... lo se .... son manias del que se pasa muchas horas al volante y no de un deportivo precisamente.
¡Qué bien suena ese 3.0!!!! ¿No se podría poner la cámara con una ventosa en el plástico que hay encima de la guantera entre asientos? A mi también me gustaría hacer algo así. Nacho Mtnez. había hecho algo así ¿no? Lo de las manos estoy de acuerdo, me fijé en lo mismo, uno se acostumbra a lo que no debe y luego es difícil de cambiar ;-)
hola a todos no quiero ser excesivamente tocanarices, pero el tema de las manos es superimportante y he llegado a casi tener un golpe serio por eso solo dos consejo: 1. curva a la izda., mano izda a las doce y a tirar del volante hacia abajo curva a la dcha., mano dcha. a las 12 y a tirar del volante haciia abaj lo haces justo alreves y con eso consigues mover los dos hombros y bascular el tronco en cada curva...y cuento menos te menees mejor. al principio parece duro pero luego es mas comodo. yo me acostumbre callejeando que es mas facil...probad¡¡¡¡¡¡¡ 2. lo de la mano abierta sobre el volante, porfavor, solo en parado sin acritud por favor, solo algunos consejos que me apetecia compartir con vosotros del curso que hice en RACE saludos
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=199827 Es lo que me he hecho yo y es una pasada. Ayer mismo iba a hacer un vídeo con Bladean y su z4 3.0 pero al final no pude llevarme la cámara y simplemente dimos una vuelta.
Asi coloqué el tripode ... la verdad podia haber hecho mejor la foto ... pero la hice en marcha xD y luego ya no me acordé POR CIERTO NO SABIA QUE EL TEMA DE LA COLOCACION DE LAS MANOS IBA A TRAER TANTA COLA .... jajajaja ... pal proximo video ya lo haré mejor
Un diez. En cualquier curso de conducción es en lo primero que inciden junto con la postura. No vale llevar las manos de cualquier forma ni ir como si se estuviera en el salón de casa viendo la tele. Issez, nos has servido de chivo expiatorio pero suscribo lo dicho por sr. kaplan y miguel. Por encima de todo es seguiridad. Trata de practicarlo para convertirlo en hábito. Un saludo,;-)
es Ctra Rellinars hacia arriba .... pero solo 4 o 5 km .... http://maps.google.com/maps?f=q&hl=...93044,1.984234&spn=0.029656,0.086517&t=k&om=1
Impresionante!!! Siempre quise saber esto,pero nunca me atreví a preguntarlo!:err: Lo practicaré,el problema va a ser cuando de las curvas a derechas,donde c**o pongo la mano izda.,por que en las curvas de izdas. la mano derecha siempre la tengo en el..... Pomo. salu2
Lo mismo estaba mirando que tu..miguel, llevas las manos demaseado juntas y ante un extraño estas un poco vendido, en cuanto al video..muy chulo!!!:rolleyes: :wink:
La mano no debe estar en el pomo nunca más tiempo del necesario para engranar la marcha adecuada. Es más importante de lo que imaginas. Tampoco es bueno apoyar el codo en los apoyabrazos. Eso te quita tiempo de reacción.
Aunque no tenga mucho que ver... la musica suena de PM!! ¿Por que es, por el equipo del coche, por la camara que graba muy bien el sonido, o q? Es que pedi para mi coche el equipo gordo de musica y por lo que leo en el foro... pues hay opiniones para todos los gustos. gracias
Ya lo sabia:wink: lo dificil es evitarlo, yo me encuentro muy incomodo con las dos manos en el volante.:embarrassed:
