Cerrar Mini John Cooper Works Lci R56 211Cv Eclipse Grey Abril 2011 83200Km Gijón 16490€

Mi padre ha decidido dar un paso adelante y cambiar su Mini por algo más grande,por lo que pone a la venta su Mini John Cooper Works,con un equipamiento muy extenso.

Lo compró de Mini Next en febrero del 2012 con 8500Km en Cuzco Motor (Madrid) y ha sido su único conductor desde entonces.Los kilómetros que tiene,han sido de viajes por España en vacaciones,y fines de semana,a un ritmo muy tranquilo (Media de 7,5 desde hace años).Jamás ha tenido un golpe y ha sido cuidado al máximo.

Al lio!! Un poco de información del vehículo!!

Mini John Cooper Works R56 211Cv
03/2011 Nacional
Eclipse Grey Metallic
Piel Punch Carbon Black
83200Km
Libro de revisiones SIEMPRE EN BMW (Bsi activo hasta 4/2021 o 100000Km)


Equipamiento extra:

Suspensión deportiva
Volante multifunción
Tornillo antirrobo llanta
Sistema de alarma
Retrovisores exteriores eléctricos,plegables,calefactables y antideslumbramiento
Linea cromada exterior
Linea cromada interior
Paquete de visibilidad
Techo y espejos en negro
Techo solar panorámico en negro
Cristales traseros privacidad
Alfombrillas de velours
Espejo interior antideslumbramiento
Paquete fumador
Asientos calefactables en piel punch carbon black regulables con regulación en altura,lumbares y calefactables
Reposabrazos
Paquete de compartimentos
Revestimiento interior Fluid Silver
Faros bixenón adaptativos con lavafaros
Parktronic traseroncon visión esquemática
Sensor de lluvia y luces
Climatizador
Ordenador de abordo
Desactivación Airbag acompañante
Paquete iluminación
Sistema de navegación profesional
Control por voz
Sistema HiFi Harman Kardon
Preparación teléfono Bluetooth Premium
Mini Connected
Intermitentes blancos
Segunda llave con mando a distancia
Paquete Wired
Paquete City
Paquete Chili


Equipamiento de serie:

Llanta 17” Cross Spoke Challenge
Asientos deportivos
Linea interior en antracita
Botón Sport
Faros antibiebla
Luz trasera antiniebla
Dsc
Versión para clima frio


En cuanto al manteniniento,decir que en agosto de este 2018,la primera batería dijo basta y se cambió en la Bmw por una nueva,cambios de aceite,filtros,líquido de frenos,bujías,pastillas de freno etc,siempre se han realizado en la casa,ya que desde la primera revisión tuvo contratado un Bsi,y sigue vigente hasta abril del 2021,o los 100000 Kms,lo que antes ocurra.

El lunes 3 de diciembre,se le montaron 4 neumáticos Kumho Ecsta Le Sport Ku39 en medida 205/45/17,por lo que el nuevo propietario no tendrá ningún gasto en una buena temporada.

Unas pocas fotos:






















16490€!!!

El coche no dispone de IVA deducible por lo que está sujeto a ITP a la hora de transferirlo,y cabe la posibilidad de contratar una garantía anual por muy poco dinero.

No nos interesan cambios,ya que tenemos mirado ya el sustituto.

Gracias,un saludo!!

 

Precioso Mini, menudo bombón!!!

 

Vaya aparato que chulo.

 

Buen anuncio. Da gusto cuando la gente se lo curra un poquito.
Está muy bonito, y tiene pinta de que ha estado bien mimado.
Ese juguete tiene que ser muy divertido.

 

Buenos coches sueles vender compraventa...
Mucha suerte, pintaza el mini, como los tuyos.

 

Bonito, equipado y a buen precio...

 

Que chulada, suerte con la venta.

Una duda, ¿que tipo de seguro incluiría?

 

No dice nada al respecto de que lo incluya .

 

Una pregunta desde el completo desconocimiento. Cuales son las diferencias fundamentales con un JCW r53, y con un JCW r56 no lci. Gracias de antemano, e insisto, desde el completo desconocimiento y la "vagancia" de buscarlo en google!

 

R53: Motor Chrysler 1.6 con inyección indirecta y compresor volumétrico, hasta el año 2006

R56 no LCI: Motor BMW-PSA 1.6 cod N14 con inyección directa (sin sonda/catalizador NOx, no mezcla pobre) y turbocompresor, a partir de 2007 ó 2008

 

Gracias! Llevan autoblocante tanto uno como otro?

 

Opcional.

 

El Cooper S R56 tuvo autoblocante mecánico opcional el primer año o los dos primeros años de producción, luego ya pasó a ser únicamente electrónico.
El JCW siempre electrónico.

Creo que es así, si no que alguien me corrija

 

Es como tú bien comentas, curiosamente en el S valia poco, unos 180€.

 

En este coche seguramente sea motor N18 ya

 

viendo la foto del motor, es aún un N14

 

Exacto chicos,es un N14,con todos los problemas corregidos,pero N14.

Este no tiene problemas de distribución,consumo de aceite,Nada!

Privados respondidos!

Se escuchan ofertas coherentes!

 

En qué consisten, si no es molestia, las diferencias entre el restyling y el anterior, ambos N14, tanto estéticas como mecánicas? Gracias de antemano.

 

Pilotos traseros delanteros y traseros de nuevo diseño.

Problemas del motor subsanados.

Nuevo sistema de navegación.

Interior con algún cambio de color y mejora.

 

Pero sigue en venta esta preciosidad??? como esta el patio...

 

Siendo usuario enfermizo de Mini , en nada viene el cuarto ..... en poco más de 4 años..... siempre cooper o D o gasolina y no he sido capaz de bajarlos de medias los D de 6 y los gasolina de 7 y no se usa de rallye, de verdad no se como se consiguen esos consumos en un coche más potente y sobre todo menos eficiente por su antigüedad de motor q me consta era tragón , 7 litros alucinado me quedo la verdad, no es que dude pero me deja asombrado, muy mal conducimos o que malos son los motores eficientes de la actual generación.

En todo caso aún chupando 9-10 litros no serían consumos para ese motor en concreto y quien estuviera mirando ese coche no puede pensar en consumos pq entonces no es su coche , lo que anda chupa es así, todo caso muy bonito e impecable para el tiempo que tiene.

 

Bajada a 16990€!!

 

Actualiza precio en el título. Vaya aparato qué chulo es.

 

Nueva rebaja a 16490€!!!

 

Está espectacular!!!! Enhorabuena

Creo que vale cada uno de los céntimos que pedís por él.

Suerte con la venta

 

Gracias compañero,ya se vendió hace unos días!

Un saludo

 

Felicidades!!

 

Me alegro santi!!

 

Hola muchos mariadores o se venido sin problemas?, no duro mucho.