Duda Modificar sonido escape BMW M6 F13 desde la mariposa del colín

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Antuanet, 18 Jun 2017.

  1. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Hola de nuevo!
    El otro día aprovechando que levantaron el M para montarle las 2 nuevas PS4S me fijé en que el coche tiene una "mariposa" en cada uno de los 2 colines de escape. Yo creo que girando la tuerca hacia un lado u otro la mariposa se abre o cierra cambiando el sonido. Creéis que afectará en algo más como salida de humos por ejemplo? Puede que el coche "respire" mejor si se abren?
    Os paso una foto. Gracias de antemano.

    [​IMG]
     
  2. KRT

    KRT Forista

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    No creo que el coche respire mejor por girar esas mariposas, date cuenta que es tramo final del escape y no hay excesiva restricción en esa parte.
     
  3. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Ya.... Pero me pica la curiosidad de la función de esas mariposas jejeje
     
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  4. KRT

    KRT Forista

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    Claro que si! Para nada te digo que no le des media vuelta a ver si ganas sonido.

    Ya nos contarás!
     
  5. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Soy bastante cagao para tocar nada al coche jajaja. Preferiría informarme antes.
     
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  6. Chicharro

    Chicharro Forista Senior

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    En la meseta
    Esas mariposas son las que se abren cuando seleccionas el modo sport-plus,
     
  7. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Juer pues yo noto variación en el sonido con el modo Sport Plus.
     
  8. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Quería decir que yo NO noto variación de sonido en Sport Plus jejejeje.
     
  9. Trackball

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    Hombre tienes el doble de salida porque se abren las cuatro colas de escape. Se supone que respira mejor el motor a altas vueltas y ayuda a no perder par abajo, restringiendo la salida de gases.
    En las que funcionan por depresión simplemente se pinza el tu o de vacío con una pinza y y las dejas abiertas. Yo lo hice en el R y algo más suena, más "bonito" al arrancar.
    En los M actuales van comandadas por la ECU. Pon el modo Sport plus y vete a dar una vuelta, al parar busca un sitio que te permita tirarte debajo del coche. Solo tienes que desconectarlas al parar y ponerle algo a los conectores para que no se llenen de mierda, con cinta americana ya lo tienes.
    Eso es lo que me
    Dijeron a mi, lo hice una vez pero el coche no había rodado en Sport plus y las volví a conectar.
    Prueba un poco antes de hacerlo porque los conectores no son difíciles de manipular pero, como no ves bien, al principio cuesta pillarles el truco.
     
  10. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Gracias por la info @Trackball . Me parece mucho lío andar ahí. Pensaba que era algo más mecánico, girar una mariposa y listo.
     
  11. Trackball

    Trackball Clan Leader

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    Lleva control, un conector casa mariposa. Es muy fácil desconectarlas, pero has de hacerlo cuando estén abiertas y para eso es necesario ir a dar una vuelta en modo "guay" :floor:
    Hazlo que no pasa nada. Depende de donde seas te lo hacía yo, no tiene ciencia ninguna.
     
  12. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Y no se quedan abiertas sólo con poner el modo Sport Plus?
     
  13. Trackball

    Trackball Clan Leader

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    Creo que se mueven, por lo menos era así, por el tema de par a bajas rpm y reducir el ruido. Se supone que necesitas más "caudal" de salida cuando vas alegre y ahí se abren.
    Me da que se abren en cualquier modo, lo de poner el Sport+ creo que es porque están más tiempo abiertas. Lo digo porque antes no había modos y existían las válvulas en el escape.
     
  14. alber72

    alber72 Forista Senior

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    Yo también tengo entendido que no es muy difícil.pones modo Sport plus y cuando se abran las mariposas solo tienes que desenchufar unos conectores y ya se quedan abiertas siempre.
    Luego precinta bien los conectores para que no les entre suciedad y listo.la mejora se nota y merece la pena
     

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