Avería Modo programa emergencia cambio(Reparada)

No llegue abrir el cuerpo de válvulas. Los tornillos los reeaprete a 8nm de fuerza, como dice el manual

 

Eres un megacrack @santi,y lo sabes!!
Felicidades,que suerte que lo hayas podido reparar "sin coste",practicamente.
Cualquier cosa en la caja de estos bichos deja a uno sudando.

 

Felicidades Santi. Quizas el tema mas peliguado en los 7. Un saludo

 

Gracias por los comentarios.


Primera limpieza de despues dd la averia que de 4 dias parado se habia quedado blanco

 

spassanti no es un fenómeno, lo que pasa es que se dopa el c**brón.

 

Bonito "740d"

 

El paragolpes es recortado no?y los escapes?

 

Me adelanto y respondo yo si son recortados.
Pero es muy cuco. Le puso una goma alrededor y parece oem. Para cualquier ojo inexperto se xree que es oem sin pensarlo.
Ya despues los 4 escapes, es por qe le ha puesto una doble linea de escape oem con su chapa anticalorica o ignifuga y todo... el coche venia con sus cogidas y huecos. A ver si pone pasos del proceso igualmente decir que es totalmente oem y no se kota nada mas que logicamente en las "4" colas.

 

Doble línea alpina? O habia algo oem en catálogo de 4 colas?

 

No no doble linea no cuadruple.
Doble linea como la de todos los e38 a excepcion del 25tds
Lo otro es simplemente unas colas soldadas. De esas del tipo Y

 

Es que creo que al 750i le falta escandalosamente en ese culo bajo ancho y bestial. Y aqui en mi pueblo anda un quatroporte y siento sana envidia

 

La misma caja que monta el 730ia, 5hp18. Se ve limpisima esa caja por dentro.
Estoy seguro que los cambios de aceite a la caja aumentan su vida útil.

 

Pienso que eso se va tanto de precio y que es tan dificil de encontrar, que si existe una forma alternativa como las Y por que no usarlas??? Sinplemente por no ser oem? yo no lo veo malo ademas me gustan.

 

a mi no me convencen los escapes vistos en los e38, en primer lugar porque se nota a kms que no es oem, no venían así y tunear estos coches (muy dado a ellos por ciertas etnias..), pues bueno, al margen de pensamientos oem y centrandome en la parte estética del coche, creo que a esta berlina le sobran los escapes a la vista, pues su linea es claramente elegante, no deportiva como un a8 primera serie, etc, pero dicho esto y respetando obviamente que en temas de gustos nadie tiene mas razón que nadie pues todo es subjetivo, el trabajo una vez mas es magistral a la hora del tuneado.

respecto a la caja y su reparación, no voy a darle mas coba a @spssanti que siendo como soy su tutor legal, me preocupan tantos halagos por sg, no contribuyen a su desarrollo cognitivo ni a su reinserccion en esta nuestra sociedad..., jajajaja, bromas aparte, una muestra mas de este pequeño gran guru que tenemos por aquí sobre estas series bemeuwianas....

 

Hombre, el a8 d2 tiene lo mismo de deportividad que un e38 sino menos.

 

Y encima, el A8 D2 con motor V8, sólo tiene una salida de escape de origen, en el lado del conductor.

 

Pues a mi, sin ser un diseño deportivo, si que veo el A8 D2 más deportivo que el E38 él cual veo más señorial, vamos, más tipo limusina.

 

ese es tu punto de vista, para mi es infinitamente mas deportivo ese a8 que cualquier e38, no te digo nada ya del s8, en cuanto al escape, todos los a8 tienen 2 salidas de escape no una, como el de la foto..

 

Querrás decir que todos los A8 D2 tienen una salida de escape, no dos, como el de la foto. Incluso el S8 tiene una sola salida.

 

Mejor dicho todos los a8 d2 tienen un escape con dos salidas

 

Si es que sonaria fatal..jaja

 

No se yo...la vista me dice lo contrario:


Las formas redondeadas de la carrocería del A8 le dan un aire menos agresivo. Las finas angulosas del E38 le dan un toque más agresivo. Además esas taloneras al E38 lo deportiviza demasiado.

 

Las toloneras de los post es una gran mejora estetica y mas si estan pintadas en el color de la carroceria. Yo se las puse y me encanto el cambio



Los proximl o bajada de suspension o frontal post restiling

 

El tuyo va con ventaja porque es color oscuro y aunque no lleves las taloneras pasa como un todo. En el mio la carrocería es azul ( ¿o lila yo que sé? ) y las taloneras de chapa estandar están de negras, y da mucho el cante. Pensé en pintarlas del color de la carrocería, como si tuviese taloneras pero sin tenerlas.

 

una vista lateral no es suficiente en mi opinion para dictar sentencia sobre la deportividad en general de un coche, ponme una entonces de la trasera, del frontal....y volvemos a lo mismo, yo no digo que un e38 no desprenda deportividad, y mas aun dependiendo de su juego de llantas, etc, pero para mi, es un coche de corte claramente mas elegante que un a8.

respecto a los escapes creo que hay una confusion, me refiero a dos salidas de del silencioso, no a dos silenciosos como en los e38..

 

Los bmw suelen tener un aire deportivo, pero el e38 es de los que menos, parece mas señorial. El A8 si tiene ese estilo mas deportivo (sobre todo el s8 d2). Sin mas se puede comparar con su hermano pequeño el a4 (que por cierto tiene una estética parecida) o el a6 de la época que de deportivo tenia muy poco