Mods al Z3 -> Silentblocks, amortiguadores, barras... ????

SI se nota, AKura. Mucho.
ES mas rigido, y de diferente forma, con lo que ganas algun grado en el avance del tren delantero. Ten en cuenta que el eje de pivote alrededor del cual gira la rueda no es vertical, sino que suele estar inclinado de forma que en su parte inferior apunta hacia delante un cierto ángulo llamado avance o caster.
Este avance proporciona aplomo y fijeza a la dirección, pero debe seguir un compromiso: si es pequeño, la dirección pierde precisión, si es muy grande, se hace dura y de reacciones bruscas, incluso puede llegar a producir "tirones" en el volante. El ángulo de avance y la inclinación del eje de pivote van ligados: si por diseño la inclinación del eje es grande, puede ser necesario reducir el avance para evitar una dirección con mucha tendencia a autoalinearse. Además del avance longitudinal, el eje de pivote suele tener una inclinación transversal denominada salida, que es el ángulo que forma dicho eje con la vertical.

Este pequeño incremento de avance en nuestros zetas, les sienta de muerte, porque hace que subvire menos.:wink:

 

Akura...has visto el post de los escapes MILLTEK???

 

Joe Nacho, menuda lección me acabas de dar! Jejejeje.

Sí que lo ví y contesté, pero... seguro que son esos los que tú me comentabas? Es que lo que me dijiste en el MP no me cuadra con lo que ahí pone...

 

No....no.....!
Esos son como alternativa a los Eisenmann!

 

Tio, yo paso de cambiar los escapes. Por ganar un sonido más bonito pagas una pasta y no ganas potencia practicamente.

 

Desde luego, yo no lo cambié para ganar potencia. No ganas nada, si no cambias la linea entera...
No encontraba unas "colas" traseras que me gustaran...y me liasteis entre todos que si el Eissenman...que si tal...que si es lo mejorcito...y ZAS!...caí!


SDS

 

Yo sí necesito un ligero cambio de sonido, algo más grave pero sin burradas, simplemente un ligero toque distinto... e inox

 

Hola govi! Refloto ese hilo por que leyéndote me han entrado dudas , en cuanto al filtro este que comentas que va en la caja original , es buena mejora esta ?
No afecta a las sondas ni nada? Es solo un filtro distinto? Y este hace que vaya mejor el motor o que es exactamente lo que hace este cambio?

Me interesa , a ver si me iluminas un poco jeje

Donde se puede comprar y cuál es exactamente xfa @govillard

 

No mejora nada.
Quizas cambia un pelo el sonido....

Filtra peor que el
Original, y es un coñazo limpiarlo cada X kms...

Terminé por quitarlo.


Creo que no aporta nada

 

Perfecto Mil gracias , se quedará como esta