Duda Módulo LDM sin comunicación, pero...

camaguayo

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Saludos a todos.
Tengo un 535d lci con el control de crucero adaptativo, la versión 2 que lleva los dos radares de corto alcance detrás del paragolpes delantero. El asunto es que solo funciona en modo crucero normal, sin detección de coches, etc... Comprobé con NCSExpert la equipación (FA) y tenía $544, que es precisamente el normal con función de freno. Lo borré y le añadí el correcto ($5DF), que es control de crucero adaptativo + Stop&Go. Se lo metí tanto al CAS como al LMA. Comprobé que todo estaba correcto en cuanto a la codificación pero seguía sin funcionar. Navegando comprobé que también hay que codificar con un MAN en blanco otros módulos: El cuadro, el HUD, el LDM y algún otro. Todos se codificaron bien excepto el LDM, que parece no tener comunicación. Comprobé el fusible nº70 del maletero y estaba bien, pero la duda que tengo es que creo que el LDM también es necesario para el crucero normal con función de freno (creo que lo llevaban los lci. Los anteriores, no), por tanto este módulo debe estar bien. Repito, creo.
El caso es que no me arroja ningún fallo al darle al contacto y el crucero normal con función de freno sigue funcionando bien, a pesar de haber borrado esta equipación y haber añadido la que os he dicho ($5DF).
¿Alguna sugerencia?
Y ya, de paso, y para asegurarme, qué módulos hay que codificar en blanco.
Os dejo una captura con el error que me da NCSExpert al intentar acceder al LDM:


Muchas gracias
 
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wrp

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Ahora mismo no lo he comprobado para los E6x porque no tengo mucho tiempo así que cógelo con pinzas, pero hasta donde yo sé el LDM, al menos en E9x era un requisito en los pre-lci. A partir de ahí la gestión la hace el propio DSC.

Aquí las fechas:
  • E92 desde 06/2006
  • E90, E91 desde 09/2006
  • E93 desde 12/2006

IFH-0009 desde luego significa que no hay comunicación con la unidad, lo que debemos averiguar ahora es si los serie 5 siguieron la misma ruta de actualización que los serie 3, de ser así ya tenemos respuesta y es que está mal codificado el coche
 

camaguayo

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Muchas gracias, @wrp.
He desmontado la guantera para acceder al módulo y no está :unsure::nose:.

Buscaré uno y probaré...
 
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camaguayo

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j*der, resulta que sí está. No lo había visto en el móvil y al subirlo aquí al foro con el ordenador, me he percatado. Está justo encima, detrás de unos cables:

Si está desconectado es porque algo del crucero activo fallaba, lógicamente.
Mañana lo conectaré, lo probaré y si no funciona le haré una diagnosis.
 
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iTudor

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j*der, resulta que sí está. No lo había visto en el móvil y al subirlo aquí al foro con el ordenador, me he percatado. Está justo encima, detrás de unos cables:

Si está desconectado es porque algo del crucero activo fallaba, lógicamente.
Mañana lo conectaré, lo probaré y si no funciona le haré una diagnosis.

si con el LDM no funciona, es probable que te pase lo que a muchos, que haya perlado la calefaccion de alguno de los dos radares, y eso impide el funcionamiento del sistema.

no se como sera en E6X y menos aun como sera si llevas 2 radares ( de hecho me acabo de enterar de que existe eso de llevar 2 jaja)

a mi en el E91 me paso que dejo de funcionar de la nada, y fue eso que te comento, hay algun brico de como hacer para desactivar esa funcion y que vuelva a ir.

aunque ahora escribiendo eso, casi lo mas seguro que no funcionara por que habran sacado paragolpes o lo que sea, tocado alguno de los radares, y se habran decalibrado, y han dicho: pos pa pagar la calibracion anulo el sistema, y chau

ya nos diras a ver que hace con el LDM enchufado
 

camaguayo

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si con el LDM no funciona...
Lo he conectado y, como bien has dicho, me da error 5D0F, (calentamiento de la lente).
Con respecto a lo que comentas de la calibración, solo el radar principal (largo alcance), la requiere. Los otros dos que lleva detrás del paragolpes (corto alcance), no la necesitan. Espero que no hayan tocado y descalibrado el de largo alcance.
Voy a buscar información sobre cómo desactivar el calentamiento de la lente e iré contando...
 

iTudor

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Lo he conectado y, como bien has dicho, me da error 5D0F, (calentamiento de la lente).
Con respecto a lo que comentas de la calibración, solo el radar principal (largo alcance), la requiere. Los otros dos que lleva detrás del paragolpes (corto alcance), no la necesitan. Espero que no hayan tocado y descalibrado el de largo alcance.
Voy a buscar información sobre cómo desactivar el calentamiento de la lente e iré contando...
aqui lo llevas :guiño:


yo lo hice en el e91, volviendo de un viaje de 4000km en marcha mientras la mujer conducia y yo codificandolo con el portatil al lado jajajja no tiene complicacion, si no me dices y te lo apaño en remoto si ves que no consigues, pero es sencillo, si fuera de E9X te pasaba los archivos ya modificados que tengo guardados del mio
 
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