Duda Montaje de barras estabilizadoras z3 coupe 3.0i

Hola compañeros mañana me dispondre a montar un juego de estabilizadoras h&r algun consejo sobre que setups de dureza elegir?y los mas importante como va duro y como va blando? saluditos!

 

si pones las barras en los agujeros exteriores es como mas blando va.
En los agujeros de dentro es como mas duro va, al ser mas "corta" la barra.
Yo te recomiendo llevar ambas en el enganche exterior. Para mi es más que suficiente. Luego si quieres mucho mas agresividad ponlo en el agujero de dentro, pero las fuerzas que se ejerceran serán mayores y entonces estará bien reforzar los enganches (donde se engancha la barra)

si quieres un comportamiento mas de sobreviraje, puedes poner la posicion dura en la barra de atrás y la blanda delante, pero será muy sobrevirador, se irá muy facil de culo y en mojado ni te cuento. si quieres un comportamiento subvirador tipo audi, dura delante y blanda detrás. Aunque tambien depende de tu suspension y de la anchura de tus neumaticos. Llevas suspension bajada?

saludos

 

Me suena que H&R recomienda la posición blanda (que ya se nota) para uso mayoritariamente en calle, y la posicion dura cuando el coche hace mayoritariamente circuito.

 

mas claro no te lo podían haber dicho, disfrútalas y ya nos contaras las sensaciones.

 

Grandisima explicación, muchas gracias ahora planteo una duda que he oido por ahi, la posicion media de un agujero interior otro exterior eso es posible? Pienso en un setup medio delantero blando trasero o medio

 

algun forero lo lleva así. Pero yo no lo veo... Yo opino que va descompensado y dicho forero opina que no...y el debate no tiene fin
en la web de H&R no lo ponen como posibilidad con lo que eso a mi ya me vale para no hacerlo

 

Si fabricante no dice nada al respecto hay dos setups blado duro, pensaba en poner duro delante blando detras, que opinais? Llevo gomas mixtas 225 ^245

 

Yo si algún día las monto pondré blando delante duro detrás y empezaré a usar buenas gomas detrás para compensar, cambiar de un anclaje a otro es un momento

 

Una pregunta, hay problemas con la ITV al montar distintas estabilizadoras a las de serie?

 

Pues normalmente si hay que homologar pero un spray negro lo soluciona

 

yo lo pondría al reves, salvo si quieres que tenga un comportamiento mas seguro...
Digamos que si pones duro delante y blando detrás tendrás un coche con tendencia a subvirar (se va de morro). Yo eso lo odio, prefiero que se vaya mas de atrás y si hay que corregir, se corrige con gas y volante...

Yo estoy montando unas por tercera vez (en 3 z diferentes) y las monto en posicion blanda en ambos ejes.

 

Al final monte blandas en ambos ejes luego subire fotos

 

alguna diferencia notas??? cual?

 

vamos con las fotos esta noche lo probare mas intensivamente solo dire m12 m14 m21 paracuellos a ver que tal va



la barra vieja esta en venta con los silentblocks

una obra maestra

 

A ver si nos cuentas tus impresiones cuando lo pruebes bien!

Por cierto, he visto las barras en ebay en azul y en negro también

 

La verdadera prueba sera en el jarama el dia 18 de marzo

 

Un cambio muy interesante. Te he pasado MP por la barra antigua.

Menuda explicación, @OnlyZ3 ! Me recuerda a la época de karting con @Kerastemia .

 

ya te digo, vaya tiempos. Que recuerdos!
la ley es simple: cuanta mas rigidez en un eje, o cuanta mas anchura, o mas caída negativa, mas sobrevirador lo haces.

 

bueno señores os adjunto video de como va en el jarama aqui el qp

 

Buena trazada si señor !!!

 

Muy guapo el video !! que tal van las barras?? nuevas sensaciones ??

Un saludo !!

 

va como por telekinesis es una extension de mis manos directo directo haces con el lo que quieres como un kart

 

Que precio tienen estas barras y donde las puedo comprar lo más baratas posible?? Gracias , es que me balancea demasiado el coche

 

Una pena no haber leído este pots antes, te hubiese recomendado poner las barras de Z3M, la trasera es más gruesa!!

P.D: buen vídeo

 

Supongo no te refieres a las de serie

 

No, H&R para Z3M, las que tardaste en comprar jajaja

 

Pues eso.. mira el mensaje que has citado... Hay un "no"

 

Entonces que recomendáis , poner las h&r para el z3 Coupe M ??

 

y vueltas ya de 2.01,xx este dia 14

 

Oleeee!!! Muy buena.