Brico-Manual Montaje OEM paragolpes 135i en e81 (COMPLETADO CON FOTOS)

Buenos dias,

Dado que no hay ningun brico completo guiando dicha reequipación, voy a iniciar este hilo para que sirva de herramienta para futuros emprendedores de esta faena.

Aqui el donante:



Recalcar que voy a reequipar el paragolpes del 135i COMPLETO (rejillas, conductos, pasos de rueda, cubrecarter..), no el del e82 con antinieblas ni medias tintas jeje .

Decir que completo completo NO se puede porque tienen un conducto de refrigeracion al aceite que es imposible adaptar (no lo tenemos ni podremos adaptarlo) y yo compré por error (lo sustituí por la pieza 10 la cual solo venden en USA para cabrio y vale un paston entre envio y aduana..). Esto lo he sacado con horas de realoem, bmwetk, etc y coñazo que le di a @locometopa jeje

Pongo referencias y comentarios al respecto:

Piezas paragolpes M
1- Paragolpes delantero e82. No pongo referencia porque aqui dependerá del pdc y lavafaros.
2- Rejilla inferior delantera: 51118045432
3-Rejilla lateral izquierda sin antiniebla: 51118045921
4-Rejilla lateral derecha sin antiniebla : 51118045922 (me las regalo @popey ambas, detallazo).
5- Tapa remolque: 51117892595 (el mio no la llevaba, asi que tocó comprar)
6-riñones paragolpes

Toberas de aire y conductos
7-Conducto de aire izquierdo: 51748046299
8-Conducto de aire derecho: 51748046300
9-Conducto cerrado izquierda: 51748046473
10-Conducto cerrado derecha 51748046964

Pasos de rueda (2 por cada lado en eje delantero)
11-Recubrimiento, cubrerrueda, delant, izq (TRASERO) 51 71 7207649
12-Recubrimiento, cubrerrueda, delant, der (TRASERO) 51 71 7207650
13-Recubrimiento, cubrerrueda, infer., izq. (DELANTERO) 51 11 8045961
14-Recubrimiento, cubrerrueda, infer., der. (DELANTERO) 51 11 8045962

Cubrecarter
15- cubrecarter 135i: 51758046494. Apartado aparte, el cual resumo: No existe añadido para paso de e87 a e82. O lo compras entero o apañas el del e87 (no coinciden tornillos). Si compras cubrecarter e82 deberás comprar los pasos de rueda e82 porque cada cubrecarter encaja perfectamente a sus pasos de rueda correspondientes. Es decir, si no compras todo mejor que no compres nada y lo apañes como sea.

No tengo fotos de todo porque es algo banal, quitar los tornillos que aparecen, no tiene mas.

Vamos con el montaje:

foto del paciente esperando en quirofano:



1er paso: subida al elevador y quitar las dos ruedas delanteras (para poder quitar pasos de rueda).

2º paso: quitar cubrecarter y pasos de rueda (sin elevador lo veo muy complicado, no lo intenteis en casa).

3º paso: quitar paragolpes M. Hay muchos hilos por el subforo.

4º paso: montamos los conductos de aire y toberas (piezas 7, 8, 9 y 10). Perfecto!


5º paso: montaje paragolpes e82. sobrarán algunos tornillos, el e82 tiene menos tornilos y menos piezas (añadido pasos de rueda, pestañas de la goma del capó, añadido cubrecarter amen de las piezas sustituidas (toberas, rejillas, etc).

aqui un truquito para sujetar bien los sensores de pdc, una brida:



Por otro lado, para que no diera fallo, optamos por no quitar la bombilla antiniebla y evitar codificaciones, sujentandola con otra brida.



6º paso: colocacion del cubrecarter e82. Entra perfecto, mismos tornillos que el e87.

7º paso: colocacion de pasos de rueda. Aqui podeis ver que entra perfecto con una total unión con las toberas.



8º paso: colocar ruedas...y listo! Resultado con pequeña sorpresa en negro brillo:



Se me hizo de noche por lo que casi no tengo fotos, lo siento. El color es le mans pero tenian un buen foco para realizar la tarea.

Conclusiones...
- Es un reequipacion cara (cubrecarter, pasos de rueda, conductos..) pero viendo el resultado, merece la pena.

- viendo el montaje, dejarlo a medias es un poco chapuza. El problema es que si cambias cualquier minima pieza, ya tienen que ir todo de golpes porque va todo unido para que encaje. El triangulo de la muerte: cubrecarter-conductos-pasos de rueda. Dejarlo sin conductos puede ser un error ya que saltarán chinas al compartimento donde está el motor, no creo que sea bueno.

- antinieblas: podeis usar esta opcion o bien quitar bombilla y luego codificar. No tenia disponible el coding asi que se usó una brida y ni se ve casi. Puede molar el efecto de encender antinieblas y que se encienda el paraca por dentro (tunning effect )

- Se han utilizado la referencias arriba expuestas, ni mas ni menos.

- Dar las gracias a @Borchs que me buscó un taller excepcional con profesionales que miman el mas minimo detalle: GP Racing en Valdemorillo.

- Dar tambien las gracias a todos los que me han ayudado a decidirme cuando me agobiaba, a los que me han sufrido con mis rayadas y a @felipebmw118d que me encontró un comprador para el paragolpes M y segun salí del montaje fui a venderlo.

Y gracias a todos por aguantar este tocho

 

Buena suerte!!

Seguro que te queda genial!

 

Tiene buena pinta el Brico, deseando de verlo puesto estoy. En unos meses re-equipare yo el replica del 1M asique seguro que este brico me viene de perlas!!
Animo Redman!!

 

Por cierto, que precio tienen las toberas de aire?? Valdrían para la replica del 1M??

 

Muchas gracias, tengo unas ganas locas de montarlo

 

del tema replicas no tengo ni idea lo que si puedo asegurarte que las toberas de aire son las mismas para todos los e82 a excepcion del 1m

 

La instalación es la misma que él paragolpes M. Estos parachoques vienen ya hechos a medida para quitar un parachoques y poner otro.

52,81 en repuestos cano o concesionario BMW, yo las acabo de poner. De todas maneras si pides el paragolpes con las toberas ya te vendrían incluidas en el precio.

 

Suete con el cambio e estoy impaciente para ver el nuevo frontal, te va a quedar de lujo!!!
Saludos

 

Pillo sitio para ver el nuevo frontal, te va a quedar de escándalo!

 

Gracias Dani

Aparte no va a ser "normal" tendrá alguna sorpresa aparte fuera de lo habitual

 

Que ganas de verlo ya montado y ver esa sorpresa

 

Muy buen aporte, tb con muchas ganas de verlo

 

Bueno ya tengo el paragolpes montado. Finalmente opté por la solucion de montarlo en un taller con un trato exquisito porque echando cuentas (tenia que alquilar un box porque se necesita de elevador o gatos) me salí incluso mas barato y sin mancharme las manos. Encima me dejaban hacer fotos y seguir in situ el proceso.

Tal y como suponía el montaje es plug&play de TODO. Ninguna complicacion, quitar tornillos, poner pieza nueva, poner tornillos.


Editaré el primer hilo que es tochazo...

 

primer hilo editado!

 

Brutal!
Enhorabuena

 

Quedo brutal!!!!
Quando le pongas las 313 sera la guinda del pastel...que lo disfrutes!!!

 

Sigue sin gustarme sin antinieblas!! Soy el rarito del foro junto con @Fran-120d Jaja

Disfrutalo compa!!!

 

a mi con antinieblas me recuerda a esto:



logicamente si me vinieran de serie los dejaría pero pudiendo darle un toque mas agresivo y encima que para mi son innecesarios...A ver cuantos m3, m5 vienen con antinieblas eje

 

Pues con una de esas quien es el guapo que se pone en medio! Jajaj

 

@jormi en esto si prefiero sin antinieblas, no damos una

Ese "chiquitin" se merecía ir mas agresivo y ahí está, muy acertado el pintarlo en negro brillo.
Todos los "extras" acorde con lo que lo mueven, enhorabuena por la currada de buscar cosas... porque vemos que te has vuelto comodón y ya a que te lo hagan

 

Brutal!
Vaya pasada Adri, enhorabuena!!!!

 

Peazo de post! Mi enhorabuena tio, esta de 10. Vaya cambiazo ha pegado el morro

 

Que buena mod, si señor! Frontal coupe y en LeMans...

 

gracias señor, mira como han quedado tus riñones pintaditos jeje

 

gracias popey por las rejillas, las pinté en negro brillo, quedan genial! las 313 hoy tengo cita a las 18 para montarlas

 

si es que me salia mas barato en taller que hacerlo yo. Entre dos mecanicos tardaron hora y media, asi que imaginate si lo hago yo solo..ufff. Hubiera sido mucho jaleo y fisicamente no puedo permitirmelo, estoy ya mayor y "cascao"

A ver si alguien aprovecha para animarse a hacerlo. Normalmente se monta el e82 por estetica pero es importante no descuidar la parte mecanica, refrigeradora, etc y para ello hay que echarle muchos euros. Tengo que decir que no tenia pensado porque pensé que podria adaptarlo, pero es imposible dejarlo bien y tuve ya que tirar para delante. Si volviera atras, no lo haría (por motivos economicos claro, el resto me encanta)

 

Muchas gracias Panda, siempre quise tener un e82, asi me autoengaño un poco . Mi proximo coche espero que sea un 135i con eso te digo todo

 

coupe y le mans...como el tuyo! creo que ha quedado mejor de lo que esperaba aunque sé que mi proxima modificacion no te ha gustado

 

gracias Dani! en directo queda aun mejor, aunque este es el primer paso: el objetivo de esta reequi, era porque aparte de ser mas agresivo, existe mas mercado de lips y splitters asi que cuando me recupere pasaré a la segunda fase de buscar un añadido acorde al paragolpes

 

Cuando acabes con ese proyecto, te va a quedar de escándalo!
En el mio, porque lo deje un poco apartado o casi del todo el tema de las re-equipaciones, que si no, esa seria la siguiente sin ninguna duda

Un abrazo crack!