Estás utilizando un navegador obsoleto. Puede que este u otros sitios no se muestren correctamente. Debes actualizarlo o utilizar un navegador alternativo.
Bueno, tengo unas dudas sobre este motor, más que dudas saber que tipo de problemas suelen dar. Yo creía que montaba el m47 pero en ficha no veo esa red.
Hay versiones de ese motor sin problemas por encima de 200cv, con 122 tienes buen margen con un buen mantenimiento y atacando a los pocos puntos débiles del motor. Termostatos, calentadores y filtro decantador.
Pues 349.000 ya son ya.
El tema del termostato como se sabe q esta mal, sin que te salte el chivato de temperatura?
Lo del decantador hora al cambiar el filtro veré que lleva, si esponja o decantador.
Pues 349.000 ya son ya.
El tema del termostato como se sabe q esta mal, sin que te salte el chivato de temperatura?
Lo del decantador hora al cambiar el filtro veré que lleva, si esponja o decantador.
Pues 349.000 ya son ya.
El tema del termostato como se sabe q esta mal, sin que te salte el chivato de temperatura?
Lo del decantador hora al cambiar el filtro veré que lleva, si esponja o decantador.
Probablemente tengas mal el termostato de motor. La temperatura hay que tomarla solo en carretera a 120 después de circular mínimo 15 minutos. Tiene que estar cerca de los 90°C , si no es así tienes algún termostato mal.