Duda Motor n57d30a. Aceite premium

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por cromo320, 20 Abr 2019.

  1. cromo320

    cromo320 Forista

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  2. cromo320

    cromo320 Forista

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  3. cromo320

    cromo320 Forista

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    Después de mucho leer lo más razonable
    - mobil1 esp 5w30
    - Motul 8100 X-Clean + 5w30

    Q os parece?
     
  4. cromo320

    cromo320 Forista

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  5. cromo320

    cromo320 Forista

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    He visto q la nueva versión no tiene la homologacion longlife 04
    Afecta en algo?
     
  6. antonigj

    antonigj Forista Senior

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    No es necesario que tenga la homologación LL-04 siempre y cuando cumpla con estos parámetros :

    Respetar el SAE del fabricante (5w30)
    Que sea Long Life (larga duración)
    Que tenga bajo contenido en cenizas sulfatadas y azufre (ACEA C3 o C4)
     
  7. cromo320

    cromo320 Forista

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    muchas gracias
     
  8. cromo320

    cromo320 Forista

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  9. THOR

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    Ese es el aceite que le echo yo. Saludos.
     
  10. cromo320

    cromo320 Forista

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    muchas gracias.

    en un 320td del 2002 le iria bien ese no?
     
  11. THOR

    THOR Clan Leader

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    Para mi motor va bien, es buen aceite. Para el tuyo tendrás que comparar características. Saludos.
     
  12. cromo320

    cromo320 Forista

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    gracias
     
  13. cromo320

    cromo320 Forista

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  14. naviblue

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    Cualquiera de los dos siempre que lo cambies después de cada fritanga!
     
  15. Guancho

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  16. Bola8

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  17. Bola8

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    Mobil1 cambiado cuando corresponde y fuera. Cuando digo Mobil digo cualquier aceite de garantías y calidad, ese es una preferencia personal mía por encima de todos los Ravenol etc etc que tan de moda están ahora.
     
  18. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    La literatura dice que el éster del aditivo da al aceite PAO las propiedades necesarias para no endurecer retenes.
    A mí gastarme un poco más o menos en un cambio anual no me preocupa, es peor gastar en tabaco y p*tas o tener una novia de sangre fría y monedero caliente, y he probado a ver. Le he puesto también Ravenol en caja de cambios y diferencial. Y en el radiador y circuito de frenos. El refrigerante ya viene mezclado al 50% en el envase. Eso me ha gustado. Y además no ha sido nada caro a tenor de los estacazos que meten. Lo que le hecho al coche me sale en servicio oficial por 250 pavos más, por lo menos.
     
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  19. Guancho

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    Y encima con la transparencia y garantía de, si lo deseo, estar delante y comentar sobre la marcha cualquie aspecto y detalle de lo que se va haciendo y el estado de lo que va saliendo del coche. Para mí eso no tiene precio. Como si estuviese en el mío propio.
     
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  20. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    No va por ti, ojo, pero esto es un tema que me hace mucha gracia. Un tío que se gasta 11 € diarios en tabaco, que son más de 300 al mes, me pone de gilipollas porque le cambio el aceite al coche cada 10.000 kms o por que le pongo una marca más cara que la que pone él, cada 25.000 kms.
    O que se gasta 150 pavos cada viernes en p*tas colombianas con lo que se beben en la barra antes de meterse en la habitación, con la gordita culona, que vete tú a saber lo que habrá en el catre y lo que se habrá llevado a la boca antes.
    Ya digo que no hay más tontos porque no caben y se matarían entre ellos.
     
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