*Motor repro*

[320de46]

Buenas, tengo la oportunidad de comprar un 330cd de 204cv por 5.500 con paquete M completo.
El caso esque el motor lleva 320 km con una repro a 300cv, turbos hibridados según el vendedor(no tengo ni idea de que es ni como va eso).
Aguantará bien el motor con 96 cv subidos?
Se ha ido al carrer la fiabilidad con semejante subida?
Gracias.

 

[*PABLO*]

Huye y no mires atrás

 

[320de46]

Buenas Pablo, dará problemas eso?

 

[Ibi-TDI]

Buenas, tengo la oportunidad de comprar un 330cd de 204cv por 5.500 con paquete M completo.
El caso esque el motor lleva 320 km con una repro a 300cv, turbos hibridados según el vendedor(no tengo ni idea de que es ni como va eso).
Aguantará bien el motor con 96 cv subidos?
Se ha ido al carrer la fiabilidad con semejante subida?
Gracias.

Un coche con 320mil km y stage III yo no lo compraria.

 

[Braskinson]

Un coche con 320mil km y stage III yo no lo compraria.

Pues yo soy antirepros pero de comprar un coche reprogramado compraria uno barato que si peta no me moleste, que esté entre la mitad y el final de au vida.

Claro que si lo que quieres es que dure…

 

[nene e39]

Yo compre un golf con repro hecha con 65.000 kilómetros y ahora tiene más de 200k y ni una queja,ni una avería.ahora tengo el 525d subido a 240 cv,y llevo un año y de momento sin problema.cabe decir que cambios de aceite cada 8-10.000 kilómetros y sin darle mala vida.la repro es depende del pie.

 

[Larsen]

Ni regalado

 

[320de46]

Podría durar algunos 50 mil kilometros?

 

[Braskinson]

Y tienes la grafica del banco de potencia?

Porque una cosa es lo que te digan y otra cosa la realidad.

Yo no solo me preocuparia del motor, sino del resto de componentes del coche, a ver que vida ha llevado, los mantenimientos, etc.

Te puede durar 50.000km como 100.000km como romper mañana

 

[*NANO*]

Podría durar algunos 50 mil kilometros?

O el cuádruple. O la mitad. O…

 

[luxo46]

No soy anti repros (más bien al contrario), pero este coche en concreto no creo que lo comprara.

Para un coche de diario, con stage1 es más que suficiente a mi modo de ver. Con lo que te ha dicho que lleva para mi es suficiente motivo para descartarlo. Si lo quieres para coche de diario, evidentemente. Si lo quieres para otras cosas ya...

 

[theMpower]

A mi no me importa la repro si está bien hecha, me preocupa más la hibridación del turbo o lo-que-quiera-que-sea.

 

[jsagar]

a falta de ver el coche, huele a problemas y dolores de cabeza.

 

[soros]

Yo miraria otras opciones, repro , hibridacion turbos, mucha tela con esos kms y sin saber como se ha tratado y mantenido el coche

aqui mismo en el foro de compra venta me ha parecedio ver uno a la venta

 

[power135]

Que sentido tiene hacer esa preparación y venderlo nada más hacerla...320km

Saludos

 

[*NANO*]

Yo miraria otras opciones, repro , hibridacion turbos, mucha tela con esos kms y sin saber como se ha tratado y mantenido el coche

aqui mismo en el foro de compra venta me ha parecedio ver uno a la venta

Pensé en él, pero se ha vendido.

 

[Stewie]

No entiendo que descartaras una unidad hace unos días con historial demostrable por lo que pusiste por ser de importación, y ahora te plantees uno con 320k km, repro, turbo híbridado, etc...

Además, ¿con que te dure 50.000 km te vale?

No entiendo muchas cosas.

 

[320de46]

Hola Stewie, pues te explico asi rapido, hago muy pocos km al año(10k o por ahi) si me durase por ejemplo 50 mil km, no me importaria gastarme 1300 o 1500 que vale un motor de esta generacion y dejarlo medio nuevo con 2/3000€ ...kit de embrague, caja etc

 

[Basse Corniche]

Hola Stewie, pues te explico asi rapido, hago muy pocos km al año(10k o por ahi) si me durase por ejemplo 50 mil km, no me importaria gastarme 1300 o 1500 que vale un motor de esta generacion y dejarlo medio nuevo con 2/3000€ ...kit de embrague, caja etc

Y te planteas un diesel por 10.000km al año...

 

[jsagar]

si haces pocos km mira 325i y 330i

 

[el_ovispo]

A ver txabales, que el OP sólo quiere oír que le va a aguantar esos 50.000km., para cualquier otra opinión, abstenerse de darla que le vais a amargar la semana

 

[Stewie]

A ver txabales, que el OP sólo quiere oír que le va a aguantar esos 50.000km., para cualquier otra opinión, abstenerse de darla que le vais a amargar la semana

Pues es que con esas piezas en el motor, puede que si, o puede que no.

Si el turbo está bien hecho, no va apretado en exceso y se ha cuidado desde el primer día, l repro acompaña sin picos de presión mortales...

Puede aguantar esos 50.000 o más posiblemente.

Ahora si no se da ningún caso de los anteriores, puede aguantar esos 50 k km aún así, o romper mañana.

Si dejar a un lado, que no deja de ser un motor "modificado" y aunque este hecho perfecto puede romper.

Tampoco olvidemos que son 320k km a cuestas, que si bien puede durar mucho más, también puede que no.

Son cosas que no se pueden asegurar nunca, ni para bien, ni para mal.

El que quiera un coche sin sobresaltos, mejor nuevo que aunque tampoco está exento de problemas, tienen una garantía de fabricante.

 

[el_ovispo]

Pues es que con esas piezas en el motor, puede que si, o puede que no.

Si el turbo está bien hecho, no va apretado en exceso y se ha cuidado desde el primer día, l repro acompaña sin picos de presión mortales...

Puede aguantar esos 50.000 o más posiblemente.

Ahora si no se da ningún caso de los anteriores, puede aguantar esos 50 k km aún así, o romper mañana.

Si dejar a un lado, que no deja de ser un motor "modificado" y aunque este hecho perfecto puede romper.

Tampoco olvidemos que son 320k km a cuestas, que si bien puede durar mucho más, también puede que no.

Son cosas que no se pueden asegurar nunca, ni para bien, ni para mal.

El que quiera un coche sin sobresaltos, mejor nuevo que aunque tampoco está exento de problemas, tienen una garantía de fabricante.

No me has entendido o me has entendido y ni pvto caso, que también puede ser.

 

[323_i]

Es un 6 pucheros, hay margen de aguante de motor, otra cosa son los componentes como embrague/caja, palieres etc... y ver como se ha llevado a cabo la hibridación, etc... No es una simple repro...

Yo estoy a favor de las repro, pero algo así me tendría que dar muchos datos el vendedor para convencerme de comprar el coche.

Que uso le vas a dar?

 

[vapassat]

Por motor dudo que tengas problemas. Prefiero ese motor con turbos hibridos(reforzados y hechos para ese menester) que una simple repro a 300cv y sobreestresando el turbo stock.

Lo suyo es que te presente facturas de la preparación etc y ya la cosa cambia si todo es demostrable y esta todo ok pruebalo y disfruta. Si por el contrario no te presenta nada y es todo de boquilla nanai

 

[Alfa156]

Con un coche modificado hay que ser (todavía) más minucioso que con uno de serie, en investigar el pasado y el trato que ha llevado. Y a la primera duda... descartar la operación, so pena de tener que dejarte muchos billetes para recuperar esa mecánica.

 

[otorre]

He tenido ya 3 coches reprogramados por mi mismo, no tengo problema con esas modificaciones.

Pero en tu caso particular hablamos de una subida altísima de potencia, con modificaciones en "hardware", creo que no me atrevería a comprarlo.

 

[nebur]

Podría durar algunos 50 mil kilometros?

El problema no es lo que pueda durarte a ti , el problema es lo que hayan hecho con el mismo .