Duda Motor VW 2.0 Tdi 150cv 2016-presente, opiniones

Buenas

Pues me ha salido una cosa que es bastante probable que incorpore al garaje, pero me gustaría saber qué tal sale éste motor, cosas que deba saber, mantenimiento,averías comunes,etc...

El caso, motor 2.0tdi 150cv del 2016-presente




Averías comunes???
plan de mantenimiento?? dígase intervalos de revisiones,correas,etc
Cosas que deba saber????
qué código de motor es?
lleva adblue o filtro de partículas??

etc....

 

Traca-traca-traca.

No tengo más opiniones

 

Bueno, ya tengo el ......... del BMW, jejejeje

 

Qué necesidad de meterse en gastos...

 

El mio es manual 6 velocidades

 

bueno, hay gente que se lo gasta en p*tas....




y éste es algo demasiado goloso como para dejarlo escapar

 

Si. Éste es de mi hermano, y 0 averías, comprado nuevo, pero por saber más opiniones

 

Me he limitado a poner lo que pone en Wikipedia, no se el código motor ni nada. Pero vamos, es el modelo 150cv del 2016-presente.

Lo que comentas de los Passat 140cv, el problema se solucionó en 2008.Tuvimos uno de 2008 ya con elm nuevo motor y le cascamos 300.000km sin averías. Ni el DSG dió nada

 

canalla

Realmente sería coche de viajes, y no soy de pasar de 140-150

 

Algo de aceite comen por lo que tengo entendido por los grupos de Leones.

Van bien, gastan poco y son fiables

Ahora, pasas de un coche con motor de verdad a...

 

El BMW lo sigo teniendo de momento, lo que no se por cuánto tiempo.

A ver, no soy tan talibán.Es de mi hermano,lo he probado algunas veces y va bien para el uso que él y yo le damos


A ver, que no es 1.0 TSi

 

@aLbErTo8020 intervalos de revisiones son cada 30.000 no??
sabes cuando toca distribución?

 

Ya, pero si lo gastas en p*tas que sea en p*tas limpias y guapas. Si no son ganas de coger gonorrea y de gastar por gastar

Perdón

 

Confirma que sea Euro6, así tendrá etiqueta medioambiental C. Siendo de 2016 lo debería ser, pero algún modelo andaba ahí, ahí... sería lástima que, por poco, tuviera la amarilla.

FAP tienen todos los diesel desde 2007-2008, si es para viajes, perfecto, o incluso si haces ciudad, con sacarlo a dar una vuelta una vez por semana debería valer para la regeneración. Incluso los gasolina actuales ya llevan filtro de partículas también...

Adblue siendo de 2016 y coche compacto-mediano, no debería llevar. Los más nuevos ya sí llevan, para la Euro 6d lo necesitan.

 

Es etiqueta C.

Respecto al uso del coche, pues como el BMW, exclusivo de carretera y viajes. En el BMW ni he puesto la pegatina, porque no piso ciudad

 

éste es VW y del 2016