Poder se puede porque lo que se hace es pegar un corte en el espiral de enmedio y baja una vuelta eso se a echo siempre en coches tipo kadet.124 clio etc etc.yo antes de poner los muelles cortos mi cuñado me dijo que si lo haciamos para provar.pero al final no se hizo.
Si cortas por el centro deberías de soldar otra vez las dos partes......... No lo veo Edu, sinceramente. Se va esa soldadura en pleno apoyo de curva y la ostia puede ser monumental.
a ver so se como explicarlo. es solo hacer una raja en una de las curvas no hay que soldar nada, es quitar una vuelta al muelle le rajas con una sierra en un lado y cae una vuelta se a echo toda la vida en coches que usas para circuito y tunear.no digo que sea lo mejor para e 60 porque como digo yo puse cortos directamente.
yo con los b12 y las h&r 3 itv y ni muuu y con la barra torretas tampoco pero ya saves esto es como se levante el que te toca pero yo llevo 3 y en octubre otra
Yo igual e pasado 3 itv y sin problema tengo un papel que dice que son homologados pero lo que es homologarlos no me ha echo falta por lo menos demomento.
